Обзор автомобильного сканера Rokodil ScanX: прочитает любой автопром!

Автомобильный сканер — то устройство, без которого я не выезжаю на своем авто в любую поездку, будь то дорога на работу или путешествие длиной в тысячи километров. Автосканер позволяет производить диагностику автомобиля, проверять его на наличие неисправностей в различных узлах и системах. Только представьте, у вас может появиться ошибка «Check Engine» за которой кроется десяток ошибок в различных блоках, а на приборке лишь классический «чек». Сканер позволит считать ошибки, а обширная база пользователей по всему миру предложит пути решения. В сегодняшнем обзоре мы познакомимся с автосканером Rokodil ScanX, который построен на базе того самого чипа PIC18F25K80 версии v1.5.

Автомобильный сканер Rokodil ScanX поставляется в прозрачном блистере с цветной вставкой. Данная вставка может рассказать о возможностях сканера и рабочем напряжении (12-14 Вольт).

Комплект поставки довольно простой: сам сканер и краткое руководство пользователя (электронная версия).

Руководство русскоязычное с описанием порядка работы с устройством и списком поддерживаемого программного обеспечения.

Характеристики:

Автосканер Rokodil ScanX — бюджетное решение на каждый день с 5 летней гарантией от производителя. Данный сканер умеет работать с большинством автомобильных марок, выпущенных после 2000 года (для бензиновых с 2000 года выпуска, для дизельных с 2004 года выпуска). В качестве материала используется толстостенный пластик в фирменной цветовой гамме с резиновой вставкой по периметру.

На борту поддержка всех популярных протоколов:

Это означает, что сканер может считывать информацию от ЭБУ большинства мировых автопроизводителей с 1996 года (Ford, Jaguar, Mazda, GM, Chrysler и т. д).

Управление сканером и сигнальные индикаторы вынесены на верхнюю панель (она приклеена к пластиковому основанию). Из-за того, что большинство OBD-разъемов расположены в труднодоступном месте, то наличие таких индикаторов под сомнением. Если же у вас автомобили, у которых OBD-разъем прячется в подлокотнике (как в моем Renault Laguna 3), то мониторинг будет более удобным.

В основе Rokodil ScanX лежит чип PIC18F25K80, распаянный на популярной плате V1.5. Это правильный набор характеристик, при которых гарантируется работа с большинством блоков в автомобиле. Еще существуют версии V2.1, которые как раз-таки лучше не брать. Для соединения с устройством приема (телефон, планшет или ноутбук на Windows) используется BT 4.2.

Для работы с автосканером Rokodil ScanX производитель предлагает воспользоваться совместимым набором программного обеспечения (скачиваются с Google Play или App Store), либо использовать что-то собственное. В моём случае будет и то и другое (Car Scanner, Open Diag, EOBD Facile и PyClip 3 для работы с автомобилями Renault).

Первым делом запускаем EML327 Identifier и ELMScan Adapter Validator для проверки нужных команд, поддерживаемых сканером (заодно узнаем точную версию сканера).

Теперь можно взять на себя роль диагноста и перейти к непосредственному изучению героя обзора. Первым автомобилем служит Ford Mondeo 4 поколения. Со слов владельца, ошибок полно, но машина ездит без каких-либо проблем. Для первого теста используем популярный Car Scanner. В нем довольно много возможностей, но более специфические доступны после покупки платной версии. Мы же здесь за ошибками, чем и займемся. Для этого выбираем марку автомобиля и тип двигателя (дизель/бензин), после чего выбираем Rokodil ScanX в качестве сканера и типы блоков, к которым будем подключаться. Ошибок было найдено на 8 скриншотов (все выкладывать не вижу смысла), практически 99% из них неактивные (в памяти). Активные отображаются как код ошибки без лишнего текста, например, P0012(00). Если провалиться более глубже в ошибку, то открывается браузер, где можно попытаться найти пути решения. Если нужен более точный код, то нужно искать софтину под конкретную марку автомобиля, а не использовать что-то универсальное, чем и является Car Scanner.

Далее Volkswagen Sharan для которого воспользуемся EOBD Facile. Данный софт мне вообще не понравился, так как изначально многие блоки не доступны в бесплатной версии приложения, плюс нельзя посмотреть активные данные об автомобиле в реальном времени (софт предлагает купить лицензию). Видя глазами ошибки на приборной панели, надеемся на их расшифровку, однако сканер Rokodil ScanX сделал всё возможное для извлечения полезной информации, а софт говорил обратное. Как итог, нельзя проверить не только ошибки, но и даже пробег автомобиля.

И на последок «Длинная Нива», она же Lada 4x4 5D (ВАЗ-2131) 2008 года выпуска. Тут будем проверять с помощью OpenDiag, так как данный софт ориентирован на отечественные автомобили. Само приложение максимально простое и содержит лишь 3 вкладки: информацию об автомобиле, параметры и ошибки. В параметрах выводится текущая информация об автомобиле, деля их на 2 категории: ЭБУ и АЦП. Раздел с ошибками имеет обозначение кода ошибок, текущий статус (С — в памяти, Т — активные) и описание. Больше полезной информации OpenDiag не предоставляет.

Ах да, чуть не забыл показать нормальный софт PyClip 3, который позволяет раскрывать потенциал данного сканера. В PyClip 3 заложена база данных по всем автомобилям концерна Renault, включая корейские Samsung. Что умеет софт в паре с Rokodil ScanX на моем Renault Talisman? Он легко определяет 19 блоков и может подключаться к ним для считывания различных параметров. В них мы можем узнать об ошибках (причем описание кода ошибки не обобщенное, а то, которое встречается в оригинальном софте Renault Clip), посмотреть на текущее количество сажи в DPF фильтре (у меня дизель) и температуру на входе в фильтр, узнать о несостоявшихся прожигах фильтра и пробеге на момент ошибки, посмотреть на производителя каждого блока (например, ЭБУ от GmbH Continental AG), отследить количество пусков стартера и ТНВД, выполнение любых команд через командную строку (перевод колодок в сервисный режим, адаптация коробки передач и многое другое).

Подводя итог, Rokodil ScanX — инструмент с «правильным» железом и лишь качественное ПО позволит раскрыть его в полной мере. Большинство приложений имеет урезанный функционал, а раскрытие дополнительных возможностей повлечет за собой дополнительные траты. Поэтому, как только вы определитесь с удобным для себя софтом, Rokodil ScanX может стать вашим надежным помощником для выявления любых проблем и поиска задач по их устранению.

Приобрести автомобильный сканер Rokodil ScanX можно на Яндекс Маркет (ссылка)

Если ссылка не отображается, отключите блокировщик рекламы в браузере

Для получения дополнительной скидки воспользуйтесь промокодом EMF452HM, действует с 31.10 по 01.12.25