В России удвоилось число самолетов, которые могут летать за рубеж без риска быть задержанными

Как сообщает Министерство транспорта Российской Федерации, российские авиакомпании вывели из иностранных реестров 87 импортных самолетов, что позволяет теперь использовать их для полетов за рубеж.

Об этом говорится в письме исполняющего обязанности директора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Дмитрия Степанко. Это почти вдвое больше, чем было в марте 2022 года, когда сообщалось о наличии 44 «чистых» зарубежных бортов. Теперь эти самолеты могут быть использованы для полетов за рубеж без риска быть задержанными.

Utair выкупила и сняла с регистрации на Бермудах 27 самолетов, а «Аэрофлот» — 17 бортов. Аналогичные операции провели авиакомпании «Россия» (дочерняя компания «Аэрофлота»), «Ямал», NordStar, Red Wings, Azur Air, «Газпромавиа», «ЮВТ Аэро», «Русджет» и S7 Airlines. Отмечается, что «Победа» и «Уральские авиалинии» не смогли вывести с учета на Бермудах ни одного борта.

Проблемы с полетами у российских авиаперевозчиков начались после начала введения западных санкций против РФ. Страны Евросоюза ввели запрет на пересечение его воздушного пространства российскими самолетами, а также на поставки и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, их страхование и техобслуживание. Президент России Владимир Путин признал, что Запад смог навредить РФ, спровоцировав проблемы у российской авиаотрасли.

Как сообщает «Коммерсантъ», крупнейший в мире лизингодатель самолетов AerCap подал иск к своим страховщикам с требованием возместить потери от конфискации более сотни самолетов компании российскими властями.