Калифорнийская компания запустила производство авиатоплива из коровьего навоза

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Компания Circularity Fuels объявила 19 августа об успешном испытании своей технологии преобразования биогаза в синтез-газ для производства экологичного авиационного топлива (SAF). Тестирование проводилось на молочной ферме в Центральной долине Калифорнии с использованием компактного электрического устройства под названием реактор Ouro.

Инновационная система работает напрямую с биогазом, образующимся при разложении навоза в отстойниках, преобразуя его в синтез-газ — ключевой компонент для производства реактивного топлива. Полученный синтез-газ затем перерабатывается в авиационное топливо с помощью промышленного метода синтеза Фишера-Тропша.

Автор: Circularity Fuels Источник: interestingengineering.com

Главное преимущество технологии — снижение капитальных затрат в 100 раз по сравнению с традиционными системами, что делает производство топлива доступным непосредственно на фермах. Реактор подключается к стандартной электросети и может обрабатывать сырой биогаз без дорогостоящей предварительной очистки, сохраняя стабильность работы даже при наличии примесей.

По данным компании, в США ежегодно производится почти триллион фунтов навоза на более чем 20 000 крупных животноводческих фермах, но только 6% из них используют биогаз из этих отходов. Технология позволяет фермерам производить топливо на месте без необходимости подключения к трубопроводам, с возможностью транспортировки готового продукта по существующим логистическим сетям.

Автор: Circularity Fuels Источник: interestingengineering.com

Circularity Fuels планирует представить свою разработку на Глобальном саммите SAF в Лондоне в сентябре 2025 года, а к концу года продемонстрировать полный процесс преобразования биогаза в авиатопливо на ферме в Калифорнии.

По расчетам компании, внедрение технологии на всех подходящих объектах в США, включая фермы, полигоны и очистные сооружения, позволит производить 42 миллиона галлонов топлива в день, что покроет 70% потребностей страны в авиационном топливе.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

P
В “Популярной Механике” ещё в начале 00-х рассказывали, что куча американских ферм перерабатывает навоз и получает топливо (не авиакеросин, конечно), которое затем используется для выработки электроэнергии: и себе хватает, и на продажу остаётся.
Подробности уже не помню, но точно что-то такое было.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Синтезатор Поливокс: как советская радиоэлектроника вошла в мировую историю звукозаписи

Советский аналоговый синтезатор Поливокс, производившийся на Качканарском радиозаводе «Форманта» с 1982 по 1991 год, занимает обособленное место в истории электронной схемотехники. Разработанный...

Вселенная состоит из «пикселей»: как отказ от непрерывной математики решает главные парадоксы квантовой физики

В своих знаменитых лекциях Ричард Фейнман неоднократно подчеркивал, что квантовая интерференция — это единственная настоящая загадка квантовой механики. Из этого явления прямо или...

Суперкорабль Архимеда: какой была Сиракузия и зачем её строили

Если вы думаете, что круизные лайнеры со спортзалами, бассейнами и библиотеками — это достижение последних ста лет, то познакомьтесь с кораблём, который опередил своё время примерно на...

Почему автомобиль Lotus Seven продавали вместе с руководством по его разборке

В середине двадцатого века британская автомобильная промышленность переживала период активной трансформации. На фоне послевоенного восстановления экономики инженеры и конструкторы искали способы...

Почему «OK» стало универсальным словом согласия на всех языках мира

В современном мире трудно найти человека, который бы не понимал слово «OK». Две короткие буквы используются в чатах и деловых переговорах. Его можно услышать в любой точке планеты. Оно...

Как колодец в Индии стал архитектурным чудом и почему сейчас из него нельзя пить

Ну вообще-то назвать Чанд-Баори обычным колодцем всё равно что обозвать египетские пирамиды всего лишь каменными горками. Да, технически его построили для сбора воды. Но, как часто бывает с людьми,...