Корпус из карбона, интегрированная трансмиссия. Итальянский производитель Edinamic представил привод с названием EDC1 для велосипеда

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Итальянский производитель Edinamic является первым в мире выполнивший двигатель в корпусе из карбона. Edinamic производит двигатель EDC1, обеспечивающий плавную и равномерную подачу мощности. Технология имеет механизм освобождения педали, который позволяет в любой момент отключить электродвигатель, таким образом делая велосипед. Это также автоматически происходит когда велосипед движется выше 25 км / ч, в соответствии с законодательством. Двигатель включает в себя трансмиссию и должен быть установлен в центральной части велосипеда.

Источник: edinamic.it

Устройство имеет общий вес 2,85 кг и соединено с батареей 764 Вт*ч / 14.8 А*ч, которая, в свою очередь, весит 3,8 кг. В общей сложности вес обоих компонентов ниже 7 кг. Мощность составляет 250 Вт (48 В) и обеспечивает крутящий момент более 100 Н*м. Поддержка достигает максимума 400% и использует крепления Shimano и Polini. К системе подключен 2,4-дюймовый цветной дисплей. Доступны различные уровни поддержки и режим пешехода. Корпус 2,4-дюймового дисплея также частично изготовлен из карбона. Предполагается, что к двигателю также можно подключаться через приложение и Bluetooth. Конкретные продукты, основанные на двигателе, пока не анонсированы. Предполагается, что он будет устанавливаться как двигатель Shimano EP8 и Polini, соответственно, это может значительно снизить затраты производителей на интеграцию.

Источник: https://edinamic.it/motore/

4 комментария

Добавить комментарий

110378187140081419521@google
Интересно, но какова стоимость?
Technoblogger
Нигде не указано. Смотрел на 4х сайтах, в том числе у производителя.
110378187140081419521@google
Видимо, ценник неутешительный))
98858846@vkontakte
Тоже полезно, любая новая модель удешевляет развитие технологий в целом.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Вот теперь стало лучше: обзор обновленного фонаря-брелока Sofirn SE1 Pro

Бренд фонарей Sofirn перевыпустил свой ультракомпактный фонарик SE1. И да, учли недостатки первого релиза, сменили светодиод, и получилось лучше. На выходе фонарик-брелок со «взрослым» светом (300...

Чили кон карне: спор о фасоли, ночные площади Сан-Антонио и вкус Техаса

У чили кон карне есть способность мгновенно вызывать спор. Достаточно поставить на стол дымящуюся миску, и кто-нибудь спросит: где фасоль? Для одного без неё блюдо кажется незаконченным, для...

Почему Нева длиной всего 74 км несёт больше воды, чем огромный Дон

Дон всегда казался мне рекой, рядом с которой слово «большая» можно даже не произносить. Почти две тысячи километров от истока до устья. А Нева? Всего 74 км от Ладожского озера до Финского залива....

В каком регионе России больше всего озёр: почему это не Карелия

Если попросить меня назвать самый озёрный регион России, я почти не задумываясь отвечу: Карелия. В памяти сразу возникают гранитные берега, сосны у самой воды и небольшие лесные озёра, которым там...

Как язык хамелеона разгоняется быстрее Bugatti благодаря коллагеновым пружинам

Спорткар Bugatti Chiron разгоняется до сотни за 2,4 секунды, вдавливая человека в кресло с ускорением около 1,2 g. В это же самое время полусонный хамелеон, часами неподвижно висящий на ветке,...

Физики ошибались в расчетах плавления металлов: как медь на самом деле ведет себя при экстремальном нагреве

В обычных условиях плавление твердых тел происходит в состоянии теплового равновесия. Если медленно нагревать металлический образец, подводимая энергия равномерно распределяется между электронами и...