Австрийский производитель KTM представил электрический гравийный электровелосипед Macina Gravelator SX 10

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В качестве силового агрегата модели Macina Gravelator SX 10 установлена система электропривода Bosch Performance Line SX, которая обеспечивает пиковую мощность двигателя до 600 Вт. Привод поддерживает максимальный крутящий момент 55 Н*м. Электродвигатель весит 2 кг и компактен. Привод c центральным расположением Bosch Performance Line SX обладает плавной характеристикой подачи мощности, чтобы обеспечить плавное вращение педалей.

Источник: ebike-news.de

В модели электровелосипеда Macina Gravelator SX 10 присутствует режим поддержки под названием Sprint, который регулирует помощь в зависимости от частоты вращения педалей (обеспечивает большую поддержку при высокой частоте вращения педалей). Двигатель получает электроэнергию от аккумулятора Bosch CompactTube, встроенного в раму, Аккумулятор рассчитан на мощность 400 Вт*ч.

В комплектации электрического велосипеда предлагается 12-ступенчатая трансмиссия от производителя Shimano. Велосипед поставляется с гидравлическими дисковыми тормозами диаметром 160 мм от того же производителя. На обоих колесах установлены шины марки Schwalbe G-One Bite Perf RaceGuard TLE 40-622 от производителя Schwalbe.

Рама электровелосипеда изготовлена из алюминия и имеет размеры от 49 до 59 см. Эта модель имеет черно-оранжевую окраску и весит 15,6 кг.

Электровелосипед совместим с дополнительными брызговиками и креплениями багажных полок типа «Lowrider». Максимальный допустимый вес для модели Macina Gravelator SX 10 ограничен 117 кг, включая велосипедиста.

Цена модели Macina Gravelator SX 10 — 4299 евро. Ожидается, что этот велосипед будет доступен к декабрю 2023 года.

Источник: https://ebike-news.de

7 комментариев

Добавить комментарий

i
Глядя на изделия «кати-толкай-мучайся», хочется верить в лучшее, но пусть тогда сначала свои основные изделия доведут до ума
17038261599958926198@mailru
Если катить, толкать и мучается будет на пол секунды быстрее в гонке — они так и сделают.
Идеал для топовых кроссовых мостиков ktm — облегчить мот настолько, чтоб приехать первым, а дальше хоть на атомы пусть распадётся.
117007600911737667669@google
Гревел с жёсткой вилкой и шоссейным рулём? Попробовали бы они сами по гравийке на нем покатать.
104879640647439687129@google
Так гравийник так и должен выглядеть. У меня merida silex гравийник с жеской карбоновой вилкой и рулем бараном. Прекрасно на нем по гравийке катать
116414948020489716425@google
Человек вылупился, сразу видно. Лет 5 такие клепают во всю минимум.
116414948020489716425@google
У меня Canyon grail ON cf8, похож по характеристикам. Огонь агрегат. И потренькать можно, и комьют со скоростью 40кмч запросто.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему Claude Code и Codex расходуют так много токенов и можно ли платить меньше

Представьте, что вы попросили нейросеть исправить одну небольшую ошибку в приложении. Она изучила код, нашла проблему, внесла изменения и сообщила, что всё готово. На экране вы видите несколько...

Инджера: как кислая эфиопская лепёшка одновременно стала хлебом, тарелкой и столовым прибором

Есть блюда, которые едят с хлебом, и есть хлеб, на который кладут блюдо. Инджера умудряется быть и тем и другим одновременно. Огромная мягкая лепёшка лежит на общем блюде, впитывает сок тушёного...

Где шерсть, котик? Почему одни кошки пушистые, а сфинксы лысые

Стоит поставить рядом пушистого мейн-куна и голого сфинкса, и трудно поверить, что перед нами представители одного семейства. У одного — густая шуба, роскошный хвост и даже мех между...

Три динамика на один канал: как советский магнитофон «Астра-4» создавал объемный звук без стерео

10 ноября 1966 года ленинградский завод «Техприбор» начал серийный выпуск катушечного магнитофона «Астра-4». Конструкторы разместили на фронтальной панели деревянного корпуса сразу три...

Почему в Москве двигали каменные дома целиком и как их снимали с фундамента

Некоторые московские дома переезжали на новое место вместе с жильцами и мебелью в квартирах. Здания сдвигали на десятки метров, сохраняя лестницы, перекрытия и работу инженерных сетей. Под...

Зачем плотине «Три ущелья» понадобился отдельный лифт для кораблей

У китайской плотины «Три ущелья» пассажирский теплоход может подняться на десятки метров внутри огромного сооружения с бетонными башнями. Всё это время он остаётся на плаву: под днищем сохраняется...