Японцы заботятся о своем здоровье. Электрический самолет запущен в тестовом режиме для доставки грузов между городами острова Кюсю

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электрический самолет начнет перевозить грузы между аэропортами Кюсю этим летом в тестовом режиме, с целью коммерциализации технологии уже в следующем году. Компания Sojitz Corp., Yamato Holdings Co., правительство города Китакюсю и американский стартап Beta Technologies Inc., предоставляющий самолеты, подписали соглашение о проекте 20 января. Это будет первый опыт перевозки грузов на электрическом самолете в Японии. Цель состоит в том, чтобы помочь сократить вредные выбросы углерода в атмосферу.

Автор: Beta Technologies Inc. Источник: japannews.yomiuri.co.jp

Электрический самолет имеет длину 12 метров и ширину 15 метров и содержит на 50-70% меньше деталей, чем обычный небольшой самолет. Он может перевозить на борту более 560 килограммов груза и способен пролететь более 400 километров без подзарядки. Он не взлетает вертикально, как беспилотник, а должен стартовать со взлетно-посадочной полосы длиной более километра.

Испытания будут проводиться с разрешения Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма, и в ходе испытаний самолет совершит один перелет туда и обратно между аэропортами Китакюсю и Миядзаки, расположенными на расстоянии около 280 километров друг от друга, что займет от 1,5 до 2 часов в одну сторону для проверки эксплуатационных процедур.

Источник: https://japannews.yomiuri.co.jp/attachment/235323/

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

103439510101943193287@google
Чтобы зарядить аккумулятор самолёта, нужны электростанции, сжигающие уголь и газ. Так что выбросу углерода — быть!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...

Почему школьная химия не работает в вакууме, или как растворители обманывали ученых сто лет

Каждый, кто изучал органическую химию, сталкивался с понятием индуктивного эффекта. В учебниках его описывают как направленное смещение электронной плотности по цепочке простых химических связей....

Обзор портативной акустики W-KING H330 – 70 Вт RMS, большой корпус и проверка автономности

Когда нужна колонка не только для фоновой музыки с телефона, а для более громкого и долгого прослушивания с возможностью работать без розетки, компактные модели быстро упираются в свои ограничения....