Автоэксперты подсчитали, сколько будет стоить владение белорусским внедорожником Belgee X50 за 5 лет владения

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Эксперты аналитического агентства подсчитали, что за 5 лет владения белорусским Belgee X50 придётся выложить почти 1 млн руб. С 1 июля 2024 года на российский рынок выходит белорусский бренд Belgee с пока, что единственной моделью внедорожника Х50. Напомню, что белорусский кроссовер Belgee Х50 является копией китайского Geely Coolray, но с локализованной сборкой в Белоруссии.

Автор: @kandinsky21_bot

Проведённые расчёты были составлены для автолюбителя возрастом 35 лет и возрастом вождения в 10 лет. Это позволит сократить до минимума стоимость страховки. Кроме того, расчёты проводились для автолюбителей из Москвы и Подмосковья. При этом владелец автомобиля должен проехать за 5 лет около 100.000 км пробега. Полные расходы за 5 лет составят 925.000 руб, а 1 км пробега по стоимости не превысит 9.5 рублей. Если не будет серьезных поломок или аварий.

Самые большие расходы ожидаются в первый год владения, потому как к стоимости добавится зимняя резина. В остальные годы большую роль стоимости владения будет отводиться на техобслуживание. В целом за 5 лет владения автомобилем придется потратить на бензин около 450 тысяч рублей, а на техобслуживание, чуть более 300 тысяч рублей. Страховые взносы составят 85 тысяч рублей, или всего 9% от всей суммы за 5 лет. А также транспортный налог, который выйдет чуть более 25 тысяч рублей.

Расчеты для других регионов или автолюбителей с меньшим стажем могут незначительно меняться.

Напомню, что белорусский Belgee Х50 собирается лишь в единственном варианте по силовой установке с турбированным полуторалитровым мотором и семиступенчатой роботизированной коробкой. В зависимости от комплектации стоимость автомобиля может быть от 2.3 до 2.5 миллиона рублей.

Источник: https://m.autostat.ru

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Готовимся к лету: обзор швейцарских дайверских часов с функцией GMT от Le Jour

Швейцарский бренд часов Le Jour не фокусируется на какой-либо одной категории: в ассортименте есть интересные модели, стилизованные под винтаж, автоматические часы-хронографы, пилотские версии и,...

Инженеры создали трехстороннюю молнию: как технология превращает гибкий пластик в несущий каркас

Как создать конструкцию, которая занимает минимум места при хранении, но при необходимости быстро превращается в прочный каркас, способный выдерживать серьезные физические нагрузки? Обычно...

Автобус, который запомнился, причины популярности ПАЗ-672

Многие помнят ПАЗ-672, этот автобус занял особое место в истории советского общественного транспорта и превратился в один из самых узнаваемых символов своей эпохи. Серийное производство модели,...

Kefine Arnar — только драйв и эмоции — обзор гибридных внутриканальных наушников на базе планара и арматуры

Сегодня на обзоре очередная новинка от уже хорошо зарекомендовавшей себя компании Kefine. Новая модель Arnar является гибридной, но от классического набора драйверов ее отличает то, что за низкие...

Как животные подготовились к жизни на суше до того, как покинули воду (и почему они этого не планировали)

Переход животных из водной среды обитания на сушу — один из самых значимых процессов в истории Земли. Долгое время в эволюционной биологии доминировала теория, согласно которой организмы...

Воздушный лесоруб: зачем вертолёту гигантская гибридная пила

Когда мы слышим словосочетание «воздушный лесоруб», на первый взгляд кажется, что это никак не относится к прямому его значению. Ведь в первую очередь мы привыкли, что деревья можно спилить только...