Обзор компрессорного переносного холодильника Harper CRF-40

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Наступил летний сезон, а значит пора задуматься об охлаждении продуктов для их сохранности во время длительных путешествий или выездов на природу. В отличие от обычных термосумок холодильник именно нагнетает холод, данная модель является компрессорным холодильником, а значит температура внутри никак не зависит от температуры снаружи как у термоэлектрических моделей. По сути Harper CRF-40 это уменьшенная версия домашнего холодильника, для работы которого используется хладагент. Эта модель способна поддерживать температуру морозильной камеры от +10 до — 18 градусов, благодаря чему функционал этого устройства позволяет не просто держать продукты охлажденными, но и замораживает их.

Характеристики

Климатический класс N/SN
Общий объем 40 л.
Полезный объем 37.6 л.
Объем морозильной камеры 32 л.
Объем холодильной камеры 8 л.
Тип управления электронный
Буквенно-цифровой дисплей да
Разморозка ручная
Количество камер 2
Регулировка температуры от +10 °С до -18°С
Напряжение питания DC 12V/24V, AC 220-240/50/HZ
Шнур питания 12В 240 см.
Шнур питания 220В 150 см.
Вилка кабеля электропитания CEE 7/16 (Europlug)/Сigarette lighter
Материал двери пластик
Материал корпуса пластик
Цвет серый
Вес 15.5 кг.
Масса хладогента 28 гр.
Габариты (ШхГхВ) 655 х 356 х 453.5 мм.
Внутренние размеры морозильной камеры (ШхГхВ) 321 х 273 х 360 мм.
Внутренние размеры холодильной камеры (ШхГхВ) 94 х 273 х 204 мм.

Внешний вид

Холодильник поставляется в коробке из плотного картона с изображением холодильника, описанием его характеристик и особенностей. Работает эта модель как от сети 220 через поставляемый в комплекте адаптер, так и от автомобильной сети 12V или 24V, шнур питания к прикуривателю также есть в комплекте. Внутри коробки холодильник зафиксирован пенопластовыми вставками для предотвращения повреждений на время его транспортировки.

Для правильного использования холодильника стоит ознакомиться с инструкцией, она написана на нескольких языках, включая русский.

В комплект поставки входит кабель для работы от автомобильного прикуривателя 12V или 24V.

Длина его составляет 240см, для седана хватит чтобы разместить холодильник на заднем ряду сидений, но до багажника уже не дотянется, нужно будет внести свои изменения, чтобы исправить этот момент.

Холодильник имеет несколько степеней защиты, которые защитят как сам холодильник, например, от скачков напряжения, так и аккумулятор автомобиля, путем отключения питания холодильника при достижении определенных показаний напряжения аккумулятора.

Помимо автомобильного кабеля питания в комплектацию входит провод для работы от сети 220В, и адаптер питания. Длина провода составляет 150см.

Корпус холодильника сделан из серого пластика, его размеры составляют 655 х 356 х 453.5 мм. На одной из сторон есть ручка для открывания крышки холодильника, в нижней части расположены вентиляционные отверстия для отвода тепла от компрессора. Во время работы холодильника нельзя загораживать эти отверстия, минимальное расстояние от этой решетки должно составлять 15см.

Ручка выполнена в виде выемки в корпусе, благодаря чему она не будет цепляться за окружающие ее предметы. Открывается крышка простым поднятием вверх. Для предотвращения падения крышки в левой части холодильника установлена пластиковая планка, которая фиксирует крышку в открытом положении. Для опускания крышки в исходное (закрытое) положение, следует приподнять планку в нижней ее части и крышку можно опустить.

Для предотвращения утечки холодного воздуха из холодильника на крышке установлен уплотнитель по всему периметру.

Полезный объем холодильника составляет 37.6 Л. Объем морозильной камеры равен 32 литрам, ее размеры равны 321 х 273 х 360 мм. Холодильная камеры намного меньше, ее объем равен 8 литрам, а размеры 94 х 273 х 204 мм. Но это не значит, что вы приобрели только морозилку с холодильным карманом, не обязательно устанавливать минусовые температуры в самой морозилке, ее можно использовать как холодильник выбрав нужную температуру, но об этом ниже. Кстати в качестве подсветки тут используется небольшой фонарь, установленный в дальнюю стенку.

Вернемся из внутренней части холодильника к внешней, на обратной стороне все довольно просто, сверху имеется петля на которой держится крышка холодильника, а снизу снова отверстия для отвода тепла. Получается так, что данную модель если и перевозить на заднем ряду, то только «лицом» к дороге, иначе вы закроете доступ к вентиляции, а если возить в багажнике, то там эта модель потребует много пространства, по 15см с каждой стороны.

Так как холодильник довольно большой и тяжелый, без наполнения продуктами он весит 15 кг, для его перемещения можно использовать колеса. Колеса резиновые, собирают все, что лежит на поверхности, но в отличие от пластиковых они будут уверенно держать сцепление и не скользить.

На тыльной стороне установлена ручка для перевозки холодильника, снизу расположен разъем для подключения холодильника к сети.

При подключении к сети на блоке питания загорается зеленый диод. Во время работы компрессора потребление составило 50 W.

Ручка, как и корпус холодильника, выполнена из пластика. Ручка довольно большая, благодаря чему угол наклона совсем небольшой, наклонять компрессорные холодильника на большие углы нельзя.

На противоположной стороне холодильника так же имеется ручка, но она гораздо меньше, используется для переноски холодильника.

Тут же, но снизу есть информационная наклейка с характеристиками, серийным номером и датой производства.

Тестирование

После транспортировки рекомендуется дать холодильнику постоять несколько часов, после чего его можно включать. Тестировался холодильник при подключении к сети 220В. Стыкуется шнур питания с блоком питания, затем блок подключаем к холодильнику, разъем для сети 220 и автомобильной тут один, не перепутать. После включения в сеть необходимо нажать кнопку питания на панели управления. Управление в данной модели электронное, панель находится около ручки для перевозки холодильника, около крышки.

Кнопок для управления минимум. Слева находится кнопка включения, далее кнопка автоматических настроек температуры. Справа расположен цифровой дисплей. После дисплея есть кнопки — и + для ручной настройки температуры.

После включения на дисплее высвечивается температура в морозильной камере, на момент включения она составляла 24 градуса.

Максимальная температура, которую можно установить составляет +10 градусов, это температура именно в морозильной камере. Выставил минимальное значение и стал ждать. Компрессор работает довольно тихо, а учитывая, что холодильник будет использоваться в автомобиле его и вовсе не будет слышно.

Снижение температуры с +24 до +10 заняло 20 минут, затем компрессор отключился. Включается он автоматически при повышении температуры выше заданного параметра. Отличие от температуры в морозильной камере, в камере холодильной составляет 5 градусов, температуру отдельно в холодильной камере выставить нельзя.

Теперь тест на самую низкую температуру, вручную выставил -18 градусов, компрессор приступил к работе. Снижение температуры с +10 до -18 заняло 45 минут. Температура в морозильной и холодильной камерах в этот раз отличается уже на 10 градусов.

По вместительности есть несколько вариантов данной модели, именно в 40 модель можно поместить ящик напитков емкостью 05. В морозильной камере 2 банки (она на другую) не поместятся, можно хранить их лежа- больше влезет. В холодильную камеру помещается 4 банки стоя, крышке не мешают при этом.

Что касается размещения в автомобиле, то для такого холодильника нужна машина более вместительная, в седан все же стоит рассмотреть модели меньшего размера. 40- я модель помещается на задний ряд сидений, полностью занимая одно место, но таким образом размещать нельзя т.к. нет свободных 15 см для одного из вентиляционных отверстий, поставить перпендикулярно не получится- нет места. В багажник холодильник помещается любым боком.

Итог

Harper CRF-40 благодаря тому, что является компрессорным холодильником, наиболее эффективный среди других видов автохолодильников. Его вместительности хватит на довольно длительное путешествие. Благодаря тому, что настройки позволяют замораживать продукты он отлично подойдет для поездки на рыбалку на несколько дней, ваш улов будет сохранен на долгое время. Опять же благодаря регулировке температуры не обязательно использовать весь объем как морозильную камеру, для сохранения прохладных продуктов можно выставить температуру, как и в обычном холодильнике. Несколько степеней защиты сохранят рабочее состояние самого холодильника и аккумулятора автомобиля. Во время путешествий при остановке на ночлег в гостинице холодильник можно забрать с собой в номер и подключить к обычной розетке. Размеры холодильника требуют довольно много места в автомобиле, не забывайте, что нужно еще оставлять место в районе вентиляционных отверстий, поэтому подбирать нужно модель с вашими возможностями, есть холодильники и гораздо меньше, например, на 25 литров, а если ваш автомобиль позволяет установить холодильник еще больше- ваш выбор Harper CRF-50.

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи:(VK)- https://vk.com/swithhd (e-mail)- switch160284@gmail.com

15 комментариев

Добавить комментарий

lexus08
Хорошая тема. Жара, ты руку запустил в такой холодильник, а там холодный пивас
Dmitry_Switch
Да, жаль за рулём)
lexus08
Именно за рулём и удобно. Это же автохолодильник, я правильно понял? То есть размещать удобно на переднем пассажирском сидении
Dmitry_Switch
Разместить можно и на переднем, а вот на счет пива это у инспектора спросите, мне кажется они не всегда это одобряют.
Ярославна
Скромно умалчивается об энергоэффективности, которая тут просто зашкаливает.
g
20 минут это он пустой остывал?
А если взять тёплое пиво в магазине, сколько же он будет его остужать?
Dmitry_Switch
Остужать будет не он, а температура, до которой он опустился. Его миссия поддерживать эту температуру.
g
Температура не может остужать, температура это свойство. Остужает холодильник, работает компрессор и забирает тепло у продуктов.
Чем он мощнее холодильник, тем быстрее он охлаждает продукты.
Слабый холодильник будет остужать продукты 8 часов, мощный остудит за час.
S
ну, на самом то деле, куда как лучше автохолодильников на элементе Пелтье. Так что, имея необходимость, я бы купил такой. Мой обычный автохолодильник максимум градусов на 15 от окружающей среды понизит температуру.
g
Пельтье зато сильно дешевле, легче и компактней.
1
Нафиг эти Пельтье?
Я себе холодос из Пеноплекса на 20 литров сделал… Туда две полторашки замороженные и три дня холод держит.
А больше трёх дней в подобных холодильниках продукты держать не стоит...
Я свой через три дня промываю Хлоргексидином обязательно…
S
Что-то маловато держит. я во Владивостоке в свой, на 50 литров, кидаю кубик льда, остальное крабами забиваю. И на велике до Калининграда, так по приезду ещё размораживать приходится.
Осетра то урежь.
1
Завидовать надо молча...
Купи два листа 5 см Пеноплекса(одного чутка не хватило мне)… акриловый дешовый герметик,20 саморезов длинной 9-10 см...
На крышку использовал тонкий поролон, чтоб при прижиме щелей не было...
Плюс обернул его фольгой и обмотал скотчем прозрачным...
А ещё сверху и снизу лист оргалита...
Вобщем что под рукой было, за день, до путешествия!
Ну и сам протестируй! Меньше тыщи рублей...
По объему мне моего хватает… и в багажнике норм ..
От меня до моря 3-4 дня пути, и всякие котлетосы, бутеры, молоко итд итп охлаждает три дня...
А… самое важное и дорогое… два плоских ремня с зажимчиками… затянуть и крышка плотно прижата...
Фото бы показать, да непонятно, как тут вставить…
bobster-vit
На самом деле отличный холодильник, я с аналогичным уже почти 5 тыщ км намотал и не выключаю. Морозит идеально. Обзор по приезду сделаю
S
Почему-то нигде на наклейке не указано, какая у него пиковая мощность. На блоке питания написано, что он выдает 90 Вт. Если этот холодильник реально потребляет почти 90 Вт в пике, то через гнездо прикуривателя его лучше не подключать. Даже если один раз прокатило, это не значит, что и дальше все будет ОК. Может, например, перегореть предохранитель, а на него еще ХЗ что кроме прикуривателя может быть заведено (китайские производители авто вообще не парятся с логикой разводки по предохранителям, да и другие иногда могут удивить). Хотя во всяких внедорожниках бывают и более мощные выходы прикуривателя. В общем, надо сначала инструкцию к автомобилю почитать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Время можно отмотать назад: физики доказали, что квантовой необратимостью можно управлять

У фундаментальных законов физики, описывающих устройство нашей Вселенной, есть интересное свойство: они симметричны по отношению ко времени. Уравнения классической механики, электродинамики и даже...

Ошибка «Марсианина»: почему колонисты не смогут сажать картофель и чем они будут питаться на самом деле

Отправка пилотируемой миссии на Марс, которая планируется ведущими космическими агентствами уже в следующем десятилетии, открывает перед инженерами проблему обеспечения экипажа продовольствием....

Десять лет назад вышел первый по-настоящему народный Айфон — iPhone SE: почему он стал настолько популярным

Принято считать, что первым «народным» Айфоном был вышедший в 2013 году iPhone 5C — по сути, iPhone 5 в пластиковом корпусе. Однако аппарат получился не таким доступным, как ожидалось...

Подземные города Каппадокии: как и, главное, зачем люди жили без солнца

Даже само название Каппадокии, области в современной Турции навевает ассоциации с мифическими местами из древних преданий или хотя бы королевством в серии книг фэнтези жанра. На деле у...

Bluetooth: история стандарта беспроводной связи

Большинство пользователей воспринимает Bluetooth как повседневный сервисный протокол для подключения периферии, не задумываясь о его происхождении. Однако за привычной синей иконкой в строке...

Все на Бали, а я на диване: как соцсети заставляют нас чувствовать себя неудачниками

Продолжаем прокачивать свои знания в области ментальных ловушек. Сегодня поговорим о синдроме упущенной выгоды, который стал главной психологической эпидемией XXI века.