Обзор автомобильного диагностического сканера Fnirsi FD10: быстрая диагностика и контроль параметров автомобиля

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Порой возникают такие моменты, когда нужно узнать, почему на приборной панели загорелся "Джеки чан" или снять показания других датчиков транспортного средства. При этом поездка в автосервис отнимает много времени и средств. В этой проблеме поможет диагностический сканер Fnirsi FD 10. Автомобильный гаджет подойдёт большинство автомобилей с диагностическим разъёмом OBD2 и позволит считать ошибки и показания контрольных приборов.

Технические характеристики

параметр значение
Рабочее напряжение 8-28 В
Мощность менее 1 Вт
Рабочая температура -40...+85℃
Bluetooth версия V5.1
Поддержка автомобилей бензиновые от 2006 года выпуска, дизельные (АКБ 12 В) от 2008 года
Мобильное ПО YMOBD (есть для IOS и Android), 8 языков, включая русский

Продублирую со страницы продавца. Как видно, перечислены протоколы OBD.

Источник: aliexpress.ru

Производитель давно выпускают электронные гаджеты, но в большей части для электронной сферы деятельности. Диагностический сканер как проба пера.

Упаковка и внешний вид

Устройство поставляется в картонной коробке и пояснениями о содержимом на китайском и английских языках. С тыльной стороны можно увидеть краткие технические характеристики и пояснение с подключением. Здесь же qr-код со ссылкой на мобильное приложение для установки на гаджеты с операционной системой Android и iOS.

Внутри пластиковый блистер, в котором удерживается сам прибор. Какой-либо инструкции не предусмотрено.

Диагностический сканер выполнен пластмассовом корпусе со штырьковым разъёмом OBD2. Переключатель или светодиодную индикацию на корпусе я не обнаружил. 

Для использования нужно загрузить мобильное приложение по предложенной ссылке, установить диагностический сканер в разъём автомобиля и подать питание. В некоторых автомобилях, возможно придётся запустить двигатель для получения более точных результатов.

Мобильное приложение

После загрузки мобильного приложения нужно провести регистрацию и можно использовать. Включаем беспроводное подключение bluetooth и геопозиционирование, после чего мобильное приложение начнёт автоматический поиск диагностического адаптера. Адаптер определён, при этом мобильное приложение автоматически создаст профиль вашего автомобиля с указанием vin-номера, марки и модели.

Главное окно программы содержит несколько подпунктов, в которых содержится весь функционал устройства. В принципе уже из названия можно понять за что отвечает данный пункт. В случае если для вас это затруднительно можно прочитать пояснение на русском языке.

Приборная доска содержит в себе основные показатели, снятые с автомобиля в режиме реального времени. Пункты можно добавлять и редактировать. На основной странице указана температура охлаждающей жидкости, напряжение батареи, скорость движения автомобиля и обороты двигателя. В принципе это стандартный набор панели приборов любого автомобиля. Если зайти в "приборную доску" можно будет увидеть более расширенные возможности.

В каждом пункте меню можно увидеть как кратковременной снятые показания, так и создать стоп-кадры для понимания общей картины.

Перед работой адаптер сканирует все доступные блоки и выводит информацию, доступную для изучения. Список довольно большой и не умещается на весь экран.

Присутствуют данные в режиме реального времени ежесекундно обновляющиеся на экране.

Более подробно о мобильном приложении можно посмотреть в видео.

Скрин программы EML327 Identifier на автомобильный тестер Fnirsi FD10

Заключение

Автомобильный диагностический сканер Fnirsi FD10 - всеядное устройство подходящее под большинство современных автомобилей. Компактный и малоприметный адаптер позволит самостоятельно узнать причину поломки и в случае необходимости увидеть необходимые данные, за которые обычно в автосервисах берут немалые деньги. 

Устройство можно купить в официальном магазине производителя тут, с небольшой скидкой.

3 комментария

Добавить комментарий

с
«необходимости увидеть необходимые данные, за которые обычно в автосервисах берут немалые деньги.»
Ну не знаю, около 5$ стоит считать ошибки.
Я правильно понимаю, сканер работает только с мобильным телефоном, с ПК никак?
А вообще, какая-то странная цена. Сканеры для считывания ошибок около 1000$ стоят, а этот 10$…
g
дык это обычная элмка, чего её дороже стоить то?
A
Ощущение, что взяли стандартную ЕЛМ 327 за 5 баксов, запаковали в красивый корпус и продают уже за другие деньги. Вспомнились сухарики и крутоны. Ничего нового со времен ЕЛМ 327 не придумали.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Квантовый интернет всё ближе: как новый эксперимент заложил основу автономных оптических сетей

Развитие квантовых технологий неизбежно ведет к созданию квантового интернета — глобальной сети, принципы работы которой будут полностью отличаться от современных телекоммуникаций....

Почему мы любим горький кофе: как организм превращает химическую тревогу во вкус любимого напитка

Восприятие горького вкуса сформировалось в процессе эволюции как базовая система биологической защиты. В отличие от сладкого или соленого вкуса, которые указывают на присутствие углеводов и...

Почему у тепличных огурцов желтеют листья? Скрытая угроза корневой системе

Огурцы в теплице требуют внимательного ухода, и изменение цвета их листьев часто служит первым сигналом о нарушениях в развитии растения. Одна из самых частых проблем — пожелтение...

Почему эволюция лишила водяных оленей рогов и подарила им клыки

Природа часто создает нестандартные комбинации, и порой привычные животные удивляют неожиданными чертами. Среди таких нетипичных представителей фауны выделяется водяной олень (Hydropotes inermis),...

Египетский суперкорабль: каким было крупнейшее гребное судно в мире

Если вы думаете, что гонка вооружений на море и строительство кораблей-гигантов — изобретение XX века с его линкорами и авианосцами, то вы почти наверняка не слышали об одном...

Focke-Wulf Fw 190 «Würger»: История альтернативной модели истребителя Люфтваффе

К концу 1930-х годов истребительная авиация Германии опиралась на единственный серийный истребитель — Messerschmitt Bf 109. Такая ситуация создавала риски «единой точки отказа»: любые...