Роботы-газонокосилки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Покосив весь участок четыре дня назад и обнаружив, что он опять зарос одуванчиками, я решил посмотреть, какая сейчас обстановка с роботами-косилками.

Увы, роботы косилки отстают от роботов-пылесосов лет на десять. У них нет лидаров и камер, они не умеют строить карту территории.

Возможно что-то из этого и есть у моделей, стоимостью несколько сотен тысяч рублей, но все относительно доступные модели в лучшем случае имеют единственный датчик удара, встроенный в передний бампер, а вся навигация у них сделана с помощью провода, ограничивающего территорию покоса (провод придётся прокладывать не только по периметру территории, но и обводить им каждую клумбу и каждый кустик, если робот не должен к нему подползать).

Робот-косилка двигается хаотично по территории, ограниченной проводом. Благодаря многократным проходам по одному месту, достигается покос всей территории (так работали самые первые роботы-пылесосы).

У большинства роботов-косилок есть Wi-Fi и приложение, в котором можно создавать расписание кошения, но нет карты и настроек передвижения.

Ширина покоса у большинства моделей не превышает 20 сантиметров — три маленьких ножа свободно крутятся на небольшом диске, расположенном по центру днища или смещённом вбок.

Робот-косилка мульчирует траву и оставляет её на газоне, где она превращается в удобрение.

Все роботы-газонокосилки рассчитаны на определенную территорию газона и часто она очень небольшая (к примеру, у модели Robomow RX12u территория покоса ограничена двумя с половиной сотками).

Отдельный вопрос касается проходимости. У большинства роботов сзади два больших колеса, а спереди небольшое колесо-ролик. Конечно робот будет отлично кататься по идеальному газону, но когда земля, как у меня, не идеально-ровная, есть большие сомнения, что робот не будет застревать.


Цены на роботы-газонокосилки пока довольно высоки (хотя это устройство не сильно сложнее обычной аккумуляторной косилки-тележки). Самая дешёвая на российском рынке робот-косилка Landxcape 600 LX790 стоит около 43 тысяч рублей.

Она рассчитана на территорию до 6 соток, имеет ширину покоса 16 см и высоту кошения 30-60 мм (устанавливается большой механической ручкой на корпусе). Робот умеет возвращаться на докстанцию для подзарядки, есть датчик дождя, заставляющий косилку прекращать кошение в мокрую погоду. В комплект входит 150 метров ограничительного провода и 210 колышков для крепления его к земле.

Более дорогой робот Worx Landroid S 390 за 48 тысяч рублей поддерживает размер газона лишь до 3.9 соток.

Даже робот за 83 тысячи Worx Landroid M WR141E умеет косить только пять соток.

Дорогие роботы-косилки не особо «умнее» дешёвых. Вот, к примеру, Husqvarna Automower 430X за 360 тысяч (!) рублей.

Несмотря на высокую цену, по-прежнему никаких лидаров и камер, разве что фары «для красоты» добавили и размер территории покоса может быть до 32 соток.


Не знаю, как быстро современные технологии доберутся до роботов-косилок, но пока они довольно просты. Конечно идеального покоса можно добиться и при хаотичном движении, но когда роботы-косилки, как и современные роботы пылесосы, оснащённые средствами навигации, научатся строить карты местности и будут двигаться осознанно, а не хаотично, будет хорошо.

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Меня зовут Алексей Надёжин. Шестнадцать лет я пишу о технике, интересных местах и событиях.
Мои проекты:
  • Lamptest.ru. Тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.
  • BatteryTest.ru и BatTest.ru. Тестирую батарейки и аккумуляторы и помогаю выбирать самые выгодные.
  • Elerus.ru. Собираю информацию об отечественных электронных устройствах для личного использования и делюсь ей.
Вы можете связаться со мной в группе Телеграм @ammochat

3 комментария

Добавить комментарий

S3MKi
Как говорится непаханное поле для инженеров
1
пусть еще пару лет поразрабатывают данные устройства, глядишь и норм техника получится. Задумка-то отличная, но исполнение пока так себе
ammo
Им уже лет десять, а воз и ныне там.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему проект белорусского электрокара тихо закрыли (и при чём тут Китай)

Несколько лет нам обещали доступный белорусский электромобиль: по выставкам возили концепты Академии наук, а в финале показали электрический кроссовер Belgee EX50. Но громкая история закончилась...

Правда ли, что акулы старше деревьев? Почему в этом известном факте есть подвох на 200 миллионов лет

Утверждение о том, что акулы живут на Земле дольше деревьев, часто встречается в научно-популярных статьях и передачах о природе. История акул действительно насчитывает сотни миллионов лет, и они...

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...