Рендеры и спецификация iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

5 января 2024 года, по информации от иностранного технологического медиа MacRumors, стали доступны рендеры и новые детали о предстоящих моделях iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max.

Основное изменение касается размера экрана. В сравнении с предшественниками iPhone 15 Pro и Max, новые модели iPhone 16 Pro (кодовое название Diablo) и iPhone 16 Pro Max (кодовое название Lightning) получат увеличение размеров экранов с 6.1 и 6.7 дюймов до 6.3 и 6.9 дюймов соответственно.

Источник: mobile.pconline.com.cn

Существенные изменения ожидаются и в камере. По слухам, обе модели будут оснащены двумя 48-мегапиксельными датчиками для основной и широкоугольной камер. Такое обновление позволит улучшить качество снимков в условиях низкой освещенности и при использовании ультраширокого угла.

Источник: mobile.pconline.com.cn

Также упоминается, что благодаря новым камерам, возможности 3D-видеосъемки, введенные в iOS 17.2 для моделей iPhone 15 Pro и Pro Max, будут значительно улучшены. Речь идет о повышении качества до 4K благодаря новым датчикам.

Что касается внешнего вида, iPhone 16 Pro и Pro Max сохранят материал корпуса — 5-й уровень титана, который уже использовался в моделях iPhone 15 Pro. Также появится новый цвет «White Titanium».

Заметное новшество — внедрение новой емкостной кнопки для съемки, расположенной под кнопкой питания. Эта новация, как предполагается, улучшит удобство использования при видеосъемке.

На данный момент это все информация, доступная по новым моделям iPhone 16. Будем следить за дальнейшими новостями и обновлениями.

Источник: pconline

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Я занимаюсь техническими обзорами. Тестирую разные устройства — от смартфонов и планшетов до пылесосов, видеорегистраторов, инструмента и бытовой электроники. Всё, что проходит через руки, проверяю на практике: включаю, разбираюсь, измеряю, фиксирую реальные параметры, сравниваю с тем, что заявлено.Все обзоры делаю сам, опираясь на реальный опыт. Техникой пользуюсь дома, в обычных условиях — как это делают большинство пользователей. Такой подход позволяет понять, как устройство ведёт себя в жизни, и будет особенно полезен тем, кто привык разбираться в процессе, а не по инструкции.

Мои основные каналы публикации:

  • YouTube — видеоролики с тестами, разбором функций, сценариями использования
  • Dzen — статьи, подборки и обзоры с уклоном в практику
  • VK — посты, анонсы, общение с подписчиками
  • TikTok — короткие обзоры и сравнения
  • RuTube — дубль видеоматериалов для тех, кто предпочитает российские платформы

E-mail: badmadsam@mail.ru

1 комментарий

104220665612893077963@google
Мдааа! Как не стало Джобса компания потеряла «колеса», а сейчас докатывается на голой пятой точке по энерции.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у советских грузовиков и автобусов лобовое стекло было разделено центральной стойкой?

Если посмотреть на советский грузовик или автобус середины прошлого века, будь то ЗиЛ, ГАЗ, МАЗ или ЛиАЗ, сразу бросается в глаза одна характерная деталь: лобовое стекло почти никогда не было...

Зачем строители плотины Итайпу замешивали бетон на чистом льду

В 1975 году на границе Бразилии и Парагвая началось строительство ГЭС Итайпу, на которое ушло 12,3 миллиона кубометров бетона. Если бы инженеры просто залили эту смесь в гигантские формы на...

Почему зимородка назвали «зимородком», и имеет ли эта птица отношение к зиме

В средней полосе России (и не только) обитает небольшая птичка с ярким разноцветным оперением, но она избегает людских глаз и прячется в укромных уголках природы — вдоль берегов рек, в...

АЗЛК серии «С»: заднеприводные Москвичи проиграли переднеприводным

К середине 1970-х годов стало окончательно ясно: разработка семейства 3-5, на которое возлагались большие надежды, зашла в глухой тупик. Собранные прототипы не дотягивали до современных стандартов,...

Лада Рапан: электрический моллюск из Тольятти, испугавший инвесторов

В конце 1990-х годов, когда мировая автомобильная мода переживала увлечение биодизайном, на АвтоВАЗе родился один из самых необычных концептов в истории российского автопрома. Созданный по образу...