Компания Royal Enfield объявила о сроках продаж мотоцикла Classic 650

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Ожидается, что Royal Enfield Classic 650 поступит в продажу в Индии через несколько недель. Это будет флагманский мотоцикл, основанный на платформе parallel-twin объемом 650 куб. см, которая была представлена на моделях Royal Enfield Interceptor 650 и Continental GT 650. Мотоцикл получил круглую фару, что делает его похожим на Classic 350 модель производителя. Топливный бак 14,8 литров выполнен в форме капли. Особенность дизайну придают сдвоенные хромированные выхлопные трубы.

Автор: https://www.royalenfield.com Источник: www.royalenfield.com

Двухцилиндровый двигатель Royal Enfield Classic 650 с воздушным и масляным охлаждением объемом 648 куб. см выдает мощность 34,8 л.с. и момент вращения 523 Н*м. Этот двигатель значительно усовершенствован по сравнению с одноцилиндровым двигателем модели Classic 350.

Classic 650 — это самый тяжелый мотоцикл Royal Enfield на сегодняшний день, вес которого составляет 243 кг. Модель Classic 650 оснащена раздельным расположением сидений. Как и у модели Classic 350, у модели Classic 650 также есть возможность убрать заднее сиденье.

Classic 650 оснащен аналоговым спидометром и цифровой вставкой, которая отображает уровень топлива, а также показания пробега и одометра. Кроме того, мотоцикл оснащен навигационным модулем Royal Enfield. Цена на модель Royal Enfield Classic 650 начнется с 370 000 рупий.

Источник: https://www.zigwheels.com/news-features/general-news/royal-enfield-classic-650-top-5-highlights/56196/

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

S
и момент вращения 523 Н*м… уауна камазе поменьше

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...