Почему сидения самолета Ан-2 («кукурузник») похожи на раковины с отверстиями

Возможно вы когда-нибудь летали на грузопассажирском самолете Ан-2 или просто "кукурузник". Это советский многоцелевой одномоторный самолет. Получил широкое распространение благодаря использованию его в сельском хозяйстве. Кроме того, он был просто не заменим в спортивном парашютизме, обучению навыкам полетов и грузоперевозках. В детстве я несколько раз летал на таком самолете, потому как для взлета ему подойдет даже грунтовая площадка.

И если вы летали на "кукурузнике, то пожалуй обращали внимание на его довольно странные сидения с отверстием. Так зачем оно было в каждом кресле и его применение.

Сейчас пожалуй уже сложно встретить эту легенду в воздухе, но все же многие машины на ходу и все так же трудятся на сельхоз угодьях, осуществляют грузовые и пассажирские перевозки. 

В обычном пассажирском самолете АН-2 сидения обычные и порой даже  в мягком исполнении, а вот в грузопассажирской версии сидения больше похожи на небольшие корыта или раковины с отверстием. Дело в том, что грузопассажирская версия этого самолета была довольно широко распространена и более востребована. Так как самолет мог одновременно служить и для перевозки грузов в отдаленные районы и перевозить необходимое количество людей. 

Сидение напоминающее раковину для ванной позволяло экономить пространство внутри самолета, так как жестко ограничивало пространство для посадки. Каждое из сидений складывалось в вертикальное положение и позволяло в любой момент увеличить пространство внутри салона под перевозку необходимых грузов. 

На бортах самолета имелись фиксационные кольца для блокировки груза веревками во время перелета. Так вот, после складывания кресла, отверстие располагалось как раз на уровне этого кольца.