Для тех кому нужно передвижение без забот. Производитель Lectric выпустил трехколесный велосипед Electric XP Trike

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Модель может ездить в режиме класса 1 или 2 с максимальной скоростью 14 миль в час (22,53 км/ч). Помощь электропривода включает в себя 5 уровней управления педалями и «дроссельную заслонку». Трехколесный велосипед XP Trike оснащен алюминиевой рамой и механизмом складывания. С добавлением третьего колеса XP Trike обеспечивает большую устойчивость и грузоподъемность.

Источник: lectricebikes.com

Велосипед способен перевозить до 110 фунтов груза(около 50 кг), при общей грузоподъемности 415 фунтов (188 кг), включая водителя и оснащен передней и задней багажной полкой в стандартной комплектации. Вес самой модели равен 69,5 фунтов.

Источник: lectricebikes.com

Модель имеет 20-дюймовые колеса и 2,6-дюймовые шины. XP Trike идет с двойным дифференциалом, приводимыми в действие двигателем, что повышает устойчивость при повороте.

Компания Lectric использовала двигатель на задней части велосипеда. Номинальная мощность двигателя составляет 500 Вт, но максимальная мощность составляет 1092 Вт, что позволяет велосипеду преодолевать самые крутые холмы на любой местности.

Что касается аккумулятора, то XP Trike оснащен батареей 48 В 14 А*ч сертифицированной по стандарту UL 2271, способной преодолеть заявленный запас хода от 40 до 60 миль на одной зарядке, в зависимости от того, использует ли велосипедист «дроссельную заслонку» или нет, а также от выбранного уровня помощи. Внешний порт для зарядки позволяет заряжать электровелосипед, не вынимая аккумулятор. При этом сменные запасные аккумуляторы можно снимать и устанавливать за считанные секунды, что удваивает запас хода.

Имеются передние и задние гидравлические тормоза с роторами диаметром 180 мм, а также два стояночных тормоза для дополнительной безопасности. Односкоростная трансмиссия с 36 x 16 зубьями обеспечивает езду.

Встроенные передние и задние фонари позволяют видеть в темное время суток и обеспечивают большую безопасность. Оба задних крыла оснащены встроенным задним стоп-сигналом.

Цена на сайте компании составляет 1499 долларов США.

Источник: https://lectricebikes.com/products/xp-trike-graphite

8 комментариев

Добавить комментарий

114233415989813227762@google
Полторы тысячи баксов… Да Уж…
C
согласен, что-то подозрительно дёшево.
114233415989813227762@google
Согласен, для ,, развитых ,, стран чего-то копейки, только не для России с её работягами и пенсионерами и курсом рубля…
C
ну что сказать, се ля ви. цены на электроудовольствия не малые. даже если самому собирать нечто подобное из китайских комплектующих, бюджетнее которых нигде в мире не найти, боюсь, что радикально дешевле в итоге не получится. выгоднее, может быть, если только искать индийский велосипед, из железа, весом с мотоцикл, и с убогим свинцово-кислотным аккумом… или самоделка из б/у аккумуляторов и других деталей со свалки. может когда-то появятся дешёвые аккумуляторы другого типа, и сразу станет всё доступнее, эх.
просто здесь в новостях зачем-то любят писать про новые крутые велики по 3500 и 7000 долларов, там действительно не понятно за что столько. а этот трайк ещё неплохо смотрится за свою цену.
114233415989813227762@google
Да это я понимаю, сам сейчас собираю проект трицикла с электромотором и конечно дело не в цене на этот трёхколёсник, а в том, что на новый и хороший большинству россиян денег жалко, вот и покупаем бу после тех кто ,, побаловался,, от делать нечего, годик покатался и продают :) Сосед по даче вот месяц назад продал так китайский на подобие как в статье только без накрученного дифференциала и с мотором 500 ватт, за 40 тысяч, покупал полтора года назад за 85… Говорит жена раз пять на нём всего покаталась…
114346832463796958961@google
Очередной знаток всего в России. Я пенсионер и смог бы купить этот лисапед за 150 тыр без проблем. Вот только у нас его не будет за эту скромную, для меня, цену. А так, от дачи до магазинов 10 км, вешу 140 и он вполне бы меня устроил, с допаккумом.
114233415989813227762@google
Да ладно тут за всех пенсионеров базарить, ,, я бы, я бы ,, — у меня пенсия 13700, стаж 40 лет и таких вокруг полно! Мне ещё повезло — работаю, а сколько пенсионеров которые не могут работать по здоровью или просто никуда не берут… Так что не мели ерунду, а если такой богатый пенсионер, так не мелочись, езди на Тесле и не выпендривайся в комментариях своим достатком, не всем повезло как тебе…
115561185220890748636@google
Иди к кремлёвском у и пожалься может полегчает….

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

5 дистрибутивов на базе Fedora, расширяющих её возможности

Подборка объединяет дистрибутивы, построенные на базе Fedora, которые выходят за рамки стандартного функционала системы. Каждый из них предлагает особый подход к обновлениям, установке программ и...

Тестирование накопителя ADATA UC310 ECO (256 ГБ): экология и скорость

Тренд на устойчивое развитие активно проникает в сегмент потребительской электроники. Бренды стремятся минимизировать экослед, внедряя вторсырье не только в коробку, но и в конструкцию самих...

Обзор паяльника Alientek T90C: Когда китайский бренд сделал лучше, чем лидеры рынка

Портативные паяльники с питанием от USB-C за последние пару лет из нишевой экзотики превратились в нормальный рабочий инструмент. Pinecil, TS101, Sequre SQ-001 — рынок уже устоялся, и...

Обзор TWS наушников Realme Buds Air 8: Hi-Res, AI-перевод и 14 часов звука в бюджетном сегменте

Realme давно перестала быть просто «дешёвым Oppo для студентов». Buds Air 8 — очередное тому подтверждение. Это TWS-наушники, которые целятся в аудиторию, уставшую переплачивать за...

Доллары и рубли скоро станут мусором: 4 вещи, которые заменят деньги в будущем

Чем мы будем расплачиваться, когда физический труд будут выполнять роботы, а интеллектуальный — нейросети? Вот четыре главных кандидата на роль «новых денег» будущего.

597 метров пустоты: достроят ли China 117 Tower спустя 10 лет простоя

China 117 Tower или Goldin Finance 117 является одним из самых амбициозных небоскрёбов Китая, который должен был стать символом экономического роста и архитектурной мощи страны. При высоте почти...