Hikoki представила аккумуляторную торцовочную пилу Hikoki 36V 305 мм (12 дюймов)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Марка электроинструментов Hitachi сменила свои названия на Metabo HPT в США и на Hikoki для остального мира. Двигатель модели имеет напряжение 36 вольт и использует технологию, известную как Torque Boost Technology(tm), что обеспечивает скорость и точность резки при больших нагрузках. Двигатель питается от батареи Hikoki. Светодиодная подсветка позволяет увидеть линию распила при плохом освещении. Конструкция использует две светодиодные лампы по бокам лезвия, чтобы отбрасывать тень на линию разреза.

Источник: hikokipowertools.com.au

Пила обладает металлическим угломером со шкалой и быстроразъемными замками фиксаторами для работы с нужными положениями линии пила. Диаметр пильного диска равен 305 мм (12 дюймов) с посадочным размером 25,4 мм. Максимальные размеры пропила составляют 107 x 312 мм. Скорость холостого хода оставляет 4000 об/мин. Вес изделия равен 25,20 кг.

Изделие поступит в продажу в этом месяце. Гарантия включает стандартную гарантию на 3 года и дополнительные 3 года при регистрации.

Источник: https://hikokipowertools.com.au

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

1
Кости хорошо пилит? Сам я из Питера, думаю прикупить
1
Для этого лучше сабельная пила. Особенно хорошо, если аккумуляторная. Не всегда удобно в узкой ванной с удлинителем туда сюда крутиться. Полотно лучше сразу с мелким зубом брать, иначе будет кожу рвать. Всё заляпаете, потом отмывать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Чем 2-нм техпроцесс отличается от 3-нм и что это даёт смартфону или ноутбуку?

В 2026 году на 2-нм техпроцессе вышли четыре флагманских мобильных чипа, а TSMC выпускает такие кристаллы серийно с конца 2025 года. Я разобрал, чем 2 нм отличаются от 3 нм физически и на бумаге,...

Почему внутри тепловоза работают и дизель, и электромоторы

У многих тепловозов дизель вращает генератор, а колёсные пары приводят отдельные электродвигатели. Так дизель может работать на нужных ему оборотах, пока колёса едва начинают двигаться и тяжёлый...

Почему в Лондоне почту десятилетиями доставляли под землёй

Почта, которую поезда привозили в Лондон, дальше попадала в городские пробки. Мешки нужно было перевезти с вокзалов в сортировочные отделения, а густой туман порой задерживал движение ещё сильнее....

Почему у старых самолётов двигатель вращался вместе с винтом

У многих самолётов начала XX века вместе с винтом вращались цилиндры двигателя. Коленвал при этом был закреплён на самолёте и оставался неподвижным. Вращение помогало обдувать цилиндры даже на...