Велосипеды Format в 2024 году: почти без изменений

Вряд ли можно найти сколь-нибудь близкого к велотеме человека, который не знает российский бренд Format. За последние несколько лет отечественный производитель проявил похвальное желание следовать трендам и запустил сильные линейки с гревелами, турингами и так называемыми городскими велосипедами, включая синглспиды.

К сожалению, внятно рассказывать о своих новинках бренд почему-то не привык, не стал изменять традиции Format и в этом году. Поэтому — привожу те крупицы, о которых известно на данный момент.

Во-первых, пока Format в темпе черепахи публикует на своем сайте модели 2024 года, магазин Desporte уже выложил для предзаказа 23 новых аппарата. Заявляется, что все они поступят в продажу с 15 февраля. Если ориентироваться только на таблицу характеристик, найти отличий по сравнению с моделями прошлого года практически невозможно.

Однако на днях Format опубликовал на сайте статью со своим проектировщиком рам Иваном Старовым. Иван является приверженцем фикс-культуры, но судя по всему отвечает и за МТБ-направление. Смотрим, что удалось узнать из материала.

Велосипеды 11 серии Format на своем сайте относит к разделу «Cross Counrty», что переводится на русский как «кросс-кантри». Здесь есть небольшой набор из трех моделей ценой от 116 300 руб до 230 000 руб. Ранее угол рулевой в этих велосипедах составлял 69,5°. Если посмотреть на аналоги к примеру Scott или Specialized, у них более острый угол находится в диапазоне 66,2-68°.

Более востребованные массовой аудиторией горные велосипеды из раздела Format «All Terrain» («вседорожные») 12-й серии видимо останутся с более консервативным углом рулевой 68,5°.

Прошлогодняя 53 серия с девизом «Забудь про пробки» была представлена четырьмя велосипедами: два фикс/синглспида, один аппарат с трансмиссией 1х8 и любопытный электровелосипед. Отмечу, что в нижний ценовой сегмент по фиксам компания все еще не стремится, самый доступный велосипед Format этого класса стоит 59 200 руб. Так что Fuji, Stark и Bear Bike все еще тем же дружным составом сражаются за потребителя, желающего приобрести бюджетный фикс.

Гораздо больше информации известно о детских новинках. Компания запустила новую линейку 26″ велосипедов для подростков.

• Format 5414, 43 700 руб. Самая младшая модель, отличается от 5413 наличием V-brake тормозов и 7-скоростной трансмиссии с кассетой 14-28T. Как у 5414, так и 5413 — задний переключатель уровня Tourney, а манетка — Altus.
• Format 5413, 50 200 руб. У нас снова жесткая вилка, зато вместо V-brake дисковые механические тормоза с роторами 160 мм. Место 7-скоростной трансмиссии заняла 8-скоростная с кассетой 11-32T.
• Format 5412, 54 800 руб. Получаем пружинно-эластомерную вилку SR Suntour XCE DS с ходом 80 мм, гидравлику Tektro M275. Кстати, все три модели собраны на втулках с промподшипниками.

Нельзя сказать, что на таких велосипедах дети смогут делать первые шаги для участия в Red Bull Rampage, но для легкой пересеченной местности и семейных поездок на природу их более чем достаточно. На всякий случай я посмотрел, как выглядят подростковые 26″ у мировых гигантов типа Trek и Specialized.

Так, «Спеш» Rockhopper 26 в ростовке XXS стоит около 58 000 руб, имеет ту же вилку SR Suntour XCE, что и 5412 и аналогично 8-скоростную трансмиссию. Только навеска Shimano заменена на задний переключатель Microshift Mezzo и манетку microSHIFT TS39-8R.

Сложно сказать, следует ли критиковать геометрию рамы по части верхней трубы. Адаптированной для подростков она не выглядит, но типовой скос все же должен позволять комфортно покидать или залезать на велосипед даже подрастающим, а не только взрослым райдерам.

Trek никогда не стремился играть на поле самых выгодных велосипедов, тут за 53 000 руб получаем ригидную вилку, V-brake и 8 ск. трансмиссию уровня microSHIFT Acolyte. Зато рама выглядит крайне неординарно. Пожалуй, не припомню чего-то подобного для юных велосипедистов.

Может даже показаться, что рама слегка нелепая. Но если дорисовать воображаемую заднюю подвеску — модель определенно начинает напоминать некоторые байки для даунхилла. Что ж, за присутствие духа самой экстремальной дисциплины велоспорта можно только похвалить разработчиков.

Надо сказать, на фоне конкурентов детские новинки Format выглядят весьма конкурентоспособно. Единственное, что странным образом подвело Format — и дизайн, и расцветки. Да, в подростковой модели нужна заниженная труба, чтобы удобнее забираться на велосипед и слезать с него. Но это явно можно было обыграть более изящно и интересно, а не просто скопировать типичный женский мтб.

Тускло-оранжевая, черная и серая расцветки выглядят как-то совсем не детскими. Хотя как видно, подобное наблюдается и у зарубежных коллег. Однако у Format есть ворох детских велосипедов с колесами 24″ и меньше — и там с привлекательными цветами ситуация почему-то гораздо лучше.

Что ж, на этом все, продолжаем внимательно следить за новостями велоиндустрии.