Превращение мусора в топливо для самолётов: в ближайшее время может стать реальностью

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Группа учёных из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории (Pacific Northwest National Laboratory, PNNL) Министерства энергетики США исследовала новый метод, который мог бы заменить до 25% реактивного топлива более чистой альтернативой, изготовленной из отходов.

Автор: 3503898. Источник: pixabay.com

Предложенный инновационный подход может значительно снизить выбросы углекислого газа в авиационной промышленности, которая является основным источником глобальных выбросов углекислого газа. Известно, что только самолеты в Соединенных Штатах ежегодно сжигают около 83,3 миллиарда литров реактивного топлива (22 миллиардов галлонов), что приводит к выбросу примерно 1 миллиарда тонн углекислого газа. Это около 3% от общего объема выбросов вредного парникового газа в мире.

Их исследование, опубликованное в 2023 году в журнале ACS Sustainable Chemistry & Engineering, предлагает построить нефтеперерабатывающие заводы рядом с крупными аэропортами, которые могли бы перерабатывать местные отходы в экологически чистое авиационное топливо (sustainable aviation fuel, SAF).

Эти нефтеперерабатывающие заводы могли бы производить от 11 до 19 миллиардов литров (от 3 до 5 миллиардов галлонов) SAF каждый год,. При этом ими перерабатывались бы такие вещи, как бытовой мусор, пищевые отходы и осадки водоочистных сооружений.

Учёный-компьютерщик из PNNL и ведущий автор исследования Тимоти Сейпл (Timothy Seiple), отметил стратегическое преимущество строительства этих объектов рядом с крупными центрами по производству отходов, которые находятся недалеко от крупных аэропортов. Они позволят не только очистить воздух, но и значительно сократить объём отходов, попадающих на городские свалки.

Отметим, что идея SAF является многообещающей, но и она сталкивается с проблемами. Новые виды топлива нуждаются в тщательном тестировании на соответствие международным стандартам, а нефтеперерабатывающие заводы должны строиться с учётом как воздействия на окружающую среду, так и учитывать проблемы общества.

Источник: Knowridge

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

1 комментарий

100803097697410107556@google
На биотопливе еще перспективнее… Летят, гадят и окупают свой полёт

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Стоит ли доверять ИИ поиски инопланетной жизни? Ученые доказали, что машины невероятно легко обмануть

В 1976 году два американских космических аппарата «Викинг-1» и «Викинг-2» совершили посадку на поверхность Марса. Их главной задачей был поиск следов жизнедеятельности местных микроорганизмов. На...

Жук-олень: почему за редких жуков платят тысячи и что в них находят коллекционеры

Если однажды увидеть крупного жука-оленя на ладони, он может показаться почти игрушечным персонажем из фантастического фильма. Блестящее тёмное тело, длинные усики и огромные челюсти, напоминающие...

Гонка, которая поставила точку в карьере Себастьяна Феттеля в «Феррари»: вспоминаем Гран-при Германии 2018 года

8 лет назад, 22 июля 2018 года, состоялся Гран-при Германии Формулы-1. В этот уикенд всё складывалось в пользу лидера чемпионата Себастьяна Феттеля. Казалось, что он уверенно выиграет гонку...

Компактная электронная книга с нейросетевым джинном. Обзор Оникс Букс «Элегия»

Помещается в одну руку, даёт несколько суток непрерывного чтения и имеет на борту набор нейросетевых джиннов-советников. Все это ридер Оникс Букс «Элегия». Предлагаю посмотреть на него поближе и...

Основы архитектуры кода: принципы, паттерны и примеры

В статье разберём ключевые идеи, которые помогают делать код понятным, гибким и надёжным. Вместо абстрактных теорий я приведу конкретные фрагменты кода и объясню, какую проблему решает каждый подход.