Почему военные корабли обливают себя забортной водой

Не так давно я попал на видео, в котором военный эсминец обильно поливал сам себя водой. Я решил узнать и поделиться с вами, для чего нужно проводить такую масштабную процедуру. Изначально, это похоже на включение системы пожаротушения, но не все так просто и очевидно. Давайте разберемся подробнее.

Изначально стоит сказать, что такой системой распыления воды оснащены практически все военные корабли, а для большинства верфей это уже стало базовой комплектацией любого военного корабля. В данной системе используется забортная вода с отдельной системой фильтрации, а для ее распыления используются десятки или даже сотни специальных форсунок.

Эти форсунки расположены по всей палубе корабля, даже на взлетной посадочной полосе на авианосцах и на орудиях эсминцев. Если рассмотреть конструкцию палубной форсунки авианосца, то она немного утоплена в специальное покрытие ВПП, чтобы не мешать шасси самолётов.

Для этой масштабной системы распыления воды создана специальная система управления, которая может регулировать объем подачи воды из каждой отдельно взятой форсунки в зависимости от скорости корабля, направления ветра и так далее. Задача системы управления заключается в регулировке форсунок таким образом, чтобы при любых обстоятельствах весь корабль был покрыт мелкими частичками воды.

Как я говорил выше, такие системы распыления воды установлены на практически всех военных кораблях, в не зависимости от размера их палуб или размеров в целом.

Так для чего же нужна такая сложная и весьма недешёвая система распыления воды? Все достаточно просто - инженеры в США в 1946 году поняли, что в случае использования ядерного оружия в регионе расположения флота, огромная площадь корабля может быстро покрыться радиоактивными частицами. При этом, пока команда вручную отмоет корабль, она получит такие дозы радиации, что вряд ли сможет выполнять боевые задачи. После этих заключений на военных кораблях была разработана и внедрена система распыления забортной воды. К примеру, в США уже к 1956 году все военные корабли были оснащены такими системами, которые эффективно создавали водяной занавес вокруг всего корабля. Исследования показали, что такая система защищает корабли практически на 99% от радиоактивных частиц в воздухе.

Далее, в ходе эксплуатаций и учений, военные поняли, что система распыления также снижает тепловой след корабля. А это может снизить вероятность попадания противокорабельных ракет с тепловой головкой наведения. Также корабль становится более незаметным, особенно в условиях ограниченной видимости.