4000 км до Рима: где располагался самый удаленный форпост Римской империи и зачем он был нужен

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Римская империя, известная своим масштабом и организацией, простиралась от Атлантического океана на западе до берегов Персидского залива на востоке. Её сеть дорог, укреплений и гарнизонов обеспечивала контроль над территориями, включая наиболее удалённые точки. Однако даже зная о внушительных границах империи, трудно представить, что один из её форпостов находился примерно в 4 тыс. километрах от Рима, а именно на островах Фарасан в южной части Красного моря.

Автор: Image Creator in Bing Источник: www.bing.com

В 2003 году одно археологическое открытие изменило устоявшиеся представления о границах Римской империи. На небольшом архипелаге Фарасан, принадлежащем Саудовской Аравии, была найдена латинская надпись. Этот эпиграфический памятник раскрыл поразительный факт — здесь, в 3950 километрах от Колизея, располагался военный форпост Римской империи.

Латинская надпись, найденная на острове Фарасан
Автор: J. parry / CCO Источник: vici.org

По меркам античного мира это было огромное расстояние. К слову, восточное побережье Гренландии, архипелаг Шпицберген и Екатеринбург расположены на меньшем расстоянии от Рима. До этой находки считалось, что самым южным римским форпостом в регионе был порт Береника в Египте. Однако база на островах Фарасан находилась ещё в 1000 километрах южнее, что делало ее действительно уникальным объектом римского военного присутствия.

Расстояние от Рима до архипелага Фарасан
Автор: Google Maps Источник: www.google.com

Латинская надпись, датированная 144 годом нашей эры, рассказывает о размещении на островах вексилляции (подразделения) Legio II Traiana Fortis (II Неустрашимый Траянов легион). Подразделение перевели сюда из Египта. Позже была обнаружена еще одна надпись, датированная 139 годом н.э., упоминающая о присутствии здесь отряда VI Железного легиона. Историки сходятся во мнении, что римский гарнизон был размещен на Фарасане во времена правления императора Траяна (правил с 98 по 117 гг.) или его преемника Адриана и просуществовал как минимум до эпохи Антонина Пия (правил с 138 по 161 гг).

Типичная вексилляция представляла собой отряд численностью около 1000 пехотинцев или 500 кавалеристов, состоящий преимущественно из вспомогательных войск. База на Фарасане (именуемом в латинских источниках как Ferresan) также располагала судами, обеспечивавшими снабжение гарнизона всем необходимым из порта Береника.

Архипелаг Фарасан
Автор: User:Roxanna, CC BY-SA 4.0 Источник: commons.wikimedia.org

Причины создания столь удаленного форпоста были стратегическими:

  • Защита торговых путей. Корабли с римскими товарами и экзотическими товарами с Востока (шёлком, специями, благовониями) подвергались нападениям пиратов. Гарнизон на Фарасанских островах защищал суда от угроз.
  • Контроль над проливом. Острова расположены рядом с узким судоходным проливом, ведущим к южной части Аравийского полуострова (римляне называли этот регион Arabia Felix, т. е. Аравия Плодородная). Тот, кто контролировал этот пролив, мог взимать налоги с проходящих судов и регулировать торговлю.
  • Политическое влияние. Римляне использовали Фарасанские острова как плацдарм для укрепления своих отношений с местными арабскими властителями. В случае необходимости гарнизон мог быть использован для демонстрации силы.
  • Ослабление Парфянского царства. Парфия была одним из самых могущественных противников Рима. Парфяне контролировали сухопутные торговые пути из Индии и Китая к Средиземноморью, что приносило им огромные доходы. Римляне, контролируя Красное море, могли перехватить часть этой торговли, ослабив экономику Парфии.
Архипелаг Фарасан
Автор: Idontknowauser, CC BY-SA 4.0 Источник: commons.wikimedia.org

Гарнизон на далеких островах был частью глобальной стратегии, и с целью контроля над Красным морем римляне предприняли также ряд других, не менее важных мер:

  • Покорили Набатейское царство для контроля важных портов и сухопутных участков торговых маршрутов возле побережья Красного моря;
  • Восстановили канал фараонов (после чего он стал называться «ров Траяна»), соединявший Нил с Красным морем.
Архипелаг Фарасан
Автор: Sentinel Hub / CC BY 2.0 Источник: flic.kr

Археологические находки свидетельствуют о присутствии на островах не только римлян, но и южноаравийского населения. Об этом говорят обнаруженные надписи на южноаравийском письме (предок современного эфиопского письма), датируемые первой половиной I тысячелетия до нашей эры. Это указывает на то, что острова играли важную роль в морской торговле задолго до прихода римлян.

К III веку нашей эры римское влияние в регионе ослабло, и доминирующей силой здесь стало древнефиопское царство Аксум. Следующие упоминания о Фарасане в исторических источниках относятся уже к VI веку, когда архипелаг предоставил семь кораблей эфиопскому флоту во время христиано-химьяритского конфликта около 525 года.

Римский торговый пост Арикамеду в Юго-Восточной Индии
Автор: Jayaseerlourdhuraj, CC BY-SA 3.0 Источник: commons.wikimedia.org

Следует отметить, что хотя военная база на Фарасане была самым удаленным форпостом Римской империи, это не был самый дальний пункт римского присутствия вообще. Им является фактория (торговый пост) Арикамеду в Юго-Восточной Индии, действовавшая со 2 века до н.э., а позднее торговавшая с Византией до 8 века н.э. Это был индо-римский город, где помимо порта находилось и одно из самых ранних (среди известных) производств бисера в этом регионе. Наверняка отдельные римские торговцы и мореплаватели пробовали забираться и дальше на восток, но документальных подтверждений этому пока не найдено.

Изображение в превью:
Автор: Image Creator in Bing
Источник: www.bing.com

3 комментария

Добавить комментарий

П
Тема интересная, но нейросетка уныла.
CtrlDruid
Я так понимаю, вы о первой картинке в посте? Ну так посоветуйте менее унылую нейросетку.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

FiiO EH13 — по воздуху и по проводу с EQ и шумодавом — обзор полноразмерных Bluetooth 6.0 наушников

Спустя несколько лет FiiO от лица своего основного бренда выпускают полноразмерные беспроводные наушники EH13. Как положено, не обошлась новинка без активного шумоподавления, бонусом добавили ей...

Светишь прямо — летит вбок: как новая технология световой тяги сделает межзвездные корабли управляемыми

Идея использования света для перемещения физических объектов разрабатывается в науке уже довольно давно. Физически процесс построен на том, что фотоны, несмотря на отсутствие массы покоя, обладают...

Обзор эргономичного кресла ZONE 51 X-Prime Eco Grey: спина отдыхает, и вы счастливы

Работа за компьютером давно перестала быть чем-то временным — для многих это по 6-10 часов в день в одном положении. И именно здесь начинает проявляться главный враг...

До Марса за 56 дней: найден межпланетный короткий путь по данным околоземных астероидов

Проектирование полетов к Марсу требует компромисса между временем в пути и затратами топлива. Классические полеты осуществляются по так называемым гомановским траекториям — эллиптическим...

Дорога, которую строят больше ста лет и не могут закончить: почему шесть регионов России до сих пор не имеют прямого железнодорожного сообщения с общероссийской сетью

Идея соединить север европейской части России и Западную Сибирь железной дорогой родилась ещё в начале 20 века. Полярный исследователь и художник А. А. Борисов, хорошо знавший арктические...

Turbo, TipiTip, Love is: кто придумал и производил популярные жвачки из детства

В конце восьмидесятых годов на прилавках ларьков появились яркие пачки жевательной резинки, которые быстро стали желанной добычей для школьников. Turbo с вкладышами про машины, TipiTip с забавным...