Электрический внедорожник от Volcon: представлен фэт Brat

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электровелосипеды на широких колесах 20" стали достаточно популярны после моделей от калифорнийского бренда Super73. Инженеры из компании Volcon, которую по праву считают одним из родоначальников в области транспорта с электроприводом, решили выпустить схожую модель. Электровелосипед Brat использует в конструкции форменные технологии от электромотоциклов производителя.

Сходства с мотоциклом добавляет крупная фара спереди, двухкоронная передняя амортизационная вилка и задняя подвеска маятник. В модели используется заднее мотор-колесо мощностью 750 Вт, сохранен цепной привод от педалей. Аккумулятор с параметрами 48 В 750 Втч дает электровелосипеду пробег до 110 км с педалями и 48 км только на электромоторе. Полный заряд аккумулятор проходит за 7 часов.

Колеса размерности 20x4" стали неком стандартом электровелосипедов с мото дизайном, они обеспечивают хорошую проходимость на бездорожье.

Традиционно такие транспортные средства получаются довольно тяжелыми, Brat не исключение, он весит почти 40 кг.

На руле размещен крупный цветной экран (диагональ 4”) с параметрами электровелосипеда, больше удобства эксплуатации дает мобильное приложение. Не забыл производитель о зарядке смартфонов, она интегрирована в кейс, стилизованный под бензобак.

Стоимость Volcon Brat составляет от 2799$ США, продажи начнутся в конце года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

7 комментариев

Добавить комментарий

116138818303562921128@google
… пробег до 110км… такой пробег у них с горки вышел?! )))
bdos
с ассистентом педалирования
1
Какая лютая xpeнь. Неужели кто-то купит?
k
Представлен толстый брат :-)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...

5 настроек роутера, которые делают домашнюю сеть стабильнее и безопаснее, от WPA3 до SQM

Роутер часто работает с теми параметрами, которые были выбраны во время первичной настройки. На мощных устройствах с продуманной системой или устройствах на кастомных прошивках как OpenWRT это...

Маленький, яркий и многофункциональный. Обзор фонарика Sofirn SE1

Sofirn SE1 — это маленький, лёгкий, многофункциональный, но при этом очень яркий EDC‑фонарик. Зачастую фонари такого плана по факту оказываются бесполезными в повседневной жизни и в...