Места хватило бы всем: Кэмерон и ученые рассказали, как можно было спасти пассажиров «Титаника»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Кино и сериалы

Даже спустя почти три десятилетия «Титаник» Джеймса Кэмерона остается одним из самых любимых и обсуждаемых фильмов. Успеху картины поспособствовало не только то, что студия позволила режиссеру реализовать масштабнейшие по тем временам съемки, но и глубокое погружение автора ленты в тему. Причем погружение буквальное — многие зрители не знают, что Джеймс Кэмерон фактически несколько лет посвятил себя изучению трагической гибели корабля, считавшегося непотопляемым. Автор «Терминатора» и «Аватара» по праву может считаться сегодня одним из главных специалистов в мире по проблемам кораблекрушений.

Автор: James Cameron Источник: www.imdb.com

Перед началом работы над фильмом и даже во время съемок Кэмерон предпринял несколько поездок на место столкновения «Титаника» с ледяной глыбой на севере Атлантического океана. Не одну ночь режиссер провел на палубе, вглядываясь в темную ночь и представляя обстоятельства гибельной аварии. Увлеченный сколь захватывающей, столь и трагической историей корабля, Кэмерон совершил более трех десятков круизов к месту гибели океанского лайнера, он действительно знает об этом месте и деле все. И по мнению автора фильма, у погибших был шанс спастись. Не все ученые и исследователи с ним согласны, но прислушаться к аргументам мастера стоит.

Как вы помните по фильму, к массовой гибели людей привело стечение сразу нескольких обстоятельств, которые по отдельности особенной опасности не представляли. Но так часто бывает — кто-то проигнорировал погодные предупреждения, кто-то смотрел не в ту сторону, кто-то не укомплектовал судно достаточным количеством спасательных средств — и вот уже айсберг вспарывает борт «Титаника», публика в панике расталкивает друг друга у переполненных шлюпок, десятки и сотни людей оказываются в ледяной воде, когда красавец-лайнер медленно уходит под воду. Полторы тысячи человек не вернулись из плавания, которое должно было стать лучшим путешествием в их жизни.

Автор: James Cameron Источник: www.imdb.com

Выжить в условиях, сложившихся в тот момент, когда гибель «Титаника» стала неминуемой, действительно было очень сложно. Кэмерон выразил это в душераздирающей сцене прощания Джека и Розы — молодой человек сделал все для того, чтобы спасти возлюбленную, а сам оказался бессилен в сражении со стихией. Зрители по сей день спорят о том, можно ли было спасти героя Леонардо Ди Каприо, если бы его спутница подвинулась на своем импровизированном плотике — в интернете приводят расчеты, чертежи и рисунки, даже проводят «следственные эксперименты» на натуре. И хотя сам Джеймс Кэмерон категорически отвергает гипотетическую возможность разместить Джека рядом с Розой, у режиссера есть другая теория, каким образом можно было в разы уменьшить число жертв катастрофы.

Вы будете смеяться, но Кэмерон, выступая перед группой экспертов National Geographic, заявил, что спасение могло принести то, что послужило спусковым крючком трагедии — автор фильма предполагает, что пассажиры «Титаника» могли эвакуироваться на… айсберг. «Это моя любимая теория, если говорить о нереализованных сценариях», — рассказал Джеймс Кэмерон. -«Если бы капитан принял решение и отдал приказ провести эвакуацию пассажиров и экипажа на ледяной остров, потерпевшие кораблекрушение люди имели бы больше шансов в целости дождаться спасения». По мнению мастера, айсберг — единственный объект поблизости, который гарантированно не утонет, а его масштабы были достаточны для того, чтобы разместить всех. Это самое безопасное место для спокойного ожидания помощи.

При этом режиссер отдает себе отчет в том, что способ этот — не самый безопасный, но он в любом случае лучше того, чтобы погрузиться в ледяную воду или ожидать чуда на судне, которое вот-вот отправится на дно океана. Все, кроме айсберга, гарантированно убьет, а это означает, что льду нужно довериться. Больше того, по мнению Кэмерона, при достаточной оперативности эвакуацию можно было провести в считанные минуты — некоторое время ледяная глыба, разрушившая обшивку «Титаника», была буквально прикована к кораблю. Разумеется, многое в этом, буквально, скользком вопросе зависит от формы, устойчивости, крепости плавучей ледяной глыбы, но зная, что произойдет с пассажирами за ночь, теорию можно считать разумной.

Автор: James Cameron Источник: www.imdb.com

Впрочем, у историков, инженеров и опытных моряков нашлись контраргументы. Первый очевидный довод приходит в голову сразу, как только мы представляем себе айсберг. Далеко не всегда это плоская льдина, на которой легко можно расположить в комфорте и безопасности двухтысячный контингент. Неровности и скользкая поверхность превращают спасительный плавучий остров в неприступную крепость, разместиться на которой — тот еще квест. Кроме того, несложно догадаться, что продуваемая со всех сторон льдина — это очень холодное место. На льду легко можно отморозить себе ноги, если стоять, или замерзнуть насмерть, если прилечь. Можно, конечно, предположить, что обитатели «Титаника» при эвакуации оденутся потеплее, но верится в это слабо.

И именно люди являются главным ответом на теорию Кэмерона. Эксперты моментально остудили пыл режиссера замечанием, что пассажиры «Титаника» в момент столкновения не был организованной группой, а это значит, что провести эвакуацию на льдину просто не удалось бы. Даже в фильме четко показано, что в первые минуты аварию никто не воспринимал всерьез — люди были уверены, что рекламный слоган о непотопляемости лайнера соответствует действительности. Когда же опасность гибели стала очевидной, люди естественно стали искать спасения на шлюпках — самом логичном средстве выживания в океане. Отправить их топтаться на льдине, как пингвины, не смог бы даже самый убедительный оратор. Увы, теория Кэмерона красива, но слабо реализуема в реальности.

Однако, как говорится, критикуешь — предлагай. И эксперты, дискутировавшие с автором фильма на тему возможности если не спасти корабль, то уменьшить количество жертв, предложили свои варианты контрмер. Одна из рабочих теорий — сооружение плотов из предметов интерьера, мебели и обшивки внутренних помещений корабля. Судно явно гибло, до того, как оно отправится на дно, счет идет на часы и минуты — стоит ли в этот момент задумываться о сохранности убранства помещений? Некоторые участники беседы предположили, что из лежаков, шкафов, дверей, столов можно было собрать несколько крупных плотов, позволяющих не оставаться погруженными в ледяную воду. Возможно, это могло бы спасти сотню-другую жизней.

Автор: James Cameron Источник: www.imdb.com

По другой теории затопления «Титаника» и вовсе можно было избежать, если бы команда корабля вовремя сообразила устранить или хотя бы замедлить течь. В первые минуты после столкновения сделать это можно было достаточно просто и эффективно — несколько моряков должны были закрыть пробоину снаружи сотней матрасов, имевшихся в каютах. Если бы удалось преградить доступ воды во внутренние помещения, корабль не накренился бы до запредельного угла и не переломился бы. Да, нахлебавшимся воды, покосившимся, наполовину затопленным, но «Титаник» мог остаться на плаву — а это гарантированные спасенные жизни.

Но, увы, история, как бы банально это ни звучало, не терпит сослагательного наклонения. Все сложилось так, а не иначе — жизни более полутора тысяч человек забрал океан, по-прежнему чуждый и опасный для любого, кто хоть на минуту ослабит хватку и отвлечет свое внимание. Вероятно в иных — тепличных — обстоятельствах предположения Джеймса Кэмерона и экспертов, ему противостоящих, могли сработать, но в ту зловещую ночь 15 апреля 1912 года встреча корабля с айсбергом сложилась максимально трагически. И Кэмерон не был бы собой, если бы ради красивой истории спасения изменил бы реальность. Да, в его картине нельзя было сойти на айсберг, нельзя было всем поместиться в лодки, нельзя было уступить место на обломке шкафа. Джек не мог выжить — потому что он и есть воплощение всех погибших на «Титанике».

Автор: James Cameron Источник: www.imdb.com

А что думаете вы о знаменитой дилемме — поместился бы Джек рядом с Розой? А может, им как-то иначе можно было спастись вместе? И что вы думаете про спасение через Айсберг? Можно ли верить Кэмерону? Делитесь мыслями в комментариях — из ваших идей часто формируются темы для моих новых текстов. И свежие статьи не заставят себя ждать — хочется написать о многих новинках и разнообразной классике. Если вы любите не только смотреть фильмы и сериалы, но и читать о них, заглядывайте на этот канал регулярно — у нас бывает интересно. Смотрите, читайте, не болейте, берегите себя и близких, и увидимся в кино!

Изображение в превью:
Автор: James Cameron
Источник: www.imdb.com
ДрамаИсторический фильмПриключенческий фильмТриллерФильм-катастрофа
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Подписывайтесь на telegram-канал «Киновед в штатском»!

1 комментарий

i
В первые минуты после столкновения сделать это можно было достаточно просто и эффективно — несколько моряков должны были закрыть пробоину снаружи сотней матрасов, имевшихся в каютах.

полный бред — там тонны ледяной воды в секунду поступали (по некоторым подсчетам: После столкновения с айсбергом 14 апреля 1912 года «Титаник» каждую минуту набирал 400 тонн воды) и пробоина в кучу метров вдоль корпуса — были бы полностью герметичные переборки — бы ли бы шансы.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

FiiO EH13 — по воздуху и по проводу с EQ и шумодавом — обзор полноразмерных Bluetooth 6.0 наушников

Спустя несколько лет FiiO от лица своего основного бренда выпускают полноразмерные беспроводные наушники EH13. Как положено, не обошлась новинка без активного шумоподавления, бонусом добавили ей...

Светишь прямо — летит вбок: как новая технология световой тяги сделает межзвездные корабли управляемыми

Идея использования света для перемещения физических объектов разрабатывается в науке уже довольно давно. Физически процесс построен на том, что фотоны, несмотря на отсутствие массы покоя, обладают...

Обзор эргономичного кресла ZONE 51 X-Prime Eco Grey: спина отдыхает, и вы счастливы

Работа за компьютером давно перестала быть чем-то временным — для многих это по 6-10 часов в день в одном положении. И именно здесь начинает проявляться главный враг...

До Марса за 56 дней: найден межпланетный короткий путь по данным околоземных астероидов

Проектирование полетов к Марсу требует компромисса между временем в пути и затратами топлива. Классические полеты осуществляются по так называемым гомановским траекториям — эллиптическим...

Дорога, которую строят больше ста лет и не могут закончить: почему шесть регионов России до сих пор не имеют прямого железнодорожного сообщения с общероссийской сетью

Идея соединить север европейской части России и Западную Сибирь железной дорогой родилась ещё в начале 20 века. Полярный исследователь и художник А. А. Борисов, хорошо знавший арктические...