Что такое Панамский канал, в чем его ценность и кому он сейчас принадлежит

Панамский канал — это одно из величайших инженерных чудес, которое значительно изменило торговлю и транспортировку в мире. Он соединяет Атлантический океан с Тихим.

Попытки создания

Идея создания канала появилась еще в 16 веке, однако из — за ограниченных технологий того времени строительство решили отложить.

Первыми построить канал попытались французы. Проект был крайне недооценен с точки зрения инженерной сложности, климатических условий (тропические болезни) и финансовых затрат. Тысячи рабочих умерли от малярии, желтой лихорадки и несчастных случаев. В 1889 году Французская Панамская компания обанкротилась из-за огромных долгов и неспособности довести проект до конца.

После провала французов в 1898 году США начали рассматривать возможность строительства канала в Панаме. Однако сначала они попытались договориться с Колумбией, которая тогда контролировала Панаму, но переговоры не привели к успеху. В 1903 году Панама провозгласила независимость от Колумбии с поддержкой США, и вскоре было подписано соглашение о строительстве канала. Проект был значительно улучшен по сравнению с французским, включая меры по борьбе с болезнями (санитарная обработка местности). Строительство канала стало одним из самых масштабных инженерных проектов своего времени, потребовавшее огромных усилий и затрат. Наконец, Панамский канал был открыт 15 августа 1914 года.

Американское управление

Согласно договору 1903 года, США получили контроль над зоной канала (шириной около 16 километров) на 99 лет. Это создало напряженность в отношениях с Панамой, так как большая часть земли и водных путей была под американским контролем.

Со временем жители Панамы начали требовать большего контроля над своим территориальным ресурсом. В 1960-х и 1970-х годах отношения между США и Панамой становились все более напряженными,

После долгих переговоров в 1977 году был подписан Договор Торрихоса-Картера, согласно которому США обязались передать Панаме полный контроль над каналом 31 декабря 1999 года.

Современное положение

Сегодня Панамский канал находится под полным контролем Панамы. Управление каналом осуществляет Панамское управление канала (ACP) — государственная организация, которая отвечает за его эксплуатацию, обслуживание и развитие. Канал продолжает оставаться важнейшим торговым маршрутом, играя ключевую роль в мировой экономике, связывая два океана и значительно сокращая путь для судов, путешествующих между ними. Панамский канал ежегодно приносит Панаме значительный доход, через канальные сборы. Он также привлекает международные инвестиции в Панаму, способствует развитию инфраструктуры и созданию рабочих мест. Помимо этого, канал продолжает развиваться и модернизироваться, например, в 2016 году был завершен проект по расширению канала — новый комплекс шлюзов, называемый «Третий набор шлюзов», значительно увеличил пропускную способность канала. Расширение канала позволило пропускать суда большего размера (так называемые «неопанамаксы»).