Инновационная трансмиссия и карбоновый ремень. Американский производитель Priority выпустил велосипед Gemini Pinion Smart.Shift

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Gemini Smart. Shift спроектирован как гравийный велосипед с минимальными затратами на техническое обслуживание, доступный любителям активного отдыха, которые стремятся к сочетанию долговечности, комфорта и маневренности.

Источник: www.prioritybicycles.com

Модель отличается наличием коробки передач Pinion Smart. Shift .Отсутствие цепи и переключателя передач избавляет от необходимости техобслуживания и ремонта, а также от повреждений в полевых условиях. Благодаря системе Pinion Smart. Shift переключение передач происходит всего за 0,2 секунды простым нажатием кнопки, 600%-ный диапазон скоростей для, а также сбалансированную езду с низким центром тяжести. Система Pinion Smart. Shift обеспечивает 10 000 переключение на одном заряде батареи и интервал обслуживания в 6000 миль.

Источник: www.prioritybicycles.com

Приводной ремень Gates 115t CDX, используемый вместо стандартной цепи, не ржавеет, не смазывается и не требует регулярного технического обслуживания. Покрышки WTB Vulpine 700 x 40 мм и диски WTB KOM Team i23 подходят для езды по гравию. Благодаря бескамерной технологии TCS 2.0 они обеспечивают уверенность на различных типах местности. Покрышки Vulpine обеспечивают нужное соотношение сцепления и скорости без ущерба для управляемости на дороге и скорости качения.

Рама выполнена из алюминия T6 6061 или титана 3Al-2.5V, вилка выполнена из карбона. Велосипед имеет монтажные точки для задней багажной стойки, крыльев, также имеются монтажные точки для бутылок с водой.

Трансмиссия — C1.12i Smart. Shift в облегченном магниевом корпусе работает от своей батареи. Модель идет с тормозами TRP Hywire и электронными шифтерами TRP Hywire electronic shifter.

Средний вес велосипеда из алюминия: 26,5 фунтов (12 кг) / из титана: 25,5 фунтов (11,56 кг). Сборка на алюминиевой раме стоит 3499,99 долларов США, сборка на титановой раме — 5499,99 долларов США. Производитель предоставляет гарантию 5 лет на раму и вилку для первоначального владельца и год гарантии на остальные компоненты.

Источник: https://www.prioritybicycles.com/products/gemini?variant=40905134964813#videos

7 комментариев

Добавить комментарий

SedayaNoch
Они только не сказали что ремни как правило меняются со временем и рвутся. А цепь если и растягивается то для велосипеда это пустяки, подтянул и всё.
h
Ремень это круто, попробуй.
S
Ага, протянешь протянешь цепь и там опа извезды под замену. Ремень ходит 20 тысяч.
j
Чо за дичь ты несешь? Растянутая цепь съедает звёзды и ощущается как… зда в проруби.
108412561135000089841@google
И зачем эти глупые человеки вообще цепь юзали когда есть ремни, неясно. Посмотреть бы в действии на эту смарт.шифт коробку, а то чувство, что переизобрели колесо, то что заряжать надо уже ну так себе, а чё там по обслуге и принципу вот интересно.
1
Чо так дорого когда уже этот Пиньон подешевеет. Ручная сборка германия
102799935977359565851@google
У меня тоже велик, практически, не обслуживаемый. Прыснул маслицем на цепь по весне, делов- то.
Через пару лет цепочку поменял на новую. Полчаса времени.
А с учётом цены инновационного лисапеда, вообще можно каждый год новый покупать. На 20 лет хватит чтобы сравняться по затратам.
Единственно, мой на 2 кг потяжелей.
Ну для мышц оно неплохо!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Встраиваемый или отдельно стоящий холодильник: что выбрать и какие нюансики скрываются за каждым из вариантов

Единый дизайн кухни с «невидимым» холодильником или бОльшая вместительность за меньшие деньги с возможностью смены «места дислокации»? Выбор между встроенным и отдельно стоящим холодильником.

«Made in USSR»: какие советские радиоприёмники были популярны на Западе

Уже в 1960-е годы транзисторные приемники из СССР начали активно экспортироваться в Великобританию, Германию, Францию и другие страны. Приемники с надписью «Made in USSR» на экспортных версиях...

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...