Почему раньше подъезды в домах красили только до половины стены и лишь в два цвета

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Многие современные многоквартирные дома строятся по индивидуальным проектам, тогда как раньше почти в все жилье возводилось по типовым чертежам и разнообразием планировок не отличалось. Что роднило практически все панельные многоэтажки прошлого времени, так это подъезды, стены которых были окрашены в синий или зеленый цвет, примерно на половину высоты. Разберемся, для чего это делалось.

Источник: idei.club

Это сейчас мы привыкли, приехав на строительный рынок или в магазин, видеть большое разнообразие отделочных материалов, а во времена Советского Союза, для отделки, в основном, применялся достаточно ограниченный перечень стройматериалов как для жилья, так и для нежилых помещений. Вот и для подъездов домов применялась комбинация простых материалов — краски и известковой штукатурки: дешево, доступно и практично. А для промышленности удобно — выпускать плановое количество согласованного списка материалов.

Стены подъездов типовых домов красились до половины стены краской, с одной стороны исходя из практических соображений, а с другой — с целью безопасности.

Нижняя часть стены красилась либо масляной краской, а в с 70-х годов появилась дешевая, достаточно стойкая эмаль ПФ-115. Многие знают насколько это вонючие обе краски, а масляная на базе олифы еще и сохнет долго. Но что было, то было. Высота крашенной области стены составляла от 1.6 (чуть выше плеча среднего роста человека) до 2 метров, а все что над ней, покрывалось известковой или меловой побелкой.

Источник: stroiteh-msk.ru

Такое разделение на две части преследовало несколько целей с весьма прагматичным и практичным подходом к строительству. Нижняя часть стены, окрашенная краской, после высыхания, не пачкала одежду, если ее случайно коснуться при подъеме или спуске по лестничному пролету (что нельзя сказать о побелке). Побелка верхней части стены известкой, помимо того, что была существенно дешевле окраски, обеспечивала определенный уровень борьбы в подъезде с плесенью, что вполне продумано и экономно. Известка материал паропроницамый (в отличие от масляной краски) и позволяет стенам «дышать», предотвращая их отсыревание и образование грибка. Кроме этого, белый цвет побелки визуально расширяет небольшое пространство подъезда и делает его светлее, учитывая тот факт, что окна в них обычно небольшие и часто расположены под потолком. Также нужно отметить, что контрастная линия между краской и побелкой, может помочь в ориентации людей при задымлении в подъезде.

Что же касается того, что для покраски стен использовался, в основном, либо зеленый, либо синий цвет, то тут подход был не менее практичен и экономически оправдан. Пигмента обоих цветов промышленность выпускала в огромных количествах: зеленый использовался для окраски военной техники, а синий для зданий, гражданского (привет 130 ЗИЛок :) и речного транспорта.

Источник: stk-briket.ru

А еще данные цвета, считаются наиболее удобными с точки зрения скрытия дефектов стен, загрязнений и надписей. Также, давно доказано, что синий и зеленый являются одними из самых благоприятных цветов с точки зрения восприятия человеком.

Кстати, часто можно еще встретить коричневые полосы краски внизу стены по всей ее длине, с захватом края примыкающих ступенек. Зачем? Тут все достаточно просто: во-первых, при покраске стен, часто сложно «не залезть» краской на ступеньки лестницы (неаккуратный мазок кистью, капли итд), поэтому такая полоса просто делает покраску визуально более аккуратной, во-вторых, определенная гидроизоляция стыка лестницы и стены (хотя и не очень высокая), в-третьих, более удобная уборка данных стыков.

13 комментариев

Добавить комментарий

111582220525245306773@google
Спасибо за информацию: я этого не знал, хоть и прожил пол жизни в СССР, но подозревал, что это из-за экономии средств (Наверное и богатая страна была, потому-что экономили на всём).
101626383524322381090@google
Прикалываешься? Посмотри на фото с отдыха того-же Брежнева. Элита СССР жила очень, очень скромно. Поэтому и оказалась основным его врагом, хотелось быть владельцами заводов, газет, пароходов, и по наследству это всё передать, а не тусить на ведомственной даче пока на пенсию не отправили.
A
Ну вот уж не знаю чем богатая — разве что ресурсами и низкоквалифицированным и низкооплачиваемым трудом и его плодами. А потом цена нефти на мировом рынке упала и СССР стало вдруг нечем обеспечивать тот «стабильный» курс доллара относительно своих деревянных фантиков.
1
В СССР не было обменного курса доллара. Хождение доллара было запрещено для обычных граждан. Официальный курс Госбанка не нужно было обеспечивать, он устанавливался.
СССР был самодостаточным государством. И основной импорт-экспорт приходился на социалистические страны. В стране плановая экономика. Падение Цены нефти неприятно, но не может повлиять на плановую экономику направленную на внутреннее потребление :)
113742001005814855768@google
Ну, при покраске стен сложно залезть краской на ту сторону ступеньки, что у перил, да и гидроизоляция там не нужна. Скорее всего, тоже в рамках ориентации при задымлении. В дыму лучше идти согнувшись, а цветная «окантовка» в этом помогает (как в самолётах), плюс, не налетишь на перила и стены.
s
Гидроизоляция нужна везде и всегда. Это общественное место, а их довольно часто моют. Представьте себе лестничные пролёты тоже в нормальных домах моют мокрыми тряпками, и к себя в коридоре у входа нормальные люди тоже моют. Плюс ещё и щели закрывает куда могут залезать насекомые и даже грызуны.
525726052@vkontakte
Всё прагматично и со смыслом.
S
все же есть но
525726052@vkontakte
Да, «но» обычно тоже присутствует, на фотографиях в публикации, по моему подъезды смотрятся отлично, не смотря на прагматичность, хотелось бы что бы и в наших подъездах было так свежо и чисто. )
110821896957422086588@google
Стандарты государственного строительства. Побелка давала светлый подъезд. Коричневый цвет из за наличия краски для поручней типа под цвет дерева. Красить нижние стыки лестницы со стеной вероятно решала задачу отсутствия плинтусов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Под снегом продолжается жизнь: как мыши и полёвки переживают зиму под сугробами

Заснеженный луг кажется пустым. Трава скрыта, земля замёрзла, а на поверхности иногда видны только цепочки следов. Но под белым покровом маленькие зверьки продолжают передвигаться, искать корм и...

Могут ли бионические глаза дать зрение Терминатора и что на самом деле видят пациенты с чипами

Потеря зрения в зрелом возрасте чаще всего связана с повреждением сетчатки — тонкого слоя нервной ткани на задней стенке глазного яблока. При этом проводящие нервные пути и зрительные...

Больше полос — больше пробок: почему новые дороги только увеличивают время в пути

Проблема автомобильных пробок существует во всех крупных городах мира. Наиболее частая реакция городских администраций на скопление машин — расширение дорожной сети. Власти строят новые...

Думаете с памятью было плохо ? Держитесь...вот вам новые «приколы»

Есть Яндекс — компания, которой пользуется почти каждый — такси, карты, поиск, музыка, облако. И вот по её дата-центрам прилетело: Сасово, Калуга и Владимир, где почти три...

Обзор Fnirsi TDM-120P – сначала видит проблему, потом помогает ее проверить

Fnirsi TDM-120P заинтересовал прежде всего идеей объединить тепловизор и мультиметр в одном корпусе. Для диагностики это звучит логично: сначала можно увидеть перегретый участок, а затем...

Очередная Московская Арт Премия демонстрируется в Зарядье

Уже седьмая по счету МАП показывает работы современных художников, которые либо созданы в Москве, либо посвящены Москве. При этом, на этот раз работы охватывают значительный период времени,...