Представьте, что воздух — это новая нефть. Учёные нашли способ делать аммиак из воздуха и электричества

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Наука и космос

На протяжении более ста лет человечество кормит себя благодаря химическому процессу, который одновременно является и героем, и злодеем нашей эпохи. Процесс Габера-Боша, изобретённый в начале XX века, позволил производить аммиак — основу азотных удобрений — в промышленных масштабах. Это спасло мир от голода и поддержало демографический взрыв. Но у этого чуда есть тёмная сторона: сегодня на его долю приходится до 2% мирового потребления энергии и около 1,5% всех выбросов CO₂.

По сути, мы кормим планету, сжигая ископаемое топливо. Гигантские заводы, работающие при экстремальных температурах и давлении, превращают природный газ в аммиак, который затем везут за тысячи километров. Эта система централизованна, энергозатратна и экологически грязна.

Иллюстрация
Автор: ИИ Copilot Designer//DALL·E 3 Источник: www.bing.com

Но что, если бы можно было обойтись без заводов-монстров? Что, если бы аммиак можно было производить локально, по требованию, используя лишь воздух и электричество из возобновляемых источников? Именно такую задачу решила команда учёных из Сиднейского университета, и их ответ звучит почти как научная фантастика: они научились приручать молнию.

Приручить грозу: плазма вместо давления

В основе австралийской разработки лежит элегантная идея — использовать не грубую силу высокого давления, а точно направленную энергию плазмы. Плазма, которую часто называют четвёртым состоянием вещества, — это, по сути, ионизированный газ. В природе мы видим её в виде молний или полярных сияний. Учёные же создали её миниатюрную, контролируемую версию.

Их метод состоит из двух ключевых этапов:

  1. Плазменное возбуждение. Сначала обычный воздух пропускается через плазменный реактор. Мощный электрический разряд, словно микроскопическая молния, «бьёт» по молекулам азота (N₂) и кислорода (O₂) в воздухе. Молекула азота невероятно прочна — её два атома связаны тройной связью, одной из самых крепких в природе. Процесс Габера-Боша разрывает её с помощью колоссальных температур и давления. Плазма же делает это изящнее, «накачивая» молекулы энергией и переводя их в возбуждённое, реакционноспособное состояние.
  2. Мембранный электролиз. Далее этот «возбуждённый воздух» поступает в сердце установки — неприметную серебристую коробку, являющуюся мембранным электролизёром. Здесь происходит магия. На поверхности специальной мембраны возбуждённые молекулы азота реагируют с водородом (полученным из воды с помощью того же электричества) и преобразуются непосредственно в газообразный аммиак (NH₃).

В этом и заключается одно из главных преимуществ. Многие другие экспериментальные методы производят аммиак в виде раствора — иона аммония (NH₄⁺), который затем нужно выпаривать и очищать, тратя дополнительную энергию. Сиднейский метод сразу даёт чистый газообразный продукт, готовый к применению. Это более короткий и потенциально гораздо более эффективный путь.

Четыре пути фиксации азота. Цитирование: Wanping Xu et al, Regulating Multifunctional Oxygen Vacancies for Plasma-Driven Air-to-Ammonia Conversion, Angewandte Chemie International Edition (2025). DOI: 10.1002/anie.202508240
Автор: Wanping Xu et al Источник: onlinelibrary.wiley.com
Больше чем просто удобрение: новая эра для энергетики и логистики

Революционность этой технологии выходит далеко за рамки сельского хозяйства. Децентрализованное производство «зелёного» аммиака способно изменить правила игры сразу в нескольких отраслях.

Представьте себе ферму, которая не ждёт поставок удобрений с другого континента, а производит их на месте с помощью солнечных панелей или ветряка. Это не только снижает углеродный след логистики, но и даёт аграриям энергетическую независимость.

Но, пожалуй, ещё более захватывающая перспектива связана с ролью аммиака в будущей водородной экономике. Водород (H₂) — идеальное чистое топливо, но его крайне сложно хранить и транспортировать. Он лёгкий, летучий и требует либо криогенных температур, либо огромного давления.

Аммиак (NH₃) — это, по сути, идеальный «водородный танкер». Он легко сжижается при умеренном давлении (как пропан в баллоне) и содержит 17,6% водорода по массе. Его можно безопасно перевозить в обычных цистернах. В пункте назначения аммиак можно либо сжечь напрямую в специальных двигателях (выделяя лишь азот и воду), либо «взломать» (подвергнуть крекингу), чтобы извлечь чистый водород для топливных элементов. Неудивительно, что на эту технологию с надеждой смотрит мировая судоходная отрасль, отчаянно ищущая замену мазуту.

a) РЭМ-изображения P-Cu, b) CuxO/Cu, c) и d) Fe₂O₃ NPs/Cu. e) и f) HRTEM-изображения P-Cu, g) CuxO/Cu и h) Fe₂O₃ NPs/Cu. i) ТЭМ-изображение Fe₂O₃ NPs/Cu. j)-l) STEM-изображение и соответствующие результаты EDS-картирования Fe₂O₃ NPs/Cu. Цитирование: Wanping Xu et al, Regulating Multifunctional Oxygen Vacancies for Plasma-Driven Air-to-Ammonia Conversion, Angewandte Chemie International Edition (2025). DOI: 10.1002/anie.202508240
Автор: Wanping Xu et al Источник: onlinelibrary.wiley.com
От лаборатории к полю: что дальше?

Конечно, праздновать полную победу над процессом Габера-Боша пока рано. Австралийские исследователи честно признают: на данном этапе их установка ещё не может конкурировать со столетней технологией по энергоэффективности. Плазменную часть процесса им уже удалось сделать достаточно экономичной и масштабируемой. Теперь главный вызов — повысить КПД второй стадии, мембранного электролиза.

Тем не менее, это исследование — не просто очередная научная публикация. Это убедительное доказательство принципиальной возможности нового подхода. Учёные показали путь, который позволяет отказаться от ископаемого топлива, гигантских заводов и сложной логистики.

Вместо этого вырисовывается будущее, где небольшие, модульные установки, работающие на энергии солнца и ветра, смогут производить из воздуха и воды одно из важнейших веществ для нашей цивилизации. Это набросок мира, где пища, топливо и энергия становятся чище и доступнее. И всё это — благодаря приручённой молнии в маленькой серебристой коробке.

2 комментария

P
Его можно безопасно перевозить в обычных цистернах

Не в обычных, конечно же, да и безопасность относительная. Небольшие проблемы с запорной арматурой ж/д (от 30 до 60 тн.) или автоцистерны (20 тн.), и начинаются такие свистопляски, о которых, поверьте, лучше даже и не думать.
1
Вообще процесс фиксации атмосферного азота плазмой не нов: в НФ ГИАП (Новомосковск) с 60х годов производили изыскания по получению азотной кислоты из воды, воздуха и электроэнергии посредством плазмотрона или ускорителя заряженных частиц. С плазмотронов в 80х создали даже опытную промышленную установку и при советских ценах на эл.энергию производство даже было рентабельным. Но СССР распался, установку попилили на нерж. Сейчас в районе Братской ГЭС можно было бы создать нечто подобное. Но да, часть аммиака для селитры всё равно придется добывать синтезом из природного газа, кстати, большая часть СО2 от риформинга идёт в следующий цех на производство карбамида, а не тупо выбрасывается в атмосферу.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у тепличных огурцов желтеют листья? Скрытая угроза корневой системе

Огурцы в теплице требуют внимательного ухода, и изменение цвета их листьев часто служит первым сигналом о нарушениях в развитии растения. Одна из самых частых проблем — пожелтение...

Почему эволюция лишила водяных оленей рогов и подарила им клыки

Природа часто создает нестандартные комбинации, и порой привычные животные удивляют неожиданными чертами. Среди таких нетипичных представителей фауны выделяется водяной олень (Hydropotes inermis),...

Египетский суперкорабль: каким было крупнейшее гребное судно в мире

Если вы думаете, что гонка вооружений на море и строительство кораблей-гигантов — изобретение XX века с его линкорами и авианосцами, то вы почти наверняка не слышали об одном...

Focke-Wulf Fw 190 «Würger»: История альтернативной модели истребителя Люфтваффе

К концу 1930-х годов истребительная авиация Германии опиралась на единственный серийный истребитель — Messerschmitt Bf 109. Такая ситуация создавала риски «единой точки отказа»: любые...

Экономика внимания: сколько на самом деле стоит ваш «бесплатный» час в соцсетях

В современном мире сложилась парадоксальная ситуация, когда самые востребованные и технологичные продукты доступны каждому без внесения денежных средств. Речь идет о социальных сетях. Однако...

Королевская часовая башня — чудо инженерной мысли рядом с Каабой

Там, где каждый камень дышит историей ислама, где паломники со всего света устремляются к Каабе, высится удивительное творение человеческих рук — Королевская часовая башня. Она входит в...