Зачем нужны черные точки по краям лобового стекла автомобиля

Думаю, каждый автомобилист, да и не только, обращал внимание, что на лобовом и заднем стеклах автомобиля по краям нанесены черные точки. Они нанесены по всему периметру стекла и имеют плавно переходящий узор, от более крупных точек в местах крепления стекла к кузову, к более мелким. Обычно эта полоса с точками имеет примерную ширину от 2 до 4 см. Многие думают, что это сделано в декоративных целях, однако, это не совсем так. На этот узор из точек возложена вполне конкретная задача, о которой мы более подробно поговорим ниже.

Точки переходящие от более жирных к более мелким называются "фриттами". Фритты наносятся на стекло специальной керамической краской с использованием трафарета. Затем стекло с нанесенными фриттами помещается в термокамеру, где под действием высокой температуры керамическая краска засыхает. Керамическая краска выбрана не случайно, после термообработки точки приобретают слегка шероховатую структуру, и их уже невозможно смыть или удалить со стекла.

Итак, когда мы разобрались, как наносятся эти точки, пришло время рассказать для чего же они нужны. Фритты выполняют несколько функций, первая - это защита герметика, на который крепится стекло к кузову от ультрафиолета. Под действием солнечных лучей, в частности ультрафиолета, полиуретановый герметик разрушается, в следствие чего может нарушиться герметичность соединения. Поэтому производители скрыли этот стык нанесением керамической краски на стекло. Ранее я писал, что фритты имеют шероховатую поверхность, за счёт этого герметик лучше приклеивается к стеклу, обеспечивая более надёжное соединение. Также у черной полосы есть и эстетическая функция, поскольку она скрывает монтажный шов.

Помимо вышесказанного, плавно переходящие точки служат для водителя защитой от резкого светового контраста. Резкий световой контраст может произойти, если яркий луч солнца быстро перейдет от области кузова автомобиля на полностью прозрачное стекло. Таким образом зрачки водителя не успеют перестроиться, и может произойти ослепление водителя на короткий срок, что может привести к аварийной ситуации на дороге. Таким образом, наличие плавно переходящих точек сглаживают эффект резкого контраста и дают глазам водителя перестроиться к новой световой обстановке.

Иногда точки из керамической краски имеют специфические узоры на лобовом стекле, к примеру, они могут наноситься в области стекла заднего вида, или иметь более широкую чем обычно полосу. Обычно такие узоры наносятся на не оригинальные стекла, но везде они выполняют одну и ту же функцию.

На этом все, надеюсь я удовлетворил ваше любопытство, и вы получили все ответы. Всем спасибо за внимание.