Почему лошадям нужны подковы, а другим животным нет?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Наверняка вы видели проходящих поблизости лошадей, и, вероятно, знакомы с характерным цоканьем. Эти звуки исходят как раз от подков. Подковы также считаются символом удачи. Но зачем они нужны лошадям, и как без них обходятся другие животные, в том числе и дикие лошади?

Источник: indicator.ru

Из чего делают подковы

В большинстве случаев подковы изготавливают из мягкой низкоуглеродистой стали. Их легко можно подогнать как в холодном, так и в горячем состоянии. Крепят такие подковы гвоздями. За возможную боль для животных беспокоиться не стоит, гвозди входят в прочую часть копыта, в которой нет нервных окончаний. Существуют также подковы, сделанные из синтетических материалов, их крепят с помощью клея или просто застегивают ремешок. Такие подковы быстрее изнашиваются, зато их проще менять.

Источник: tabun.everypony.ru

Назначение подков

Главная роль подков — увеличение прочности копыт лошадей. Сами копыта состоят из того же вещества, что и человеческий ноготь, называемого кератином. Однако они имеют мягкую и нежную внутреннюю часть, называемую стрелкой, которую можно легко повредить. Это чревато воспалением, хромотой, а в последствии искривлением суставов и позвоночника. Копыто естественным образом изнашивается, когда лошадь ходит/бегает. Добавление подковы помогает уменьшить этот эффект и сохранить копыто в здоровом состоянии.

Источник: equinemanagement.info

Подковы также улучшают устойчивость лошади за счет лучшего сцепления с грунтом. Дополнительная устойчивость помогала всегда и везде: при работе в поле, на скачках, на поле боя, да и просто при наличии всадника. Есть также ортопедические подковы, которые корректируют деформированные копыта. Более того, существуют шипованные подковы, как зимний вариант, который использует конная полиция.

Почему другим животным не нужны подковы?

Источник: www.pinterest.com

Природа наградила животных копытами, которые без проблем способы успевать отрастать со скоростью, необходимой для естественных условий. Но люди поместили лошадей в иные условия. Конные прогулки по городу и конная полиция подразумевают для лошади путешествие по твердой поверхности, да еще и с человеком на спине. Если речь идет о спортивных лошадях, то их тренировки состоят не только из преодоления немалых дистанций, но и из большого количества прыжков. Все это опять же с дополнительной нагрузкой в виде всадника. Работа в поле с плугом также изнашивает копыта. Всех этих факторов в дикой природе нет.

Источник: rg.ru

В дикой природе у лошадей могут возникать проблемы с копытами, да и лишняя устойчивость им бы не помешала. Поэтому, вероятно, подковы бы им не повредили, но просто некому позаботиться об этом. Однако в природе лошади с поврежденными копытами все еще могут относительно спокойно существовать. Все же поверхность полей, лугов и лесов это земля, а она достаточно мягкая, чтобы не травмировать лошадь и дать время копытам восстановиться.

Другие же домашние копытные животные находятся в более естественных условиях. Им не приходится преодолевать больших расстояний, тем более по твердым поверхностям, верхом на них тоже не ездят. Поэтому им хватает естественной прочности копыт, соответственно в подковах нет необходимости. Однако есть исключение. Крупный рогатый скот, при проблемах с копытами, нуждается в ортопедических подковах.

Вывод

Человек дополнил копыта лошадей подковами, чтобы эти животные могли выполнять необходимые задачи, при этом не получая травмы, а также для дополнительной устойчивости. Другие же животные, в том числе и дикие, не нуждаются в подковах, так как у них нет такой большой нагрузки на копыта.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

11 комментариев

Добавить комментарий

Zloy_Angel
Ммм. Креатив 1го класса.
У меня сын рассмеялся (2 класс)
s
Я то думал статья расскажет о том, что среди непарнокопытных подковывают только лошадей. Других (ослов?) не подковывают. Но был разочарован.
DAY_MEN
А как же ослики и верблюды?
AndreySNH_100500
Перефразируя текст статьи:
Люди стали толстые и неповоротливые, поэтому они изобрели автомобили и стали на них ездить вместо лошадей. В обычной природе они ездили на лошадях, поэтому они были худые и здоровые. Но теперь все изменилось и лошади больше не нужны.
t
С лошадью ведь было как? «Одна голова хорошо, а две — лучше». Автомобили эту «вторую голову» отобрали. Но теперь сами её обретают. Так что все эти автопилоты — хорошо забытое старое, всего лишь…
А
Миллионы лет лошади бегали без подков и никакая холера с ними не приключилась. Но тут пришёл человек и решил что эту волынку пора заканчивать. Вот и вся причина:-)
1
А как свиньи без подков обходятся? Хохлы вон и бегают и скачут.
112169983442202488143@google
Хобот и лошади, что дальше, рецепты солений из одноклассников?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Весенняя активность гадюк: почему змеи становятся опаснее после спячки

Весна — время активного пробуждения природы, но вместе с первыми тёплыми днями возрастает и риск встречи со змеями, иногда с ядовитыми. Почему именно весной эти пресмыкающиеся становятся...

Антикризисная сборка игрового ПК за 30 000 рублей в 2026 году

Рынок компьютерного железа продолжает лихорадить. Если ещё полгода назад сборка бюджетного игрового компьютера с видеокартой уровня RTX 2070/3060 обходилась в 45–60 тысяч рублей, то теперь, из-за повс

Как рассчитать, что выгоднее: банковский кэшбэк или кредитка с беспроцентным периодом

Разберём вопрос: что принесёт больше выгоды при крупной покупке — привычный кэшбэк по дебетовой карте или хитрый манёвр с кредиткой и её беспроцентным периодом?Всё, что действительно...

✦ ИИ  Как программисты из России создали JetBrains — компанию, чьи инструменты используют крупнейшие IT-компании США

Речь пойдёт о компании JetBrains, известной средой разработки Intellij IDEA, которая была создана российскими программистами Сергеем Дмитриевом, Евгением Беляевом и Валентином Кипятковым

Такого нет ни в одном музее мира: в Кусково стартует выставка-блокбастер, посвященная тростям

Новый проект «Хрупкая спутница» представляет, пожалуй, самую подробную коллекцию тростей с фарфоровыми рукоятями, и, несомненно, уникален в первую очередь в виду безупречной сохранности...

Почему в автобусах «Икарусах-гармошках» двигатель находился посередине под полом салона

Сочленённые автобусы, прозванные в народе «гармошками» (от характерного изгиба соединительной секции), стали визитной карточкой венгерского автобусного завода Ikarus, они завоевали популярность в...