Обзор автомобильного пускового устройства Baseus BS-CH003, совмещенного с насосом

Зима не за горами. А значит пора обслужить аккумулятор и подумать о том, как его запустить в случае разряда. В этом случае можно "прикуриться" от другого автомобиля, но если такой возможности поблизости нет. То поможет универсальное устройство-бустер для запуска двигателя. Кроме того, оно оснащено встроенным насосом, фонариком и комплектом различных проводов и насадок. 

Технические характеристики

• Вес - 1300 г;
• Аккумулятор - 8000mAh/29.6Wh;
• стартовый / пиковый ток - 500 / 1000 А;
• Вход Type-C - 5V/2.4A(Max) 9V/24(Max);
• Выход - USB 5V/3A;
• Мощность насоса - 54 вт;
• Максимальное выдаваемое давление 150 psi;
• материал корпуса - пластик;
• Фонарик - освещение, SOS.

Упаковка и комплектация

Поставляется в фирменной картонной коробке с изображением устройства и кратких технических характеристик с тыльной стороны. Здесь можно проверить серийный номер устройства расположенный под стираемым покрытием. На боковых гранях разместились упоминания о возможностях.

Внутри, ожидаемо, все элементы в индивидуальных пакетах, а сам бустер еще и в картонной коробке. 

В комплект поставки включен: бустер, шланг насоса, провод USB/USB Type-C, комплект переходников, контроллер с проводами, инструкция и тканевый чехол.

Инструкция только на английском и китайском. К сожалению, русского нет.

А вот провод USB/USB Type-C длиною более 1 метра и в обрезиненной изоляции. Будет удобен для заряда самого гаджета и подзарядки других внешних устройств. 

Шланг для насоса в нейлоновой оплетке. Сам штуцер металлический, а резьбовое соединение из латуни. Длина всего 25 сантиметров, поэтому подключение к автомобильному колесу придется осуществлять на весу. Шланг довольно упругий и не перегибается.

Насадок несколько и могут быть использованы для накачивания колес, мячей, кругов, матрасов и воздушных кроватей. Часть имеют пластиковую рубашку. Игла металлическая.

Провода с крокодилами для бустера. Сами провода в силиконовой изоляции, сечение 10 awg. Силовой провод 10 AWG общее сечение провода до 5,5 мм2. На конце проводов пластиковые крокодилы с медными вставками. Питание на зажимы подается с двух сторон, причем провод луженый и обжат.

Контроллер устанавливается через специальные разъемы выполненные из латуни и имеющие соответствующие посадочные  отверстия. Изготовлены таким образом, что по другому их не установить. На самом контроллере присутствует небольшая инструкция на английском, а с лицевой стороны светодиодные индикаторы красного и зеленого цвета. Красный оповещает об ошибке или неправильном подключении, а зеленый о готовности к работе.

В комплекте поставки присутствует тканевый чехол-мешок с завязками. Внутри помещается бустер и все дополнительные насадки и провода.

Внешний вид

Внешний аккумулятор от Baseus, выполнен из пластика с матовым покрытием. Это выглядит привлекательно, особенно если учитывать, что нет никакого экрана для индикации. Экран разместился под небольшой пластиковой накладкой и сразу не различим. Включается лишь после подачи питания или активации устройства. Кроме того рядом разместились 6 кнопок управления. 

Начну с кнопки с отображения оранжевой полоски. Она отвечает за включение и выключение экрана. Кратковременное нажатие активирует экран и выводит либо заряд аккумулятора в процентном соотношении, либо последнее выбранное действие.

"+" и "-" - отвечают за выбор необходимого давления в определенном режиме работы. Кратковременное нажатие добавляет по 0.5 деления, при длительном удержании по 1.

"квадратики" - выбор режима работы из представленных: автомобиль, мотоцикл, велосипед и мячи. Каждый из выбранных режимов предлагает уже стандартное значение. К примеру для машины это будет 2.5 bar, но его легко изменить клавишами "+" и "-". При длительном удержании можно изменить величины: PSI, BAR, KPA, %.

"лампочка" - выбор режима подсветки. Может работать и во время накачивания колес.

"воздух" - включение компрессора после выбора необходимого давления.

В инструкции предусморена таблица необходимого давления различных механизмов и предметов. Так для автомобиля можно выбрать давление от 2.2 до 2.8 psi. Мотоцикл от 1.8 до 2.8 psi. Велосипед от 30 до 145 psi в зависимости от радиуса колеса и его предназначения. А для мячей можно отрегулировать давление от 4 до 16 psi.

На нижней части резиновые ножки, под которыми нет винтов для сборки, поэтому весь корпус собран на защелках. По краю корпуса вентиляционные отверстия. Кроме того, присутствует информация серийным номером и краткими техническими характеристиками. Охлаждение довольно большое через множество вентиляционных отверстий, что позволяет не нагреваться компрессору при длительной работе.

На боковой грани присутствует логотип производителя, дополнительные вентиляционные отверстия и блок разъемов. Он находится с узкого торца и включает в себя разъемы USB, штуцер подключения шланга, светодиодный фонарик, разъем подключения проводов запуска.

Эксплуатация

Основное предназначение устройства, конечно же помощь автомобилисту в трудную минуту. Запуск двигателя при севшем аккумуляторе. Емкости гаджета с лихвой хватит на запуск бензинового или дизельного двигателя до 2.5 литров. В данном случае, запуск осуществлялся бензинового двигателя объемом в 2 литра. Аккумулятор был уже подсевший и не справлялся со своей задачей. Для запуска двигателя автомобиля, подключаем крокодилы в соответствии красный к "+", черный к "-". На блоке должен загореться зеленый светодиод. При неправильном подключении, загорится красный. После чего, устанавливаем контроллер в разъем EC5 на бустере и пробуем запускать двигатель. В случае неудачного пуска не стоит крутить долго, а выждать время и попробовать еще раз.

Давление в шинах автомобиля может отличать в зависимости от размерности. Прежде чем начать накачивать, стоит выставить необходимое давление на экране соответствующими кнопками. На моем автомобиле давление как раз 2.5, поэтому выставлять не придется. Подключаем штуцер шланга на колесо и запускаем компрессор. Для колеса R17 потребовалось почти 15 минут. Это довольно долго, но все же возможно. За это время, аккумулятор разрядился на 9%. Поэтому его должно хватить на все 4 колеса. 

С автомобильным колесом Baseus довольно быстро справился, да и с мячем тоже. На это потребовалось менее минуты и больше времени заняло установка иглы и выбор необходимого давления.

Оба порта USB можно использовать для заряда внешних устройств. И каждый из них выдает до 3А, не зависимо от подключенных устройств. Это позволяет одновременно заряжать 2 устройства током в 3А. Порт держался до 3.45А, а потом ушел в защиту и перезагрузку.

Фонарик может работать в 3 режимах (свет, стробоскоп и SOS) и для переключения стоит воспользоваться соответствующей кнопкой с изображением фонарика на корпусе. Подсветка конечно не супер яркая, но для освещения места работы или подключения вполне годная. Можно и дорогу подсвечивать в случае необходимости.

Выводы

Автомобильное пусковое устройство Baseus BS-CH003 совмещенное с насосом, зарядным устройством и фонариком, поможет в трудную минуту автомобилисту. Хотя данное устройство рассчитано не только на автолюбителей, потому как позволяет, накачивать шины любых транспортных средств, а так же большинство надувных приспособлений: кровати, маты, мячи. 

Как по мне, так корпус довольно быстро загрязняется и покрывается следами от жирных пальцев или грязи. Но на работоспособность это не влияет. Гаджет способен справиться со всеми поставленными на него задачами. Купить Baseus BS-CH003 можно в официальном магазине на Aliexpress. С купоном продавца на странице с товаром чуть дешевле.