Куда деть старую автомобильную резину и как не получить штраф за неправильную утилизацию

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Совсем недавно я менял автомобильную резину с зимней на летнюю. А так как она пришла в негодность и стала не соответствовать заявленным стандартам, то пора от неё избавиться. Но как это сделать правильно, чтобы не потратить много денег и не попасть на штраф. Так, просто в мусорный бак её не выкинуть, потому что нельзя, да и в кусты не получится. Совесть замучает. Во многих городах уже появляются эко-привычки, сортировать мусор, но многие из автомобилистов даже не догадываются, куда в этом случае деть покрышки. Напомню, что в 2021 года использование старых автомобильных шин для изготовления клумб, заборов или декораций запрещается.

Автор: @kandinsky21_bot

С каждым годом растёт количество автомобилистов, а значит, увеличивается количество использованных автомобильных шин. Так, просто выкинуть их не получится, потому как они загрязняют окружающую среду. Хотя они относятся к четвёртому классу отходов, но всё же наносят серьёзный вред экологии. Каждая покрышка будет разлагаться более 100 лет, а в случае термической обработки или взаимодействии с воздухом будут вырабатываться токсичные вещества, входящие в состав автомобильной резины. Это могут быть канцерогены, опасные для людей и животных. Многие шинные центры принимают старые покрышки взамен новых с небольшой скидкой. В данный момент стоимость старых покрышек будет зависеть от их состояния, года производства и производителя. Кроме того, после замены некоторые шиномонтажки предлагают услуги по утилизации или продаже ваших старых шин. Но услуга — эта платная, хотя в случае продажи можно получить немного денег. Для утилизации шиномонтажка попросит от 100 до 200 руб. Но будет ли она на самом деле утилизирована под вопросом. Под реализацию автомобильные шины не возьмут в случае их плохого состояния, отсутствие протектора, больших повреждений или возраста.

Можно попробовать продать свои старые шины на различных электронных площадках или подав объявление в газету. Но и тут всё зависит от состояния резины и популярности размера. На некоторых электронных досках придётся заплатить за выложенные объявления, что ещё раз ударит по карману. А в случае продажи, возможно придётся доставить товар до покупателя.

Автор: Bobster

Можно попробовать сдать автомобильные шины на переработку. Во многих крупных городах страны уже появляются специальные баки, площадки или контейнеры, куда можно выкинуть шины совершенно бесплатно. Появляются они в основном во вблизи шинных центров. В основном это удобно для заводов-изготовителей и перерабатывающих производств. Стоит напомнить, что в среднем на производство одной шины требуется 30-40 л нефти. При утилизации одной тонны автомобильных шин можно получить до 600 кг резины, которая в дальнейшем пойдёт на переработку и производство новых шин. Кроме того, из переработанных автомобильных шин производят и другие резиновые изделия. В том числе мягкие дорожки на детских комплексах, наполнитель спортивных тренажёров, различных ковров, гидроизоляции, отделочных материалов и даже добавляют в асфальт.

Автор: @kandinsky21_bot

С 2024 года увеличились штрафы за неправильную утилизацию автомобильной резины. За утилизацию в неположенном месте, захоронение или сжигание автомобильной шины полагается штраф до 3.000 для физических лиц, до 30.000 для должностных лиц. Для индивидуальных предпринимателей и самозанятых штраф может быть в пределе от 30 до 50.000, а для самозанятых до 250.000 руб. Кроме того, может быть предусмотрено наказание в виде приостановления деятельности лица. В случае повторного обнаружения нарушения, штрафы увеличатся примерно в два раза.

Изображение в превью:
Автор: @kandinsky21_bot
Источник: @kandinsky21_bot

2 комментария

bobster-vit
Сейчас это все неплохо перерабатывают в покрытия (резиновую крошку)

да и делают мягкое покрытие

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Одна из культовых часовых форм приходит к нам в доступном бюджете

Модели из коллекции Martin от Mathey-Tissot, безусловно, вдохновляются формой легендарных «Овалов» Patek Philippe, делая ее доступной самому широкому кругу любителей часов: стоимость кварцевых...

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...