Стоимость автозапчастей в России: катушки зажигания и стартеры среди наиболее затратных элементов

В связи с увеличением стоимости автомобильных запчастей российские водители вынуждены выделять значительные суммы на ремонт определенных элементов транспортных средств. Такой информацией поделилась Юлия Трушкова, занимающая пост директора по сервису в компании «Рольф», в разговоре с изданием «Газета.Ru».

Юлия отметила особую дороговизну восстановления катушек зажигания. Особенно это касается многоцилиндровых двигателей, где используется отдельная катушка для каждого цилиндра. При наличии восьми, десяти или даже двенадцати цилиндров стоимость комплекта может превысить 100 тысяч рублей.

Существенные затраты ожидают автовладельцев и при неисправности катализатора. Этот элемент, предназначенный для очистки выхлопных газов, содержит дорогостоящие металлы — платину, палладий и родий. Замена такого компонента обходится примерно в четверть миллиона рублей.

Не менее затратным становится ремонт пневматической подвески. Здесь для сохранения баланса обычно требуется одновременная замена двух стоек, что значительно увеличивает финансовую нагрузку на владельца автомобиля.

Среди других дорогостоящих компонентов Трушкова упомянула рулевую рейку с электроприводом, современные фары и турбокомпрессор. Ремонт каждого из этих элементов может достигать 250 тысяч рублей. Серьезные расходы ожидают автомобилистов и при поломке стартера, у которого со временем изнашиваются щетки, редуктор, обгонная муфта и тяговое реле.

Источник: Газета.Ru