Обзор регистратора 70mai Dash Cam 3 M200 с новым сенсором Sony Starvis 2 IMX 662 и поддержкой HDR

Автомобильный видеорегистратор от бренда 70mai модель Dash Cam 3 M200 на фоне невысокой стоимости в районе 3500 рублей имеет довольно серьёзное железо и широкий перечень возможностей.

Так например при своём относительно скромном разрешении съёмки Full Hd (1920*1080p), он имеет на борту современный сенсор от Sony — Starvis 2 IMX662 с расширенным динамическим диапазоном, так называемым HDR, что на фоне диафрагмы f1.8 даёт высокую светочувствительность и, как следствие, качественную картинку как в условиях недостаточной освещённости, так и при фронтальном свете. Есть у регистратора и Wi-Fi модуль — для управления регистратором и его настройки со смартфона, есть голосовое управление.

Характеристики:

Одно из самых важных достоинств регистратора это его безэкранный корпус и, как следствие, его компактные габариты, то есть его можно без труда разместить на лобовом стекле так, чтобы он не мешал обзору водителя, например за зеркалом заднего вида или вовсе установить на заднее стекло, в качестве заднего регистратора, снимающего дорожную обстановку позади автомобиля.

В комплекте с регистратором идёт инструкция пользователя на многих языках, в том числе и на русском, есть 2 электростатические пленки для монтажа регистратора на стекло.

Есть и блок питания в прикуриватель автомобиля. Это однопортовый источник питания способный выдавать до 2,4А тока при 5 Вольт. Работать он может как в 12 вольтовой бортовой сети автомобиля, так и в 24 вольтовой, то есть как в грузовых, так и в легковых автомобилях.

Также есть пластиковая лопатка для прокладки кабелей по салону, 3,5 метровый кабель питания, хватит практически для любого салона, и есть даже запасной двухсторонний скотч, вдруг потребуется перевесить регистратор.

Сам же регистратор внешне — копия своих предшественников, таких моделей как 70mai 1S и 70mai M300, в классическом форм-факторе безэкранного цилиндрического корпуса.

Под объективом с диафрагмой f1.8 и углом обзора в 130 градусов расположился современный сенсор Sony Starvis 2 IMX662, за обработку сигнала с которого отвечает процессор Sigmastar 335R. Также на передней части корпуса расположился внешний динамик.

На левом торце корпуса находится одна единственная механическая кнопка управления со светодиодной индикацией и микрофон. Индикатор имеет несколько режимов свечения, говорящих о том или ином состоянии регистратора. Например, горит зелёный — всё нормально, идёт запись; моргает зелёный — идёт запись экстренного видео; горит красный — проблема с картой памяти; горит синий — идёт обновление и т. д. А кнопка хоть и одна, но тоже может выполнять разные команды путём разной кратности нажатия: одно нажатие — включение/выключение Wi-Fi модуля, нажатие 4 раза — форматирование карты памяти, 5 раз сброс настроек и т. д.

На правом торце корпуса находятся кнопка сброса параметров, Micro USB порт питания и слот для Micro SD карты памяти объёмом до 128Гб.

Помимо светодиодной индикации регистратор имеет и голосовые уведомления с подсказками и информировании о состоянии. При первом включении они на английском языке, на русский переключить можно в настройках.

Для работы с регистратором нужен смартфон с установленным фирменным приложением 70mai.

При первом подключении приложение ищет новую прошивку и при её наличии предлагает обновится, всё происходит по воздуху, через интернет в автоматическом режиме.

В приложении, на главном экране, отображается трансляция с регистратора, на которой в режиме реального времени видим, что снимает регистратор, пригодится при первоначальной установке и настройке угла наклона.

Также тут можно включить/выключить запись звука и сделать при необходимости скриншот с трансляции. А также можно зайти в галерею на карте памяти для просмотра и скачивания видеозаписей с неё.

Можно смотреть как по файлам, то есть просматривать и скачивать конкретные файлы, а можно осуществлять поиск и просмотр записей по удобной тайм-линии (временной шкале), на которой отображаются записи по времени, а также различаются по цвету в зависимости от типа записи — это могут быть постоянная запись; запись по датчику удара; в режиме таймлапс и т. д. И конечно же тут можно скачивать их с нужным интервалом временного отрезка, а не весь файл целиком.

Тут же в приложении можно зайти в настройки регистратора, настроек тут довольно много.

Так тут можно выбрать кодек сжатия видеопотока: высокое сжатие — это современный h265 кодек, низкое сжатие — это h264 кодек. Разрешение тут изменить нельзя, снимает регистратор только в Full Hd, но зато с HDR. Можно выбрать длительность записываемых видеофайлов — 1, 2 или 3 минуты; включить/выключить отображение логотипа компании 70mai на записях; указать частоту бытовой электросети для подавления мерцания на ночных записях при искусственном освещении, а также можно настроить функцию наблюдения на парковке, например работу только по датчику движения.

В этом режиме, после выключения зажигания, регистратор отключится и при ударе по кузову автомобиля сам включится, запишет 30-секундное видео и снова отключится, до следующего удара или до включения зажигания.

А можно активировать режим интервальной съёмки, то есть съёмку ускоренного видео в режиме таймлапс.

В этом режиме, после выключения зажигания, регистратор не выключается, а переходит в режим ускоренной съёмки с фреймрейтом 1 кадр в секунду без записи звука, и в таком режиме он будет снимать вплоть до возвращения водителя и включения зажигания, при котором регистратор вновь перейдёт на обычную, стандартную съемку, а после выключения зажигания, снова перейдет в режим таймлапс. В таком режиме, пока нет водителя, например на парковке магазина, на стоянке или во дворе ночью, он непрерывно ведёт ускоренную съёмку и не пропустит ни одного события, не занимая при этом много места на карте памяти, и для просмотра и поиска нужного события не потребуется много времени.

Но для работы регистратора на парковке в режиме наблюдения, необходимо подключать его не через прикуриватель, а через комплект бесперебойного питания, который можно купить в комплекте с регистратором. На одном конце у него Micro USB разъём для подключения к регистратору, а с другой стороны три провода, которые подключаются в бортовую сеть автомобиля, например в блок предохранителей, а посередине находится преобразователь напряжения. Данный комплект, как и зарядник в прикуриватель, позволяет подключать регистратор как в 12-ти вольтовую бортовую сеть автомобиля, так и в 24-ех вольтовую, то есть его также можно использовать как в легковых, так и в грузовых автомобилях.

Комплект подключается в бортовую сеть автомобиля довольно просто — чёрный провод подключается на массу, красный на постоянный плюс с аккумулятора, а жёлтый на плюс после замка зажигания, так называемый АСС.

И вот как это работает, регистратор подключен через комплект питания, например автомобиль приехал на парковку и имитируем выключение зажигания путём обесточивания желтого провода АСС, регистратор понимает, что зажигание отключено и переходит в режим наблюдения на парковке, если он включён в настройках.

Затем, когда водитель возвращается в машину и включает зажигание регистратор вновь возвращается в обычный режим съёмки, при следующем выключения зажигания, регистратор снова сам перейдёт в режим наблюдения. Возникает вопрос, а насколько хватит автомобильного аккумулятора для питания регистратора, сколько дней он сможет вести такую непрерывную съемку? При обычной съёмке, когда зажигание включено, регистратор потребляет порядка 230мА при 12 вольт.

После выключения зажигания и перехода в режим наблюдения на парковке в режиме таймлапс потребление снижается до 180мА.

И так например полностью заряженный автомобильный аккумулятор емкостью в 60Ah регистратор способен разрядить в ноль за 13 дней. Казалось бы очень хорошо, на две недели можно машину оставить, но нет, аккумулятор полностью разряжать нельзя и для этого комплект питания имеет ограничение на разряд, и составляет оно 11,8 вольта, то есть при разряде автомобильного аккумулятор до этого напряжения, регистратор отключится, чтобы не разрядить аккумулятор и утром была гарантированная возможность завести машину.

Далее по настройкам можно активировать датчик удара при обычном режиме съёмки, а также отрегулировать его чувствительность, активировать режим голосового управления регистратором и тут же можно посмотреть список команд, к сожалению, команды на английском, возможно с обновлениями добавят поддержку русских команд, но пока только так.

Команд всего 4шт, запомнить не трудно, но в дороге обязательно пригодятся — так тут можно дать команду сделать фото, снять экстренное 30 секундное видео, включить или выключить запись звука.

Далее по настройкам можно включить/выключить звуковые уведомления при включении/выключении регистратора, отрегулировать громкость внешнего динамика или выключить его вовсе, включить/выключить запись звука, сменить язык интерфейса, настроить автовыключение регистратора через 5, 10 или 20 минут после остановки автомобиля. Данная функция пригодится, если регистратор запитан от прикуривателя, который не обесточивается после выключения зажигания.

Далее можно отключить автоматическое включение Wi-Fi точки доступа регистратора, синхронизировать время на регистраторе со временем на телефоне, сменить формат отображения даты, извлечь журнал для отправки его в поддержку при появлении проблем с регистратором, отформатировать карту памяти и сбросить настройки к заводским.

Что касается качества съёмки, то первое, что хотелось бы отметить, так это широкий динамический диапазон, в такую пасмурную погоду, когда тяжёлое, серое небо висит низко, обычно дешёвые регистраторы, с простенькими сенсорами выдают тёмную картинку, в основном в тёмных участках кадра, так как за счёт сдвига экспозиции пытаются подстроиться под яркое небо, за счёт чего темнеют и без того тёмные объекты, тут же такого нет, за счёт широкого динамического диапазона сенсор без проблем воспринимает и яркое небо, которое рассеивает солнечный свет, и хорошо видит тёмные объекты. На записях видны такие данные как: логотип компании 70mai, дата и время. GPS данных о скорости и координатах к сожалению нет, так как сам регистратор не имеет GPS модуля.

Также хотелось бы пару слов сказать о тряске и вибрации. Предыдущие модели, такие как 70mai M300 и особенно 70mai 1S, имеют ровно такой же корпус, у которого крепление смещено в сторону от центра корпуса, за счёт чего регистраторы подвержены вибрации при езде по неровным дорогам.

Не знаю каким образом, но в этой модели, производителю удалось заметно снизить последствия вибрации на записях, возможно материалы корпуса более прочные и менее вибрируют, может цифровая стабилизация присутствует, но она не заявляется производителям, может какие ещё другие секреты были применены, но факт есть факт, тряски и вибрации на записях стали менее выражены.

Производитель заявляет разрешение съёмки регистратора Full Hd (1920*1080p), и даже без метаданных видно, что качество записей, визуально, соответствует Full Hd и если посмотреть в метаданные, то увидим, что тут то самое заявленное разрешение Full HD (1920*1080p). Фреймрейт составляет 30 кадров в секунду и битрейт порядка 12Мбит/сек, что как для разрешения Full HD довольно хорошо. Обычно на Full HD регистраторах битрейт пониже, тут же довольно высокий, это положительно сказывается на качестве видеозаписей. А ещё зажат поток современным h265 кодеком, если он выставлен в настройках, то есть и файлы не очень большие получаются и качество при этом не страдает. Так например 3 минутный ролик занимает на карте памяти всего 260Мб, то есть на карту памяти объёмом в 128Гб поместиться ровно сутки непрерывной такой записи, то есть 24 часа.

Ну и подтверждением того, что тут Full HD, выступает и тот факт, что номерные знаки тут читаться начинают с дистанции 10, максимум 15 метров, что как раз таки и соответствует дистанции для Full HD регистраторов, то есть тут без обмана и звёзд с неба регистратор не хватает, просто обычный, хороший недорогой регистратор, который честно выполняет свои задачи.

То что регистратор соответствует заявленным характеристикам это конечно хорошо, но как помним у него заявляется поддержка HDR, благодаря современному сенсору. Ниже сравнение записей героя сегодняшнего обзора с моим основным регистратором, также от 70mai моделью A800. У него разрешение съемки 4K, снимает он на порядок лучше, 4K есть 4K, но и стоит он в разы дороже, но дело не в этом, он хоть и лучше снимает, у него тоже сенсор от Sony, но сенсор предыдущего поколения и HDR он не поддерживает, особенно хорошо это заметно при езде против солнца или например когда в кадре одновременно яркие и тёмные объекты, что бывает при выезде из тоннеля или подземной парковки, на видео ниже оба регистратора задрали экспозицию, чтобы хорошо видеть тёмные объекты в тёмном помещении, и при этом модель А800 не способна видеть то, что происходит на яркой улице, то есть динамического диапазона ей не хватает, а модель M200 видит, то есть у неё динамический диапазон действительно широкий, производитель и тут не обманул, регистратор хоть простенький и недорогой, но имеет высокий потенциал.

Что же касается чтения номерных знаков встречных машинах, то тут всё соответствует разрешению Full Hd, на видео ниже скорость автомобиля порядка 70км/ч, у встречных машин примерно также, то есть скорость относительно друг друга порядка 140км/ч, естественно 4K регистратор читает номера заметно лучше, но и модель M200 их видит, не идеально, но видит, в ясную погоду он видит их хорошо, но даже в такую противную погоду он их так же видит, как и любой другой хороший Full HD регистратор.

Ну, а вот как этот регистратор снимает ночью, в условиях недостаточной освещённости, и вот по ночным записям можно однозначно сказать, что данный регистратор имеет более светлую картинку, нежели его предшественники, прогресс явно на лицо, и апертура даёт о себе знать и более светочувствительный современный сенсор.

Что же касается дистанции читаемости номерных знаков ночью, то тут она примерно такая же как и днём — 10-15 метров, тут без сюрпризов, главное что ночью дистанция не сокращается, как на некоторых бюджетных регистраторах.

Единственное, в моём случае регистратор не видит номера встречных машин, хотя на профильных форумах люди утверждают, что он их видит, даже скрины выкладывают, где благодаря HDR он их действительно уверенно распознает, у меня же нет, и такое же я замечал и с другими регистраторами с поддержкой HDR, когда даже при разрешении 4К они не все номера распознавали, а грубо говоря 50/50, и в итоге я пришел к выводу, что причина этому наличие нитей подогрева в лобовом стекле автомобиля, они и качество съёмки снижают, выражается это в виде ореолов вокруг источников света, таких как фонари освещения или фары машин, и на работу функции HDR негативно влияют, в общем если у вас есть нити, то их наличие не пройдёт незамеченным и не может не сказаться на качестве видео.

Новым этот регистратор называть наверное не совсем корректно, это хорошо доработанный и давно популярный M300 или 1S, он все также компактный, недорогой, только прокачали уже имеющиеся характеристики и добавили новых функций, смотря с каким предшественником сравнивать. Так например, увеличили немного ёмкость аккумулятора, с 240 до 300mah, изменили апертуру и добавили современный сенсор с поддержкой HDR, что положительно сказалось на ночных съёмках и дневных в сложных условиях, есть наблюдение на парковке, режим таймлапса и т. д.

В общем взяли всё лучшее от предшественников и добавили нового и получился действительно хороший регистратор, а главное за адекватные деньги, то есть это и не заглушка за копейки, когда нужен регистратор для галочки, лишь бы что то там и как-то снимал и стоил не дорого, а действительно хороший регистратор. За свои деньги регистратор достойный, требовать некоторых вещей за его стоимость бессмысленно, например GPS модуль, разрешение 4K, заднюю камеру и т. д., но есть моменты, которые немного портят впечатления — это тряска на записях при проезде неровностей и отсутствие поддержки голосовых команд на русском языке. Со вторым это не так критично, команд не много, всего 4, при желании или необходимости можно и выучить, да и с обновлениями возможно поддержка русских команд появится, а вот с тряской все немного сложнее. Хоть производитель и уменьшил её, в сравнении с предыдущими своими моделями, но полностью избавиться не удалось. Все дело тут в кронштейне, который смещён от центра в противоположную сторону от объектива к краю корпуса, в связи с чем корпус регистратора, особенно сторона с объективом, будет колебаться на неровностях и вызывать тряску на записях, хоть и не сильную, как у предшественников, но все же.

Купить регистратор 70mai Dash Cam 3 M200 можно на Алиэкспресс в официальном магазине производителя или на Яндекс Маркет.

Реклама:

ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjde6c7f

ООО «ЯНДЕКС» ИНН 7736207543 erid: 2SDnjdMxtGS