Почему кирпичные дымовые трубы разрушаются после установки котла

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Если обратить внимание на крыши старых домов, то можно заметить на некоторых выщербленные кирпичные трубы. На протяжении многих лет люди не знали хлопот с дымоходами, когда использовали дрова. А как стали ставить газовые котлы, кирпич на трубах тотчас же начал разрушаться. С чем это связано, давайте разбираться.

Автор: Vasyatka1 Источник: commons.wikimedia.org

Сравним коэффициент полезного действия печи (камина) и котла. Если представить топливо, подаваемое в отопительное устройство, как 100%, то КПД показывает, какая часть этой энергии превращается в полезное тепло, обогревающее дом, а какая уходит в виде продуктов горения через дымоход. То есть, это, по сути, разность между вложенной энергией и энергией, ушедшей в трубу. Современные газовые котлы отличаются очень высоким КПД, достигающим 90-96%. Это означает, что лишь незначительная часть энергии топлива покидает дом вместе с продуктами горения. Температура выхлопных газов в таких котлах относительно низкая — не более 200°C. У дровяных печей и каминов температура дымовых газов может достигать 500-700°C, — разница существенна. Все помнят, что если стоять рядом с разожжённой печью, то чувствуется очень сильный жар.

Логично предположить, что низкая температура выхлопа должна благотворно влиять на состояние дымохода и его срок его службы. Но на практике наблюдается прямо противоположная картина. В прошлом печи могли работать без перерывов на протяжении всего холодного сезона. Современные котлы функционируют циклично: мощность регулируется автоматически в зависимости от погодных условий и внешней температуры. Это приводит к тому, что дымоход подвергается периодическому охлаждению, и на его внутренних поверхностях образуется конденсат. В зимний период влажный кирпич подвергается многократному замерзанию и оттаиванию. В результате, через некоторое время он начинает рассыпаться.

Автор: Delekasha Источник: commons.wikimedia.org

В печной системе из-за высокой температуры дымовых газов, точка росы (температура, при которой водяной пар начинает конденсироваться) находится за пределами дымохода. Поэтому стенки трубы остаются сухими, а основной проблемой становится накопление сажи. В случае с газовым котлом, все наоборот. Низкая температура выхлопа приводит к тому, что точка росы находится внутри дымохода, часто в области соединения дымохода с крышей, отчего на внутренних стенках трубы конденсируется влага. Затем она смешивается с продуктами горения и образует агрессивную среду.

Кирпичные дымоходы из-за своей пористости быстро впитывают влагу. Ближайший мороз — и они начинают трескаться. Поэтому, при установке газового котла крайне важно предусмотреть модернизацию дымохода. Например, гильзовать его — поместить внутрь гильзы с круглым сечением из нержавейки. Также можно смонтировать на внутреннюю стенку дымохода защитный гибкий рукав из нержавеющей стали или алюминия. А с внешней стороны дымоход необходимо утеплить.

Автор: ElenaLitera Источник: commons.wikimedia.org

Пренебрежение этими мерами может привести к значительному удорожанию ремонта и даже представлять опасность для жильцов дома.

Спасибо за прочтение.

Изображение в превью:
Автор: Андрей Перцев
Источник: commons.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

eb99efb5cdf16fbed7f645592cbf594f@livejournal
Температура выхлопных газов в таких котлах относительно низкая — не более 200°C.

Хоть кто-то это понимает…
m
Все помнят, что если стоять рядом с разожжённой печью, то чувствуется очень сильный жар.

Вранье… Приличная кирпичная печь при нормальных условиях эксплуатации, не нагревает внешние стенки выше 100 градусов… А при таких температурах жара нет. Жар скорее начинается выше температур побежалости стали.
a
Автор видимо не знает, как устроены печные трубы. У обычных печей трубы не прямые, а с «колодцами» для удлиннения пути горячего газа и повышения теплоотдачи. И такие трубы запрещены для использования с газовыми котлами — они для безопасности должны быть прямыми.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чайник больше не нужен? Обзор термопота Harper HTP-4T01: 4 литра горячей воды и поддержание температуры для офиса и дома

Представьте утро в офисе: вместо того, чтобы ждать, пока закипит чайник для всех, вы просто подходите к термопоту. Снимаете блокировку, нажимаете кнопку подачи воды, и через несколько секунд у вас...

Honda Electro Gyro-Cator: серийный автомобильный навигатор до эпохи GPS

В 1981 году Honda представила систему, которая сегодня выглядит как инженерный артефакт из альтернативной реальности восьмидесятых. В то время, когда серийные навигационные системы для автомобилей...

Газобензиновый гибрид и суперконденсаторы: чем был интересен «Ё-мобиль»

Проект «Ё-мобиль» стал одним из самых обсуждаемых эпизодов в новейшей истории российского автопрома. Задуманная как «народная инновационная машина» с необычной гибридной силовой установкой, модель...

Автомобили на дровах и паре: опыт СССР и стран Запада

В середине XX века, в эпоху тотальной зависимости от жидкого топлива, советские инженеры обратились к альтернативному источнику энергии, который казался абсурдным для автомобилей —...

Обзор корпуса ID-COOLING VIEW 510 ARGB

ID-COOLING вышла на рынок компьютерных корпусов и блоков питания, представив свои первые модели на Computex 2026. И если с блоками питания пока знакомство откладывается, то на корпуса уже можно...