Крутящий момент 105 Н*м, мощность 750 Вт. Компания ZF обновила электрический привод для велосипеда

Год назад компания ZF во германском Фридрихсхафене представила 48 вольтовый электромотор Centrix mid-motor. В этом году ZF обновила спецификацию Centrix, изменив ряд основных категорий, которые не относятся к «габаритам» или «весу». Обновленный Centrix обеспечивает на 25% большую мощность и увеличивает крутящий момент до трехзначных значений.

Centrix motor имеет длину примерно такую же, как у банки газировки 16 см, с диаметром 88 мм. Модель Centrix дебютировала с максимальной мощностью 600 Вт и крутящим моментом 90 Нм. Год спустя ZF повысила оба показателя. Крутящий момент достигнул максимального значения в 105 Н*м. Благодаря обновлению пиковая мощность увеличилась с 600 Вт до 750 Вт.

ZF увеличила эти показатели, не увеличив при этом компактность корпуса Centrix motor. Приводной блок сохранил размеры и весит те же 5,5 фунтов (2,5 кг), что и год назад. Нынешние владельцы ZF Centrix могут получить доступ к обновленной мощности с помощью обновления приложения.

Велосипедисты смогут получить доступ к полной мощности и крутящему моменту Centrix, выбрав недавно добавленный профиль «Race» в приложении ZF Ride. Он развивает максимальные 105 Нм и 750 Вт мощности, ориентируясь на производительность, вплоть до регулируемой максимальной скорости 15,5 мили в час (25 км/ч), при которой он отключается.

Также в систему управления e-drive был добавлен профиль «Wet», который регулирует мощность и ускорение на мокрой дороге, и профиль «Ride», предназначенный для обеспечения оптимального уровня помощи в сухих условиях.

Источник: newatlas