Scania дебютирует на рынке автономного электрического транспорта для карьерной промышленности

Scania в партнёрстве с австралийской компанией Regroup обещают запустить первый в мире парк автономных карьерных самосвалов Scania в 2025 году в австралийском регионе Пилбара.

Ещё недавно Scania объявляли о начале продаж автономных самосвалов, а сегодня первый флот автономных грузовиков отправляется во владение компании Regroup.

Одиннадцать автономных карьерных самосвалов G560 с колёсной формулой 8x4 отправятся перевозить марганцевую руду для рудника Element 25 на участке Butcherbird. Начать работу планируется в конце 2025. Пополнение флота означает новые перспективы для рудника.

Присутствие Scania на Австралийском рынке продолжается давно и приносит свои плоды, в последние несколько партнеров бренда в горнодобывающей промышленности изъявили желание опробовать на практике программу автономных грузовиков. Впервые в истории бренда частная компания оформила заказ на флот новейших автономных самосвалов Scania.

Этот заказ воплощает в реальность концепцию автономного парка, работающего в реальных тяжёлых условиях. В Scania надеются, что заказ положит начало развертыванию подобных парков по всему миру, что принесёт бренду стабильный приток новых заказов и финансов.

Regroup видит этот заказ как первый шаг на пути к автономному и надежному будущему, в котором горнодобывающая техника работает с нулевыми выбросами выхлопных газов. В стремлении к сокращению выбросов компания также оформила заказ на электрический грузовик Scania 8x4, управляемый человеком-водителем, техника будет использоваться в качестве водовоза.

Однако увольнения водителей в угоду роботам не планируются, впрочем, на новые рабочие места водителям также не стоит претендовать — новый парк техники рассматривается как расширение, а не замена текущему.

Точная сумма сделки не разглашается, известно лишь, что цифра, означающая инвестиции в Scania, восьмизначная (десятки миллионов). Такое решение — это большой прыжок веры, но в рамках крупной стратегии оно имеет смысл. Автономный транспорт стоит дороже, но чем больше объем перевозимых грузов, тем дешевле становится решение, потому что количество операторов не увеличивается.

Источник: bigrigs.com.au