Hyundai встает на скользкую дорожку с BMW. Компания вводит платные функции в своих автомобилях уже в этом году
Появилась информация, что компания Hyundai планирует внедрять платные опции в своих автомобилях уже в этом году, как поступили ранее некоторые немецкие автопроизводители. В данный момент сообщается об платной подписке, которая позволит активировать на автомобиле опции подогрева сидений и руля. А в дальнейшем внедрение системы Features-on-Demand позволит каждому владельцу автомобиля выбирать необходимые ему опции. Таким образом, производитель хочет снизить стоимость автомобиля в автосалоне и дать возможность покупателю сделать свой выбор.
Для внедрения платных опций, компании пришлось создать отдельное подразделение, которое и будет продвигать платные услуги и активировать их в дальнейшем. А судя по сообщениям представителя компании, платные опции могут появиться и на уже выпущенных автомобилях. Какие именно платные опции могут появиться в «старых» автомобилях, не сообщается. Возможно, это появится после обновления прошивки автомобиля в сервисном центре, а платными опциями может стать активация аккумулятора, прописывание заменяемых блоков и датчиков, а также снятие ограничений по мощности или производительности.
Источник: https://www.autocar.co.uk
10 комментариев
Добавить комментарий
BMW уже получила лавину негатива от клиентов и уже сдала назад, отказавшись от платных опций подогрева сидений. Но Hyundai хочет самостоятельно пройти по граблям. Пожелаем им, чтобы ударило побольнее (что вполне вероятно, т.к. Hyundai — это не премиальный бренд).
да и ушли они уже к себе
Или левая фара сегодня и левая фара вчера — абсолютно разные, и надо дополнительно прописывать связи?
Так ведь дойдет до «ты открывал капот (омывайку никто не убирал из под капота), пусть дилер подтвердит, что все норм под капотом за стотыщмильенов и даст добро на эксплуатацию»
Сейчас фары совершенно другие устройства не то что было раньше
Есть CAN шина, в которой блоки сидят на своих определённых адресах, о которых знает мозг, и он знает, куда обращаться. Специально сделал акцент на этом ;-)
Почему-то, «раньше» все вплоть до блоков климатов разных навороченносте сидели на той же CAN шине, и главный блок понимал «по адресу климата что-то ответило, и ответило по правилам, значит климат есть, работаем», и без дилеров и прописываний. А сейчас поганую фару «прописывать».
да не, еще с пассата В5 от 2000 года блоки прописывать надо было, чтобы по уму работали. давно это началось, просто не каждый производитель этим заморачивался
Я по древним французам (еще на VAN шине) смотрю )
Либо они прикрывались «защитой от угона», как с магнитолами, в мозги которой VIN вписывается, и сравнивается с VIN с мозгов.
даже эти блоки без провода и спецпрограммы прописать нельзя. понятно, что на то время это было очень круто, сейчас с развитием интернета все перешло на онлайн
Добавить комментарий