Новый отечественный магистральный тепловоз 2ТЭ35А будет показан на выставке PRO// Движение. Экспо

В конце августа этого года в Москве на отраслевом железнодорожном мероприятии PRO// Движение. Экспо будет продемонстрирован законченный опытный образец нового тепловоза 2ТЭ35А №001. Это двухсекционная железнодорожная машина с асинхронным приводом (ТАД430) отечественного производства длиной 48 метров. Тепловоз был построен на Людиновском тепловозостроительном предприятии в Калужской области, а работать будет в интересах ОАО «РЖД» на БАМе (неэлектрофицированные участки пути) с составами массой 7100 тонн.

Мощность его дизельных двигателей (установлены 2 шт. от Уральского дизель-моторного завода) 16ДМ-185Т составляет 4950 лошадиных сил (при 1800 об/мин), конструкционная масса магистрального тепловоза 400 тонн. Максимальная скорость до 120 км/ч. Электроника и система управления движением (включая автопилот по маршруту) тоже российского производства. В целом на разработку ушло около 5 лет, а модель будет основой для линейки тепловозов с различными силовыми установками. Планируемый срок службы 45 лет.

Источник: Сайт производителя