Сколько стоят симкарты в аэропорту Хургады (декабрь 2025)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Путешествия и туризм

Каждый раз, прилетая в Хургаду, я фотографирую таблички с предложениями мобильных операторов. Покажу, какими были цены 25 ноября 2025 года.

В Египте четыре мобильных оператора: We (бренд государственной компании Egypt Telecom), Etisalat and, Orange, Vodafone. Стойки всех четверых стоят перед выходом из аэропорта Хургады и работают круглосуточно.

На этих стойках предлагают далеко не все тарифы, но иногда на низ бывают тарифы, которых нет в городе в обычных салонах связи.

Главное, что нужно знать о египетской мобильной связи:

  • не существует тарифов с безлимитным интернетом;
  • новая симкарта стоит 83 фунта (эта стоимость включена в цену покупки новой симки);
  • налог на мобильную связь в стране 43% (он включён в стоимость новых симкарт, но при пополнении баланса не удивляйтесь, что на счёт попадёт только 70 фунтов, когда вы заплатите 100);
  • все операторы теперь указывают реальный объём трафика в ГБ (раньше указывали вдвое больше реального, а указанный был только для соцсетей);
  • по обычной туристической визе можно купить только одну симкарту, если бесплатно продлить визу, можно купить до 5 симкарт (египтянам разрешено иметь до 10 симкарт);
  • срок действия симкарты зависит от срока действия визы (обычно связь отключают, когда виза заканчивается). Если вы продлеваете визу, не забудьте зайти в салон оператора и попросить обновить информацию о визе;
  • симкарты аннулируются через три месяца после отключения (номер продадут заново). У We есть опция сохранения номера на год за 20 фунтов. Если подключить её можно снова включить симку при следующем посещении Египта (нужно зайти в салон оператора и попросить обновить информацию о визе).

В этом году два самых дешёвых и популярных оператора We и Etisalt в аэропорту перестали указывать цены в национальной валюте — на рекламных листовках только доллары и евро (впрочем, наверняка фунтами заплатить можно).

Начну с самого дорогого оператора — Vodafone. В аэропорту предлагают только три тарифа, причём они только для интернета. Звонков и СМС в них нет. Самый дешёвый — $14 или 632 фунта (в фунтах разумеется платить чуть выгоднее, это $13.2 по текущему курсу) за 20 ГБ.

Второй по дороговизне Orange, который в аэропорту почему-то продаёт симкарты только по 2 штуки (одну купить нельзя). За $15 или 704 фунта предлагают две симки, по 15 ГБ на каждой.

У We самый дешёвый тариф стоит $5 и включает 6 ГБ.

Самый выгодный на сегодня Etisalat and: минимальный тариф 11 ГБ стоит $4.35 (не уверен, что дадут сдачу с $5) за 11 ГБ.

Разумеется, симку можно купить не только в аэропорту, но и в городе.

По моему опыту, если «ни в чём себе не отказывать», в неделю уходит 10 ГБ интернета.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Четырнадцать лет я пишу о технике, скидках, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

5 комментариев

Добавить комментарий

S3DN13
Ну более менее неплохие тарифы.
Я плачу около 9 долларов в месяц за 30гб интернета. China Mobile в Китае.
А в РФ кстати по факту самый дешевый трафик
U
Только что из Хургады. Как-то обычно брал Vodafone, но в этот раз на пробу взял Etisalat — киоск первым попался. Тариф 66GB за 15 баксов. — помню точно. Когда брал Vodafone — интернет. появлялся минуты через 2-3 минуты. Здесь сказали — через час. Но не было через час, два, три… а только на следующее утро. Причем такая же история была с нашими друзьями — они приехали на день раньше. И тоже только на следующее утро пошел трафик. Кроме того, интернет имел склонность периодически отрубаться — когда на 5 минут, а когда и на полчаса. Скорость неплохая — 20-30 мбит/сек. Но два перечисленных выше недостатка, по моему, слишком существенны.
bdos
Как погодка там?
U
Погодка — самая подходящая. Не жаркая, а вода теплая — где-то так 25 градусов. Но уже ближе к середине месяца вечерами и прохладно становилось. Вообще, в первый раз в Хургаде, всегда ездил в Шарм. Но там был один завсегдатай, он сказал, что такой теплый ноябрь — редко бывает. Так что, как понимаю, для Хургады середина ноября — уже слегка на грани. А вот в Шарме — и конец ноября — начало декабря — комфортно. Ради интереса в этом году был в Шарме в январе. В принципе, сносно… но не более того. И то нужно выбирать отель, чтобы сильного ветра не было.
Fiuman
вопрос: а симка физическая? или можно взять есимку? Нету слота у мну.
А есимка по тырнету сильно дороже получается

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Встраиваемый или отдельно стоящий холодильник: что выбрать и какие нюансики скрываются за каждым из вариантов

Единый дизайн кухни с «невидимым» холодильником или бОльшая вместительность за меньшие деньги с возможностью смены «места дислокации»? Выбор между встроенным и отдельно стоящим холодильником.

«Made in USSR»: какие советские радиоприёмники были популярны на Западе

Уже в 1960-е годы транзисторные приемники из СССР начали активно экспортироваться в Великобританию, Германию, Францию и другие страны. Приемники с надписью «Made in USSR» на экспортных версиях...

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...