Приспособлен для длительных поездок. Немецкий производитель Cube выпустил велосипед Kathmandu Hybrid C:62

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Треккинговый велосипед предназначен для длительных поездок, и должен быть надежным, безопасным и устойчивым. Велосипед должен быть хорошо оборудован: с постоянно установленными брызговиками, полноценной системой освещения, прочной задней стойкой, шинами, подходящими для использования на бездорожье, подставкой для ног и, как правило, с амортизационной вилкой. В результате все гибридные модели Kathmandu от Cube весят около 25 килограммов и более.

Источник: www.cube.eu

В настоящее время производитель выпускает значительно более легкую модель. В своей максимальной комплектации она весит чуть более 16 килограммов. Для достижения этого важного результата Cube в первую очередь скорректировал три важнейших параметра: раму, систему привода и колеса.

Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X
Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X
Источник: www.cube.eu

Впервые для треккинговых электрических велосипедов производитель использует карбон C:62(r) Carbon, представленный в 2016 году. Карбон называется C:62, потому что на 62% состоит из углеродного волокна. Новинка доступна с ромбовидной рамой или рамкой с низким шагом.

Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X
Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X
Источник: www.cube.eu

Вилка также изготовлена из этого материала. Компания Cube интегрировала заднюю стойку в раму. Кабели для блока управления, дисплея, тормозов и передач проложены ‘невидимо' внутри рамы. Это относится даже к кабелю, подключенному к фаре. Компактная фара освещает дорогу с яркостью 110 люкс.

Благодаря небольшому весу и компактным размерам, используемый привод Bosch Performance Line SX является выбором для создания легкого треккингового электровелосипеда. Аккумулятор Bosch CompactTube 400 из линейки Performance Line SX экономит более двух килограммов по сравнению с Bosch PowerTube 750. Рама также стала более устойчивой, так как в ней не осталось большого отверстия для извлечения аккумулятора. Для управления, выбор пал на пульт дистанционного управления со светодиодной подсветкой в комплекте с Kiox 500.

Благодаря карбоновой колесной паре, используемой здесь, экономия веса составляет около 500 граммов. Модель выпускается в сборках: SLT 400X, SLX 400X. Максимально допустимый общий вес сборок — 115 кг

В топовой сборке Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X используется колесная пара производителя Newmen. Карбоновая стойка сиденья также выпускается компанией Newmen. Цена — 4799 евро.

Сборка SLX 400X стоит 3999 евро.

Источник: https://www.cube.eu/de-en/e-bikes/trekking/tour/kathmandu-hybrid/kathmandu-hybrid-c-62

3 комментария

Добавить комментарий

g
Я может чего то не понимаю, но для долгих поездок это не подходит, за такие деньги можно купить электроскутер или мотоцикл и вот они куда удобнее.
1
Как говорил Кук из фильма Коммандо: А больше всего мне нравится — цена!
114346832463796958961@google
Ну, нам любят рассказзывать про их огромные зарплаты. Справятся.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Kiwi Ears AD1: недорогой ЦАП с поддержкой CTIA

Мы много говорим о разнообразных портативных ЦАПах, однако пока ещё не касались предельно компактных, легких и недорогих решений на чипах от не особо именитых компаний. При том, что последние уже...

Создан компьютер из живых бактерий: как деление клеток в микроканалах заменяет работу процессора

В математике и программировании существует большой класс задач, которые легко сформулировать, но крайне трудно решить в большом масштабе. Их называют комбинаторными задачами полного перебора....

Парк Юрского периода ближе, чем кажется? Ученые нашли кровь динозавра возрастом 115 млн лет

Международная группа исследователей опубликовала в научном журнале Proceedings of the National Academy of Sciences статью, которая вызвала серьезные споры среди палеонтологов. Авторы работы изучили...

Почему на чае появляется «бензиновая» пленка, даже если чашка идеально чистая

На поверхности свежего чая иногда появляется тонкая блестящая пленка. Под лампой она напоминает масло или бензин на воде, а если провести ложкой, поверхность ломается на отдельные фрагменты. Чашку...

Обрыв магистрали включает тормоза: как появился автоматический воздушный тормоз Вестингауза

До появления воздушного тормоза остановка длинного поезда зависела не от одного машиниста, а от цепочки людей. По свистку локомотива тормозные кондукторы должны были добраться до ручных тормозов...

Вместо колёс — два винта: как шнекоход ЗИЛ-29061 помогал искать космонавтов

У этой машины вместо колёс — два огромных винта. Она могла ползти по болоту, двигаться по рыхлому снегу и держаться на воде. Зато на обычной дороге её сильная сторона превращалась в...