«Король бездорожья», самый дорогой внедорожник в мире: что особенного в Karlmann King?

У каждого человека своё понятие дороговизны и престижа в сегменте внедорожных автомобилей. Кто-то сочтёт роскошью Mercedes-AMG G-63, другие же укажут на знаменитый Rolls-Royce Cullinan. Но есть настоящий «Король бездорожья», относящийся к элитным авто как по стоимости, так и по качеству исполнения.

Самым дорогим автомобилем своего класса является… Karlmann King. Стоимость одного экземпляра, в базовой комплектации, составляет свыше 1,85 миллиона долларов. Чем же может похвастаться настоящий «Царь внедорожников»?

Наземный F117 Nighthawk

Компания IAT Automobile Technology произвела презентацию своего творения ещё в 2016 году, но мировая общественность заинтересовалась новинкой автопрома лишь относительно недавно. Журналисты, выискивая очередную сенсацию, заметили автомобиль, который выделялся и футуристическим дизайном, и соответствующим ценником. За оригинальность приходится платить.

Karlmann King сходу был призван «стелс-самолетом», но только наземного типа. Если присмотреться, можно заметить, что машина имеет множество пересечений с «Ночным ястребом», выпускаемым Америкой. Формы гнутые, местами будто обрубленные, кузов имеет острый конец. Все это откровенно демонстрирует наплевательское отношение к аэродинамике. Эффектно, дорого? Спору нет.

Неординарный полигональный дизайн не единственное, что может впечатлить во внешнем виде автомобиля. Логотип автомобиля отлит из чистейшего золота. Данный аспект тоже повлиял на ценник неординарного транспорта.

Что особенного в «монстре бездорожья»?

Проект экстраординарного внедорожника был реализован лишь благодаря усердным стараниям почти 2 000 человек. За основу взят грузовой пикап Ford-550, принадлежащий семейству Super Duty. От автомобиля переняли только шасси, способное выдерживать большие нагрузки.

После на него разместили двигатель V10, работающий на бензине. Под капотом черного красавца скрывает 362 «лошадки», а крутящий момент находится в диапазоне 620 H*m.

Вся мощь мотора распространяется на обе оси благодаря автоматической КПП, имеющей шесть ступеней. Даже подвеска является отдельным поводом для разговора, ведь установлена пневматическая версия, позволяющая регулировать дорожный просвет под конкретный тип трассы.

Движок установлен очень мощный, но вот разогнаться водителю не суждено. 362 «лошадки» нужны для того, чтобы конструкция могла вообще передвигаться. Максимальная скорость составляет 140 км/ч. Причина заключается в крайне тяжеловесной конструкции. Бронированный кузов дает приличную массу, оказывая невероятное давление на шасси.

Чего ожидать внутри?

Да, пусть проехаться с ветерком и не выйдет, но «черепашья» скорость компенсируется максимально возможным комфортом. Внутреннее убранство автомобиля – настоящее произведение искусства. Внедорожник отделан интересным сочетанием алькантары и черной кожи. В салоне присутствуют различные вставки, исполненные исключительно из дерева и позолоты.

Пассажиры могут воспользоваться фужерами для шампанского, чайным набором, также имеется подставка для планшетных ПК. Инженеры предусмотрели даже холодильник. Это не машина, а миниатюрная квартира на колесах. Для полного счастья не хватает душевой и уборной.

Салон подходит как для чаепития, так и для тусовки. Наличие профессиональной аудиосистемы с 20 динамиками превратит автомобиль в настоящий клуб на колесах. Также имеется стробоскоп и дисплей для воспроизведения мультимедиа.

Водительское сидение, в сравнении с остальным салоном, выглядит как настоящий эталон скромности. Это в очередной раз подчеркивает статусность автомобиля, а также подразумевает, что за «баранкой» будет располагаться явно не владелец машины, а его шофер.

Почему так дорого?

Если хочется оригинальную вещь, будь это носки или эксклюзивный автомобиль, стоит быть готовым переплатить двойную, а то и тройную стоимость. Завышенный ценник Karlmann King объясняется его экстраординарностью и ограниченным производством.

Изначально компания хотела выпустить 12 машин, но что-то пошло не так. Вместо этого на свет появится всего 10 автомобилей.

Во-первых, «Царь бездорожья» собирается исключительно вручную. Чтобы построить одну машину, потребуется порядка 30 000 часов труда. Какое количество было выпущено и реализовано? Эта информация так и остается загадкой.

Также ценник существенно завышает дорогое внутреннее убранство. Техническая составляющая, безусловно, не из дешевых, но салон разительно превосходит её в конечной сумме.

Полностью «начиненный» автомобиль, имеющий абсолютно все опции, будет стоить $3 млн. Производство эксклюзивной машины осуществляется только под заказ.