В России запатентовали современную интеллектуальную мигалку с 4 встроенными камерами: изменится ли после этого жизнь у автолюбителей?

Хоть и шагают современные технологии довольно большими шагами, но все же государственные службы отстают в этой гонке "вооружений". Так у сотрудников ГИБДД на крыше располагалась обычная светодиодная балка, а комплексы видеофиксации располагались внутри салона автомобиля. Данное размещение не всегда удобно, так как закрывает обзор водителю и пассажиру. Но похоже скоро все изменится и на специальных автомобилях ГИБДД появятся интеллектуальные мигалки с встроенными сиренами и комплексом видео и фото фиксации нарушений правил дорожного движения. 

Основным разработчиком и обладателем патента станет отечественная компания «Технологии распознавания», которая и ранее специализировалась на поставке специального оборудования и программного обеспечения для специальных служб России. 

Основное отличие от уже устаревших "ведерок" и обычных балок, это конечно же встроенные камеры, которые способны контролировать поток движения и фиксировать дорожно-транспортные нарушения не только на своей полосе, но и на соседних попутных, встречных и в зоне парковки. Это значит, что данный комплекс полностью покрывает требования сотрудников и уменьшает количество используемого оборудования. И что не маловажно полностью разгружает лобовое стекло спец транспорта. Для контроля обрабатываемой информации в салоне автомобиля будет размешен экран с возможностью просмотра информации и все данные автоматически будут переданы в центр обработки данных ГИБДД. При этом автоматически будет снижаться процент попыток взяточничества на дороге.

По заявлению главы ГИБДД России Михаила Черникова, данные комплексы уже работают в Подмосковье, Москве и Санкт-Петербурге. И пилотный проект будет еще в наработке в течение 3 месяцев. 

В автомобиль ГИБДД при движении в потоке или стоянке автоматически будет поступать информация с камер фиксации и отсеиваться не нужная информация, а зафиксированная с автомобилем нарушителя поступит в обработку. И если раньше всю данную работу выполнял сотрудник ГИБДД в ручном режиме останавливая автомобиль нарушителя, то за дело возьмётся цифровой глаз способный работать на все 360 градусов и фиксировать в любую погоду. 

Измерительные комплексы с видеофиксацией получили название "АвтоСканНар" и уже засветились в ГРСИ РФ под номером 81530-21. Что примечательно, так это межповерочный интервал, так как он составляет 2 года и это при установке на автомобиле, на крыше.

Немного поизучав строение данного устройства стало понятно, что не все балки будут оснащаться 4 камерами и возможно ограниченная серия с 2. Это значительно дешевле и может поставляться в районы с малым автомобильным потоком. В максимальной комплектации между камерами будет располагаться еще и радарный комплекс для полного охвата фиксации правонарушений. А возможность фиксации на 360 градусов еще и захватываем полосу парковки с возможными нарушителями. Сразу назревает вопрос с "парконами", ведь как отдельный комплекс они станут не нужны. 

Изменится ли ситуация со штрафами, беспредельщиками и пробками на дорогах пока не понятно. Так как комплексы еще и на тестовой обкатке, да и стоимость возможно запредельная. Когда ими оборудуют большинство автомобилей сотрудников ГИБДД также под вопросом. Но лично я думаю при появлении данных балок-мигалок значительно упростит жизнь сотрудникам дорожной инспекции.