Что делать, если машина забуксовала в снегу: используйте коврик, который есть в каждой машине

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Прошлая зима выдалась снежной, и почти каждый выезд из двора превращался в небольшое испытание. Помощь прохожих, советы водителей, песок под колёса, ветки — чего только не приходилось пробовать. Иногда всё заканчивалось долгими попытками откапывания и ошибками, которые лишь усугубляли ситуацию. Но самое обидное — решение проблемы находилось прямо в салоне моего автомобиля, буквально под ногами.

Автор: https://ru.freepik.com/author/gpointstudio

Речь идет о ковриках. Ведь они могли значительно упростить процесс буксировки, но в тот момент я попросту забыла о них. И, как оказалось, я не единственная, кто сталкивается с подобной ситуацией. Многие водители в панике не вспоминают о самом простом и эффективном способе выбраться из снежного плена.

Об этом лайфхаке я узнала только к концу зимы, но однажды всё же представился шанс проверить его в деле. Делюсь советом, как правильно использовать коврики, чтобы выехать, если забуксовал на льду.

Если машина буксует и не может сдвинуться с места, достаточно просто вытащить коврики и подложить их под ведущие колёса. Если передний привод — кладём под передние, если задний — под задние. Главное — засунуть их как можно глубже, чтобы колёса сразу зацепились. Затем плавно нажать на газ — и автомобиль легко выезжает из ловушки. Коврики создают твёрдую поверхность, которой так не хватает в рыхлом снегу или на льду. Если коврики из салона жалко или они слишком мягкие, можно использовать резиновый коврик из багажника — он плотнее и лучше держит сцепление.

В этом году повторить этот лайфхак пока не довелось — два месяца зимы уже позади, а снега так и не было. В Беларуси этой зимой не случилось ни крепких морозов, ни настоящих сугробов. Мы с ребёнком ни разу не катались на горке и не строили снежные крепости. Но зима ещё не закончилась, и погода может преподнести сюрпризы.

В любом случае, теперь я знаю, что даже без песка и веток под колёсами, без запасов соли и кошачьего корма в багажнике машины можно быстро выбраться из сугроба, используя то, что всегда под рукой. Надеюсь, этот лайфхак пригодится тем, кто уже столкнулся с заснеженными дворами и парковками.

Изображение в превью:
Автор: https://ru.freepik.com/author/gpointstudio
Источник: ru.freepik.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
По вопросам сотрудничества пишите на e-mail: Vpechatlitelnaja@yandex.com

2 комментария

m
Прошлая зима выдалась снежной

Это где такое было?, кажется что на европейской территории — скорее нет
Но самое обидное — решение проблемы находилось прямо в салоне моего автомобиля, буквально под ногами.
Лопата?
Ведь они могли значительно упростить процесс буксировки,
это как? Кто кого буксировал?
Многие водители в панике не вспоминают о самом простом и эффективном способе выбраться из снежного плена
Не самый простой, и не самый эффективный…
Коврики создают твёрдую поверхность
Вот прям твердую? Как они так делают?
ЗЫ, коврики немного помогают, но не сильно… Уж лучше нормальные или гибкие сендтреки… Если препятствие короткое — то лопата рулит. Если протяженное то цепи. Ну и выезд в раскачку никто не отменял.
USA-man
Речь идет о ковриках. Ведь они могли значительно упростить процесс буксировки

Этот перл школоло выдало или ИИ?)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Частицу антиматерии заперли в ловушке на месяцы: квантовый циклотрон подготовил рекордную проверку симметрии Вселенной

В современной физике элементарных частиц ключевую роль играет принцип CPT-инвариантности. Это фундаментальное правило утверждает, что базовые законы природы остаются неизменными, если одновременно...

Когда-то нас было шестеро: почему Homo sapiens остался единственным видом человека на Земле

Около трехсот тысяч лет назад на Земле одновременно существовало не менее шести различных видов людей. Планета была заселена представителями рода Homo от Западной Европы до отдаленных островов...

Стрелочный индикатор с двумя задачами: инженерное решение Pioneer CT-3000

Кассетную деку Pioneer CT-3000 японская корпорация Pioneer выпускала в Токио с 1978 по 1981 год. Она входила в линейку аппаратуры уменьшенной высоты, так называемый формат Slimline. Корпус в ширину...

✦ ИИ  Почему две одинаковые нейросети могут давать совершенно разные ответы

Одна и та же языковая модель может отлично справляться с программированием в одном сервисе и допускать странные ошибки в другом. Причём название модели совпадает, пользователь отправляет...

Откуда в магазинах столько молока и сливочного масла, если коров почти нигде не видно

В молочном отделе супермаркета иногда задерживаюсь дольше обычного. На одной полке десятки упаковок молока, рядом сливки, сметана, творог, йогурты и сливочное масло. Причём у каждого производителя...

Капли Большого взрыва: физики впервые получили материю ранней Вселенной из легких ядер кислорода

Обычное вещество во Вселенной устроено иерархически: атомы состоят из электронов и атомных ядер, ядра собраны из протонов и нейтронов (общее название этих частиц — нуклоны), а внутри...