Слухи. По стопам компании Ford или почему откладывается возвращение SnowRunner

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Игры

Игра SnowRunner 31 января 2024 года должна была вернуться в продажу в России, Беларуси и Украине. Об этом было официально сообщено в группе Saber Interactive в VK. Однако чудесного возвращения не состоялось. 31 января в VK разработчики опубликовали сообщение, в котором информируют игроков, что игра не вернется в продажу в проблемных регионах. Основная причина это не до конца решенные вопросы с лицензионными соглашениями.

Автор: Saber Interactive

Выше была озвучена официальная версия от Saber Interactive, но есть и неофициальная. О ней далее и поговорим. Надо сразу упомянуть она не противоречит официальной, а скорее всего дополняет ее. В неофициальной версии главным камнем преткновения так же являются лицензионные соглашения разработчиков с авто брендами. Согласно этим соглашениям тот же Форд получал отчисления от каждой проданной версии игры или дополнения к ней где содержалась их «интеллектуальная собственность». Однако после введения западных санкций в отношении России и Беларуси, ограничивающих получение платежей из этих стран, появились проблемы. Тут, правда, непонятно как конкретно санкции повлияли, то ли деньги поступать перестали, то ли поступающие отчисления стали «токсичными». Форд первой решила рубануть по проблеме и заблокировала продажи игры для проблемных регионов. И вроде бы в Saber Interactive нашли выход из сложившейся ситуации, но беда как говорится не ходит одна и повторный удар наносится по той же самой схеме. Очередная автомобильная корпорация блокирует продажи игры из-за лицензионного соглашения на ее технику в игре.

Автор: Saber Interactive

К сожалению, неизвестно кто же решил пойти по стопам автоконцерна Форд, одно лишь ясно машины этой компании есть в базовой версии игры и в первом сезоне, так как все остальные дополнения к игре остаются в продаже и доступе. Возможно это корпорация GM у которой в SnowRunner есть несколько брендов (Hummer, Chevrolet, GMC), а может быть и какой-то производитель грузовиков.

Автор: Saber Interactive

Судя по всему, Saber Interactive пока пытается решить сложившуюся ситуацию посредством переговоров, но похоже придется решать вопрос, как и с Фордом, путем переделки игры. Только проблема в том, что в SnowRunner больше 10 лицензионных брендов и практически все они принадлежат зарубежным корпорациям, а, следовательно, ситуация может повториться и под переделку может попасть существенная часть игры.

СимуляторPCPS5Xbox Series X
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

9 комментариев

Добавить комментарий

SedayaNoch
Им надо было делать грузовики малоизвестных брендов или брендов которых уже нет..))
Hoaxer_8D
Большая часть лицензионной техники в игре из США, т.к. хотели угодить американцам, что бы продажи там были побольше. С малоизвестными или исчезнувшими брендами проблем будет та же, т.к. на западе всегда найдется правообладатель, на такую интеллектуальную собственность. Выход только один не иметь дела с лицензионными машинами, но в таком случае будут опасения что потеряется часть аудитории.
Grolribasi
Кому нужны экспедиции? Такую шляпу ещё поискать надо
T
Почему шляпу, можно более развернутый ответ? А то я за ними шибко не слежу, может чего не знаю?
Snowrunner хорошая игра, но как же задолбало мотаться туда сюда по одному маршруту, порой кажется что можешь его с закрытыми глазами проехать. Если в экспедициях такого не будет то это для меня будет плюсом, а если еще машины не будут подпрыгивать на кочках как мячики то еще лучше :) А в остальном посмотрим что получится.
Hoaxer_8D
Может и не шляпа, но концепция игры спорная, не факт что зайдет фанатам SnowRunnera. От перевозки грузов нам предлагают перейти к исследовательским задачам и условным внедорожным покатушкам, но перевозка грузов тоже судя по всему не исчезнет. Надеяться на то что поездки по одним и тем же маршрутам уйдут, я бы тоже не стал. Машины будут прыгать по кочкам, т.к. это суть внедорожных поездок, плюс движок тот же.
304813939@vkontakte
проблема в том, что это все выглядит как большое ДЛЦ для снегомеса.
и что-то мне подсказывает, что баги остались те же. машины не будут ездить быстрее 30-40кмч, а на большей скорости будут уничтожаться о воздух, плюс всякие баги физики и прочее-прочее…
389625873@vkontakte
Первый год поддержки как раз в отличии от игры в продажу вернули, да и у gm есть и другие dlc, которые из продажи не пропадали. Единственная лицензированная марка, которая присутствовала в релизе, но отсутствовала в дополнениях — freightliner, я ставлю на них.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Если магнитный щит Земли снова упадет до 5%: как повторение магнитной аномалии Лашамп повысит облучение экипажей самолетов в 75 раз

На высотах от 10 до 12 километров, где пролегают маршруты современных коммерческих авиалайнеров, плотность атмосферы значительно ниже, чем на уровне моря. Из-за этого самолеты и их пассажиры...

Ученые долго не понимали, как тело чувствует холод: ответ нашли в термодинамике нервных рецепторов

Способность живых организмов ощущать температуру окружающей среды — одна из базовых функций нервной системы, особо важная для выживания. У млекопитающих за распознавание холода отвечает...

О чем молчит «собачка»: техническая история символа @

Сегодня символ @ является неотъемлемой частью цифровой жизни, обеспечивая работу электронной почты и социальных сетей. Однако его путь к клавише «2» на клавиатуре занял несколько столетий, пройдя...

Озеро Медуз: единственное место в мире, где медузы дарят эстетичные снимки вместо ожогов

В контексте путешествий и выбора лучшего места для отдыха медузы воспринимаются как вредители и лишний повод убрать точку на карте со своего идеального маршрута. Но есть в мире одно единственное...

Пять морей в сердце России: почему Москву называют «портом пяти морей»

Москва — один из самых значимых и стратегически важных мегаполисов мира, и её роль как крупного транспортного и экономического центра во многом обусловлена уникальным географическим...

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...