Xiaomi устраняет проблемы с разрядкой аккумулятора в HyperOS

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

Компания Xiaomi, по информации, отреагировала на жалобы пользователей о чрезмерном разряде батареи после недавних обновлений HyperOS. Многие пользователи сообщали о быстрой разрядке аккумулятора при регулярном использовании, особенно на таких устройствах, как POCO M6 и Redmi 13, работающих под управлением ОС версии 2.0.2.0.VNTMIXM.

В ответ Xiaomi выпустила обновление OS2.0.3.0.VNTMIXM, направленное на устранение проблем с работой аккумулятора. Согласно источнику, это быстрое решение демонстрирует стремление Xiaomi удовлетворить потребности пользователей и оперативно реагировать на отзывы.

Автор: Freepik Ai Источник: www.freepik.com

Чтобы оптимизировать работу аккумулятора, пользователям рекомендуется убедиться, что их устройства обновлены до последней версии, перейдя в раздел Настройки → О телефоне → Обновления системы. Кроме того, рекомендуется воздержаться от использования энергоемких приложений до тех пор, пока не будут применены все оптимизации.

Источник: Xiaomitime

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Мониторю глобальный рынок электроники, науку и выдаю новости раньше, чем их причешут маркетологи. Веду оперативную новостную ленту в строгом стиле, а в качестве сопутствующего контента выпускаю подборки фильмов, детальные гайды и рассуждения на вольные темы.

10 комментариев

Добавить комментарий

I
Очередная лажа от Сяоми, стыд и позор, лучше вообще не обновляться как покупаешь, с каждым обновлением деградирует телефон
102566617090688097931@google
Мне кажется «очередную лажу» выдали Вы. А можно больше конкретики? Вы счастливый обладатель бюджетника? Так не ожидайте от обновлений чуда. Никто не будет заморачиваться над оптимизацией бюджетников, т.к по большому счету там нечего оптимизировать. Используются старые и не энегоэффективные процы, которым уже ничем не помочь. Также не путайте Redmi и poco с флагманами Xiaomi. С флагманской линейкой никаких проблем никогда не наблюдал. Хотя были 11, 12 а сейчас 14 серия.
I
Только вот дело в том, что сяоми не только флагманы выпускает, а также бюджетники и среднебюджетники. И нередки такие случаи что становится только хуже. Вас послушать, так только флагманы лишь и стоит покупать, тогда вопрос, зачем они выпускают бюджетники и среднебюджетники? Баланс должен быть во всех классах устройств, а не только на флагманах
101486839691445806071@google
А вы в курсе что основной доход компании как раз от бюджетников и среднего класса? Нет? Ну теперь в курсе. Потому они будут заморачиваться даже над самыми бюджетными. На один купленный флагман приходится штук 20 купленых бюджетников. И меняют чаще всего бюджетники на другие бюджетники поновее. Себестоимость бюджетников очень низкая в сравнении с их ценой в магазинах, чего не скажешь о флагманах. Редми и поко всего лишь отдельные бренды, но по факту с тем же или равным железом что и Xiaomi, только со своими фишками. Да практически все бренды лутают доход с менее дорогих смартов, чем с флагманов. Делать их можно сотнями тысяч за копейки в любом подвале. А с флагманами нужно заморачиваться. Не обращали внимания, что на один выпущеный флагман выпускается несколько видов бюджетников и среднего класса? Не потому что так нужно, а потому что так выгодно. К примеру те же поко C и М серии разгребают только в путь, не смотря на проблемы и недостатки. Ту же серию Х раскупают куда охотнее чем флагманские F серии. Тоже самое и с редмиками и основым Xiaomi. Так что, повторюсь, Xiaomi должна и будет заморачиваться даже над низшими классами, ибо это их основной хлеб. И если пахабно относиться к нему, то и покупать перестанут, доходы упадут, денег не будет что бы клепать новые крутые флагманы. Умрут бюджетники умрут и флагманы.
Bogdan3310
Зачем улучшать бюджетные устройства, если они итак прекрасно продаются? Люди даже сегодня с удовольствием сметают абсолютно непригодные для сегодняшнего использования устройства с 2 Гб оперативной памяти за 7к. На дизайн в бютжетниках никто не смотрит, как и на производительность и косяки работы: звонит, имеет выход в интернет, мессенджеры, ютубчик, соцсети, андроид новый, ёмкая батарея, чуть более яркий экран — этого достаточно. Производитель по максимуму кастрируют операционку, чтобы не перегружать немощное железо. Таким образом оно работает скрипя зубами лет 5, после чего новая акция в магазине — люди идут и берут. Никому нет дела до того, что там под капотом и что приложения запускаются по 10 секунд, а не моментально.
102566617090688097931@google
Если компания выпускает бюджетники это не означает что они обязаны их все поддерживать. Абсолютное большинство которое приобретает бюджетные смартфоны не заморачиваться по этому поводу. Какие либо критические ошибки и баги будут исправлять, но не ожидайте такого же отношения к бюджетникам как и флагманами. Вы наверное тот ещё мечтатель, но пора и снять розовые очки. В жизни не бывает «справедливости», а также «баланса» между обслуживанием бюджетников и флагманов. Даже если их покупают больше флагманы, это не означает что компания будет менять подход и обслуживать бюджетники. И да, это только Ваш выбор. Не хотите мучится и спокойно пользоваться смартфоном, берите флагман. Считаете что лучше экономить и покупать средне и бюджетный класс — Ваше право, но и получать вместе с экономией геморой, тоже ваше дело. И да, я считаю для комфортного использования приобретать нужно только флагманы.
S
Почему Samsung не имеет таких проблем с бюджетными смартфонами, у них практически всегда стабильные прошивки, в отличие от Xiaomi, где могут быть проблемы с пропаданием сети, кстати, алгоритмы фото и видео ухудшили, будто бы намеренно, т.к. предыдущие модели линейки Redmi Note снимали на порядок лучше, даже 4к съёмка была, а теперь якобы процессор не тянет 4к съёмку, даже больше скажу — убрали 1080p60fps
S
К твоему сведению в новых redmi note используются современные процессоры, они энергоэффективные, хоть и бюджетные
1
Ну я счастливый обладатель флагмана. 14 конкретно. Разряжается как мразь все равно.
104155884028040790759@google
Да что Вы. А как же я на ф4 ещё более полугода назад обнаружил неуёмный жор АКБ. Что только не делал, уж думал что АКБ сдох, но решил откатиться на миуи с андро 12 и вдруг жор АКБ пропал, смарт на старом не «оптимизированном» андро стал отзывчевее. Плюнул и так оставил смарт. Думал сяо стали реально работать с ПО для не совсем новых девайсов, ага счаз. Как было раньше — или первые прошивки, или кастом, так и осталось. Только кастом нужен не на миуи.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор корпуса для SSD Jeyi ThunderRate TB-2464 – максимальные 40 Гбит/с и универсальность

Использование моста ASMedia ASM2464PD позволяет получить от внешнего SSD и скорость до 40 Гбит/с, и полную совместимость со всеми устаревшими версиями USB. Причём недорого — чем можно воспользоваться

✦ ИИ  ЗИС-110 против Packard-180: советский лимузин был самостоятельной разработкой

В июле 1945 года, когда мир только приходил в себя после Второй мировой, с конвейера московского Завода имени Сталина сошёл автомобиль, которому было суждено стать одним из главных символов...

Оживляю новый аккумулятор, превращая воду в электролит: как сейчас экономят и продают это людям

Мой предыдущий необслуживаемый аккумулятор честно отпахал почти шесть лет и уже сдавал: зимой приходилось помогать джамп-стартером, но в целом держался. Я не стал мудрить и купил самый дешёвый...

Как ЗАЗ-968 стал первой машиной миллионов вместо «Таврии»

ЗАЗ-968 — последний и самый массовый представитель семейства «Запорожцев», однако его появление на свет сопровождалось технологической борьбой и инженерными компромиссами. Вопреки...

Обзор аэрогриля Felfri FF-AF-05 — салатом сыт не будешь, а духовку включать жарко

Летом готовить в духовке совсем не хочется. В квартире и без нее +27 С, а после запекания мяса или картофеля кухня нагревается еще сильнее. Холодные закуски и овощные салаты выручают не всегда:...

«Электрическое яйцо» 1942 года: три колеса, оргстекло и ни капли бензина

В 1942 году в оккупированном Париже частный транспорт практически вымер: бензин выдавали только немецким военным и редким врачам. Улицы заполонили конные повозки и громоздкие велосипеды с...