Японцы заботятся о своем здоровье. Электрический самолет запущен в тестовом режиме для доставки грузов между городами острова Кюсю

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электрический самолет начнет перевозить грузы между аэропортами Кюсю этим летом в тестовом режиме, с целью коммерциализации технологии уже в следующем году. Компания Sojitz Corp., Yamato Holdings Co., правительство города Китакюсю и американский стартап Beta Technologies Inc., предоставляющий самолеты, подписали соглашение о проекте 20 января. Это будет первый опыт перевозки грузов на электрическом самолете в Японии. Цель состоит в том, чтобы помочь сократить вредные выбросы углерода в атмосферу.

Автор: Beta Technologies Inc. Источник: japannews.yomiuri.co.jp

Электрический самолет имеет длину 12 метров и ширину 15 метров и содержит на 50-70% меньше деталей, чем обычный небольшой самолет. Он может перевозить на борту более 560 килограммов груза и способен пролететь более 400 километров без подзарядки. Он не взлетает вертикально, как беспилотник, а должен стартовать со взлетно-посадочной полосы длиной более километра.

Испытания будут проводиться с разрешения Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма, и в ходе испытаний самолет совершит один перелет туда и обратно между аэропортами Китакюсю и Миядзаки, расположенными на расстоянии около 280 километров друг от друга, что займет от 1,5 до 2 часов в одну сторону для проверки эксплуатационных процедур.

Источник: https://japannews.yomiuri.co.jp/attachment/235323/

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

103439510101943193287@google
Чтобы зарядить аккумулятор самолёта, нужны электростанции, сжигающие уголь и газ. Так что выбросу углерода — быть!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Студийный тракт в переносном корпусе: как «Весна-207» обошла японцев, но застряла в наводках

В IV квартале 1982 года Запорожский электромашиностроительный завод «Искра» начал промышленный выпуск портативного кассетного магнитофона «Весна-207-стерео». Корпус аппарата обладал габаритами...

Матрица реальна? ИИ случайно создал структуру пространства-времени в своей памяти

В современной физике пространство и время объединены в единую четырехмерную структуру — пространство-время. Ее геометрические свойства определяют, как движутся тела, как течет время в...

Почему Москву назвали Москвой и при чём здесь древнее письмо, найденное в Новгороде

Название Москвы настолько привычно, что о его происхождении редко задумываешься. Между тем этим вопросом занимались несколько поколений историков и лингвистов. Одни связывали его с болотами и сырой...

Почему на советских радиоприёмниках писали Лондон, Париж и Берлин

На старых советских радиоприёмниках можно заметить необычную деталь. За стеклом, рядом с цифрами и обозначениями диапазонов, расположены названия городов. Москва, Ленинград, Прага, Варшава, Берлин,...

Больше ёмкость, выше ток. Батарейка больше не нужна. Обзор аккумулятора «Крона» c USB-зарядкой

Зачем разоряться на батарейках, когда есть аккумулятор? Это справедливо и для старого доброго формата «Кроны», где встроенный литиевый аккумулятор позволил увеличить ёмкость и токоотдачу. А USB-C...

Почему в пустыне Атакама расцвели растения? Разбираем особенности природного явления

Пустыня Атакама считается одной из самых засушливых территорий планеты. Она состоит из скал, каменистых склонов и обширных пространств, где дождей не бывает годами. Однако в 2026 году пейзаж...