Дронотакси: скоро будем прощаться с желтыми автомобилями с шашечками?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В 2026 году австрийский стартап FlyNow Aviation собирается начать продажу своего нового дронотакси «eCopter». Этот электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) призван совершить революцию в сфере городских перевозок.

«eCorter»
Автор: FlyNow Aviation Источник: hi-tech.mail.ru

«eCopter» может перевозить до двух человек или 200 кг груза. Он имеет дальность полета до 50 км и максимальную скорость 130 км/ч. Аппарат оснащен аккумулятором, который обеспечивает, правда, пока только до 15 минут полета на одном заряде.

Преимущества дронотакси перед традиционными автомобилями с шашечками очевидны. Во-первых, «eCopter» не зависит от автомобильных дорог, что позволяет ему летать над пробками и сокращать время в пути. Во-вторых, дронотакси более экологичны, так как не производят вредных выбросов. В-третьих, они намного тише обычных автомобилей, что положительно сказывается на качестве жизни в городе.

FlyNow Aviation планирует запустить регулярные рейсы дронотакси в ряде городов мира уже в 2027 году. Ожидается, что стоимость полета будет сопоставима с ценой поездки на обычном такси. В перспективе дронотакси могут полностью вытеснить автомобили-такси из городов, что позволит решить целый ряд проблем, связанных с пробками, загрязнением воздуха и шумовым загрязнением.

Однако есть и ряд препятствий, которые необходимо преодолеть перед массовым внедрением дронотакси. Одним из них является вопрос безопасности. Необходимо разработать строгие правила и стандарты для эксплуатации дронотакси, чтобы минимизировать риски аварий. Кроме того, необходимо обеспечить надлежащую инфраструктуру для зарядки и обслуживания дронотакси.

Несмотря на эти препятствия, потенциал дронотакси огромен. Они могут кардинально изменить сам процесс перемещения людей по городу.

Источник: Hi-Tech.mail.ru

1 комментарий

bobster-vit
https://www.ixbt.com/live/offtopic/novoe-veyanie-odnomestnyh-letayuschih-taksi-ecopter-ot-avstriyskogo-startapa-flynow-aviation-ecopter-na-elektricheskoy-transmissii.html

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Остров мёртвых»: куда плывёт лодка на картине, которую трудно забыть

К острову приближается лодка. В ней — гребец, гроб и неподвижная фигура в белом. Впереди поднимаются скалы, между ними тесно стоят кипарисы. Никто не встречает прибывающих. Кажется,...

Почему кнопку питания ноутбука ставят рядом с Delete, хотя её легко задеть

На одном ноутбуке кнопка питания стоит отдельно над клавиатурой, на другом почти не отличается от соседних клавиш. После смены ноутбука легко промахнуться: палец по привычке тянется к Delete, а...

Одна из культовых часовых форм приходит к нам в доступном бюджете

Модели из коллекции Martin от Mathey-Tissot, безусловно, вдохновляются формой легендарных «Овалов» Patek Philippe, делая ее доступной самому широкому кругу любителей часов: стоимость кварцевых...

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...