Новый подход к снижению трения на металлических поверхностях. Представлена суперсмазка снижающая трение

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Появилась информация, что сотрудники Политехнического института SUNY Dr. Winston «Wole» Soboyejo и Dr. Tabiri Kwayie Asumadu представили новую формулу молекулярной суперсмазки для трущихся металлических элементов. Ранние исследования показывали, что достичь полного отсутствия трения почти невозможно, особенно при использовании в бытовых условиях. Но ученым удалось создать суперсмазку, которая создана из биоотходов и снижает трение почти до нулевого значения при длительной эксплуатации.

Автор: @kandinsky21_bot

Подсчитано, что во время работы различного оборудования и создаваемого трения агрегатов снижается ВВП страны примерно до 4% в год. А в промышленности на преодоление трения тратится почти 30% топлива. Все эти вопросы смогла бы решить смазка с «нулевым» трением. Во время испытаний ученые проводили высокотемпературную обработку трущихся материалов и обрабатывали их углеродом, выработанным из растения — маниоки. Обрабатываемые детали покрывались графеновым слоем толщиной в несколько атомов, заполнялись канавки выработки деталей, а также создавались новые связи, увеличивающие прочность. Подсчеты ученых показывают, что новый слой способен выдержать трение до 150 тысяч циклов.

Источник: https://www.techexplorist.com

6 комментариев

Добавить комментарий

395996351575@odnoklassniki
Бред наукообразный как он есть. А почему не натёрли углём каменным? Результат был бы тем же при описанном методе, но сам процесс будет дешевле и пойдёт быстрее…
wws
Потому что это выглядело бы слишком ненаучно 😀😀😀
1
Нужны гранты на следующие исследования, вот и пишут заведомо сверхоптимистичные обещания. Настоящие разработки создаются не в университетах, а в лабораториях крупных компаний.
1
Подсчёт учённых показал что нужно очень много денюжков, а результат будет несомненно, как только так сразу, возможно на следующий день после запуска термоядерного реактора через лет 10 буквально. Всегда через 10 лет.
17520188120521855699@mailru
150000 циклов, при том что трущиеся детали, это в основном вращение, это 150000 оборотов — вообще ни о чём.
1
150к циклов это 3 часа работы авто на холостых оборотах.
В промышленности это вообще ниочем.
В бытовых приборах тоже не вижу перспектив, типа принтеров они работают дольше чем устаревают, электроинструмент так там обороты дикие тоже.
Вот если цикл это сутки, тогда интересно).

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что такое босоногая обувь: «клоунские» ботинки или спасение для ног

Современная обувная индустрия годами приучала нас к тому, что комфорт и красота обуви заключаются в зауженном носке, амортизирующей подошве под пяткой и жесткой фиксации стопы. Однако в последнее...

Галактики не умирают сразу: как и почему во Вселенной останавливается звездообразование

В наблюдаемой Вселенной галактики делятся на две основные категории в зависимости от интенсивности процессов формирования звезд. Первая категория состоит из систем, которые обладают большими...

Под Италией обнаружили скрытый супервулкан размером с Йеллоустон, который ни разу не извергался

Итальянский регион Тоскана известен не только своей историей и сельским хозяйством, но и уникальной геологической зоной Лардерелло. На этой территории из-под земли веками выходят горячие газы и...

Опасность тюльпанов для кошек: токсикологический анализ и меры предосторожности

Растения рода Tulipa (Тюльпан), относящиеся к семейству Лилейные (Liliaceae), представляют собой серьезный риск для домашних животных. Научно подтвержденная опасность тюльпанов для кошек...

Почему дирижабли перестали появляться в небе, и вернутся ли они в будущем

Многие знают что такое дирижабль, как он работает, и для чего он был создан. Когда-то это был довольно популярный «небесный» транспорт, но популярность длилась недолго. Что же произошло на...

Как смартфоны отказались от разъёма для наушников: от первых экспериментов до массового перехода

Производители техники периодически отказываются от функций, которые признаются устаревшими или непопулярными. Что-то из этого впоследствии находит новое прочтение, а что-то навсегда уходит в историю