Дедовский лайфхак. Зачем автомобилисты возили с собой хозяйственное мыло, поваренную соль и аспирин. И нужно ли их возить с собой сейчас

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Цены на автомобильные запчасти растут, достать их все сложнее. Поэтому лайфхаки, которыми пользовались наши деды, становятся все более актуальными. В наше время самыми универсальными средствами стали WD-шка и супер клей, которыми можно починить резину и пластик, а также обработать различные поверхности, если они не откручиваются, заклинили, покрылись окислами или скрипят. Во времена наших дедов существовали совершенно другие универсальные средства, помогающие при скрипах пластика, запотевания окон и многого другого. 

Источник: back-in-ussr.com

Хозяйственное мыло поможет не только по дому, но и в машине. Им натирали скрипящие элементы кузова и салона. В случае запотевания окон мылом натирали стекло, а если начинался скрип во время открывания, то промазывали резинки. Все это мелочи по сравнению с лайфхаком, который позволит доехать до дома в случае пробоя топливного бака. В советское время большинство топливных баков были выполнены из металла, а значит, со временем они ржавели и начинали течь. Так вот, отцы и деды в свое время в случае протечки бака обмазывали хозяйственным мылом, ликвидируя протечку. При контакте "настоящего" хозяйственного мыла с бензином образуется густая консистенция, чем-то напоминающая расплавленную пластмассу. Она позволяла временно закупорить появившиеся небольшие отверстия и добраться до СТО или гаража Арсена для дальнейшего ремонта. На некоторое время это решало проблему, но в дальнейшем все же стоит устранить протечку. 

Обычная поваренная соль могла решить вопрос с излишней влагой, осушая воздух в салоне автомобиля. Сейчас с этим вопросом с легкостью справится кондиционер или силикагель. А тогда дешевая приправа, разложенная по салону, могла избавить от обледенения стекол в зимнее время и парникового эффекта в случае обильных осадков. Эффект хоть и не сильно заметный, но действенный. А еще поваренная соль или хлорид натрия помогал в случае появления плесени на напольных ковриках и соединительных стыках кузова. 

Источник: profile.ru

Аспирин не только лекарственное средство для человека, но и для автомобиля пригодится. Лайфхак из древних времен, когда можно было оживить разряженную свинцово-кислотный аккумулятор, добавив порошок аспирина в банки с пластинами. После реакции ацетилсалициловой кислоты с серной кислотой появляется необходимый заряд, который необходим для запуска двигателя. Понятно, что сейчас с этим справится электрический бустер, а раньше его не было. Коктейль из аспирина и уксуса поможет справиться с засорами в системе стеклоомывателя. Раскоксовав форсунки от образовавшегося налета. 

А в случае протечек отопителя или системы охлаждения могла помочь горчица, которую добавляли в охлаждающую жидкость и продолжали движение. Небольшая протечка постепенно само изолировалась благодаря горчичному порошку. 

Источник: auto.mail.ru

С помощью нашатыря можно вымыть стекла автомобиля, избавившись от налета и разводов. Это относится и к фарам, только сейчас стекла пластиковые и как они себя покажут при обработке нашатырем не известно. Также водный раствор нашатырного спирта мог сделать любую резину мягче. И если оставить в таком растворе резиновые элементы дворников, то на утро они будут как новые и хорошо справляться с возложенными на них обязанностями. Главное, следует проветрить после обработки нашатырным спиртом салон автомобиля. 

Все эти дедовские методы и проверять их на современных автомобилях я не советую.

6 комментариев

Добавить комментарий

Y
В советское время большинство топливных баков были выполнены из металла

Вы не поверите, но и сейчас металлические баки есть, например, на чистокровных японцах Mitsubishi Lancer IX.
bobster-vit
В советское время большинство топливных баков были выполнены из металла
Вы не поверите, но и сейчас металлические баки есть, например, на чистокровных японцах Mitsubishi Lancer IX.

Сколько лет этим автомобилям?
Y
2003-2007. Далековато от совка, не?
B
Сейчас за такой набор вполне можно по нарко статье загреметь.
Хрен, чего потом докажешь.
m
>мылом натирали стекло
Ну ты сам то пробовал натереть стекло мылом, перед тем как писать подобную ересь?
Попробуй, о результате расскажешь...
Помню как ты писал, что в губку для мытья посуды добавляли металлическую стружку.
Самому то не стыдно такое публиковать?
a
Мылом смазывать?? В СССР у водителей не было запчастей, но уж точно было дохрена различных масел и солидола.
От которых, кстати, мылом и отмывались, а ещё лучше помогал стиральный порошок, некоторые его с собой таскали.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему отару может вести козёл, а не баран: как овцы выбирают, за кем идти

Я не раз встречала объяснение, будто овцам всё равно, за кем идти. Поставь впереди козла или осла, и вся отара потянется следом. Бараны при этом почему-то остаются в стороне, хотя именно от них...

Обзор кофейной станции РЕДМОНД CM743: от зерна до готового кофе — одно нажатие

Кофе можно готовить разными способами, и чем больше процесс автоматизирован, тем меньше времени требуется на приготовление напитка. В этом обзоре расскажу про рожковую кофейную станцию РЕДМОНД...

Не бабочка, а птица: зачем солнечная цапля раскрывает крылья с «глазами»

Обычно её замечают в самый последний момент. Среди тенистого подлеска, у ручья, где свет падает пятнами, стоит птица, которую почти невозможно разглядеть. Серо-бурая, покрытая мелкой рябью, она...

Часовня Сен-Мишель: единственное, что осталось не под водой Серр-Понсон

Посмотрите на фотографии озера Серр-Понсон во французских Альпах, и рано или поздно взгляд зацепится за странную деталь: посреди водной глади торчит крошечный островок, а на нём — целая...

Почему слон не умеет прыгать — и что будет, если семитонный гигант всё же упадёт на колени?

Слон — самое тяжёлое наземное животное планеты и одновременно одно из немногих млекопитающих, которое никогда не отрывает все четыре конечности от земли одновременно. Это не фигура речи,...

Alpage AL-300: зачем на панели кассетной деки 1979 года раздельные регуляторы подмагничивания

На передней панели этой деки сразу бросается в глаза странность: там, где обычно стоит один регулятор подмагничивания, здесь их два, рядом друг с другом. То же самое повторяется для уровня...