А люди там будут жить? Идет активное строительство горизонтального небоскреба The Line в Саудовской Аравии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

В современном информационном обществе многим кажется, что падает роль личности в истории. Но в Арабском мире сейчас это не так. Одиозные и инициативные правители хотят оставить в память о себе грандиозные архитектурные проекты. Схема работает с древних времен (пирамида Хеопса, сады Семирамиды и пр.). Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман начал и развивает поистине футуристический проект. Это город по технологиям будущего Neom, в котором люди будут жить в горизонтальном зеркальном небоскребе 170 км длиной. Или не будут.  - Давайте разбираться. 

Источник: www.neom.com

У Саудовской Аравии выгодное географическое положение на Аравийском полуострове: Красное море с морскими коммуникациями в Средиземное море на западе, на востоке — Персидский залив. Стран крупная (12-е место по площади в мире) с большими запасами нефти (пятая часть мировых). В стране много пустынь, но как показывает опыт других стран, там тоже можно организовывать жизнь множества людей.

Руководство монархии понимает, что ресурсы не бесконечные, и нужно диверсифицироваться в современную зеленую энергетику и туризм. А там и инвестиции подтянуться, и образуются рабочие места.

Недалеко от залива Акаба в Красном море начали строительство города под названием Neom, куда будет входить 170 километровый небоскреб на несколько миллионов жителей.

Источник: www.neom.com

Небоскреб The Line не единственная часть проекта Neom, туда войдут:

После анонса проекта, я думал ничего строить сразу не начнут, проект все-таки весьма сложный технически и затратный финансово. Но сначала организаторы сняли ролик с началом строительства, и в сети появляются фото со строительной площадки линейного небоскреба. Там стали готовить место под многокилометровый фундамент 500 метрового в высоту здания. И появилась новость, что партнером строительства станет серьезная британская компания ATKINS.

Предположим гипотетически, что проект "The Line" достроят, как и планируется сейчас к 2030 году. Но смогут ли там полноценно жить планируемое количество людей (5-9 миллионов человек)?

Сейчас в Саудовской Аравии 35 миллионов населения, получается, что в небоскреб переедет (если захочет) 7-я его часть. Это примерно, как у нас всю Москву переселить в одно большое здание. Да и постоянная жизнь большого скопления людей в пределах здания (хоть и гигантского) будет влиять на здоровье жителей: гиподинамия и психическая нагрузка как минимум. Люди наоборот стремятся к индивидуальному жилищу.

В концепции The Line заявляются две важные особенности: отсутствие углеродного следа (будут использоваться возобновляемые источники энергии) и отсутствие внутри автомобилей. Ладно личные передвижения можно переложить на поезда и лифты, но аварийные службы явно не будут ездить на самокате.

Источник: www.neom.com

В мире еще нет примеров обеспечения такого количества населения только возобновляемой энергией. Несмотря на зеркальные стены, воздух кондиционировать в пустыне все равно придется. Neom планируют подключать к большим гелио-ТЭС, но зимой инсоляция в регионе все равно уменьшается и такие электростанции нужно подпитывать извне.

А если еще вспомнить о такой проблеме как канализация для огромного количества людей. Например, в башне Бурдж-Халифа 828 м. (сегодняшнего мирового рекордсмена высоты) центральной канализации нет.

Источник: www.neom.com

Да и где будет работать такое огромное количество населения, промышленность то из него вынесена.  До фабрики Oxagon нужно будет еще добраться, а это высокая нагрузка на транспортные магистрали (которые тоже надо еще построить). А тут может сработать "проклятье небоскребов".

Учитывая рассмотренные проблемы проживания 5 миллионов человек в небоскребе нового формата, не получится ли так, что жителей в светлое будущее нужно будет загонять в принудительном порядке.

Спасибо за внимание.

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

30 комментариев

Добавить комментарий

115348501598560087610@google
Небоскреб это когда здание строиться в высоту, а раз это здание строиться горизонтально по земле, значит это земляскреб.Как можно построить город со всеми коммуникациями в 170 километров за 7лет, если только сначала загнать туда 9 миллионов рабочих, а потом они же станут жителями.
Zebr_X
Например, в башне Бурдж-Халифа 828 м. (сегодняшнего мирового рекордсмена высоты) центральной канализации нет.

Прозвучало оооочень странно. Не в окна же выплёскивают, и на тележках с осликами (или автомобилях) отвозят от здания же? Система может оказаться не «просто трубой до низа», но почему эта система перестала быть «центральной»?
107001053439093955790@google
Странно, не странно, но по факту именно так, отвозят на автомобилях!
b
Это значит, что Бурж Халифа не подсоединена к городской канализации.
Грубо говоря, там обычная выгребная яма, из которой стоки откачиваются машинами
v
жить в вертикальном

может в горизонтальном
bdos
Да.
Но высота его тоже не малая — 500 м. Останкинская телебашня — 540 м.
s
Остается только гордиться тем, что в Саудии и Эмиратах грамотно распоряжаются доходами от нефти, делая жизнь в этих странах настолько комфортную для жителей, что они не желают никуда иммигрировать, а после оплаченной правительством учебы в университетах Европы-Америки все возвращаются назад к себе. А у нас зато все деньги от продажи нефтегаза складывали в разные иностранные трасты, фонды, банки, американские долговые векселя и прочее — что играло на экономики ТЕХ стран, а не российской. Вот и вся разница между умными людьми в странах Персидского Залива и нашими бездарными дураками-ворами.
В
А арабы не покупали облигации госдолга? Может и сейчас у них нет этих бумажек? С кем у них сейчас заключены контракты на поставку стали для этого огромного города?
L
С отношением к людям, как к материалу который можно расселить и сказать живите давайте, получится только гетто. Если бы концепция начиналась с создания оазисов на полном возобновлении вокруг производств, то люди бы сами заселили эти оазисы. Или со строительства солнечных электростанций, которые нужно обслуживать, то оазис рядом пришёлся бы кстати. А так какой толк насильно строить термитник/коммунизм, когда люди наоборот хотят сбежать из городов за город и мечтают об удалёнке, ведь у городов множество недостатков.
s
Вы описываете реалии родной страны, где почти всё население живёт в огромных уродливых человейниках, где уже даже пешком ходить очень сложно из-за количества людей. Хоть я не знаю подробностей этого дома в саудовской Аравии, но нисколько не сомневаюсь, что внутри будут самые настоящие райские сады, чтобы людям было очень комфортно и удобно. Это у нас в стране строят гигантские коробки где внутри вообще слово комфорт отсутствует как класс зато слышно любой чих соседей на ближайшие три этажа.
L
Вопрос с рациональностью остаётся открытым. Если город строится в поле никто там жить не будет. Будет один из многих городов призраков. Нужна работа и инфраструктура, а анонсирован только огромный «дом».
А наши спальники это место в котором кроме спать ничего нельзя сделать ровно по этой же причине, поэтому люди оттуда хотят уехать.
У города должны быть центры притяжения, памятники, культура, любимые уютные места, зоны, а всё создать в один момент это не получится, нужна история для каждого места. Если бы они предложили скелет/базовую модель, которую можно модифицировать разным архитекторам, со всего мира, то было бы разнообразие, а так на рендерах копипаста на 170км, как в наших спальниках.
В
Вы думаете что построят серую бетонную коробку и все? У арабов нет маркетологов и пиарщиков которые нарисуют райские кущи и назовут раем на земле? Вкладываться в это предприятие будет престижно и прибыльно? Главное продать идею рая и райского наслаждения жизнью а дизайнеры и архитекторы создадут иллюзию любого уровня. Города вокруг производства? Вы не думали что Тайвань может «переехать» виртуально и клонироватся? «Швейцарский» банк? Страхование? Медицина? Источник воды есть, опреснение сделают. А на канализационных стоках в пустыне расцветет райский сад. Чем больше воды выльют в пустыню тем больше вырастет. Энергия вот источник жизни. А в пустыне солнечной энергии огромное количество. А для такого города и АЭС сделают. Или вы думаете что это все не спланировали начав РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОЕКТА?
14891300524688594739@mailru
Важен контекст. В Дубае летом за 50 градусов. Находится на улице не то что неприятно, опасно для жизни. Там везде кондиционеры, в автобусах, на остановках. Поэтому такие проекты, с изолированной наружей. Это 2 здания друг на против друга а между что то вроде природы, но все это с крышей и защитой от солнца. Другой проект в виде куба даже предлагает 360экран вокруг здания чтобы рисовать небо и зелень вокруг. В пустыне сложно жить а людям хочется почитать книжку на свежем воздухе и не свариться или пропотеть как в бане
bdos
Другой проект в виде куба даже предлагает 360экран вокруг здания чтобы рисовать небо и зелень вокруг.

Mukaab — https://www.ixbt.com/live/travel/neboskreb-po-novomu-saudovskaya-araviya-prezentovala-kubicheskiy-mukaab.html
1
Хотят построить небоскреб высотой 170 км, но знают что он упадёт. Вот и реши сразу строить его лёжа.
D
Автор, тся и ться подучи, но в целом интересный вопрос поднял.
Карпов Сергей
А чего тут разбираться, это не Россия, все будет построено и в срок и люди будут жить и радоваться.
bdos
Причем тут наша страна. Недостроев хватет везде.
https://www.ixbt.com/live/offtopic/rabotaet-li-seychas-proklyate-neboskrebov.html
I
Когда пишете про отсутствие «центральной канализации» в башне Бурдж-Халифа, обращайте внимание на даты. В 2009 — 2010 годах это был так, но уже давно не так, всё там подключено.
1
Останется потом обнести колючей проволокой, и принудительно заселить неугодными элементами)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ЭШ-100/100: зачем СССР построил этот гигантский экскаватор и что с ним стало

В истории советской тяжёлой промышленности были машины, которые поражали воображение своими масштабами и становились символами инженерной мощи. Одной из таких машин стал шагающий экскаватор...

Готовимся к лету: обзор швейцарских дайверских часов с функцией GMT от Le Jour

Швейцарский бренд часов Le Jour не фокусируется на какой-либо одной категории: в ассортименте есть интересные модели, стилизованные под винтаж, автоматические часы-хронографы, пилотские версии и,...

Инженеры создали трехстороннюю молнию: как технология превращает гибкий пластик в несущий каркас

Как создать конструкцию, которая занимает минимум места при хранении, но при необходимости быстро превращается в прочный каркас, способный выдерживать серьезные физические нагрузки? Обычно...

Автобус, который запомнился, причины популярности ПАЗ-672

Многие помнят ПАЗ-672, этот автобус занял особое место в истории советского общественного транспорта и превратился в один из самых узнаваемых символов своей эпохи. Серийное производство модели,...

Kefine Arnar — только драйв и эмоции — обзор гибридных внутриканальных наушников на базе планара и арматуры

Сегодня на обзоре очередная новинка от уже хорошо зарекомендовавшей себя компании Kefine. Новая модель Arnar является гибридной, но от классического набора драйверов ее отличает то, что за низкие...

Как животные подготовились к жизни на суше до того, как покинули воду (и почему они этого не планировали)

Переход животных из водной среды обитания на сушу — один из самых значимых процессов в истории Земли. Долгое время в эволюционной биологии доминировала теория, согласно которой организмы...