Это боль: тысячи автомобилей VW Group, включая Porshe, Lamborghini и Audi, горят на судне в Атлантике

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

По информации агентства Bloomberg, тысячи автомобилей Volkswagen Group, предназначенных для рынка США, брошены гореть на гигантском транспортном судне Felicity Ace (под панамским флагом), дрейфующем недалеко от Азорских островов в Атлантическом океане.

22 члена экипажа, не пострадали и были эвакуированы португальскими военно-морскими и воздушными силами, которые были задействованы в спасательной операции. Сам корабль, размер которого сопоставим с тремя футбольными полями, дрейфует без экипажа. По информации, на борту находится 3965 автомобилей. Представитель компании Porsche, входящей в состав VW, сообщил, что по оценкам компании, около 1100 ее автомобилей находились на борту Felicity Ace во время пожара. Он сказал, что с клиентами, пострадавшими в результате инцидента, связываются их дилеры. Представитель американского подразделения Lamborghini отказался комментировать количество автомобилей, которые были на борту компании, или какие модели пострадали, но сказал, что они связываются с судоходной компанией, чтобы получить дополнительную информацию об инциденте.

Некоторые клиенты выразили крайнее разочарование в социальных сетях. Один из пользователей Twitter сообщил, что на борту корабля находится его Porsche Boxter Spyder в специальной комплектации (базовая модель стоит 99650 USD).

Felicity Ace в порт в Дэвисвилле, штат Род-Айленд, когда был подан сигнал бедствия из-за пожара на одной из его грузовых палуб. Нехватка чипов в автомобильной промышленности и так неблагоприятно сказывается на ценах и сроках производства автомобилей в мире, а тут еще и такие инциденты. 

Источник: Bloomberg

5 комментариев

Добавить комментарий

Zloi
Лучше бы ВАЗ подожгли))
bobster-vit
Лучше бы ВАЗ подожгли))

он даже горит плохо, как и тонет
SubIce
Лучше бы ВАЗ подожгли))

Чем же, я стесняюсь спросить, лучше?
I
Ща скажут, что РФ виновата.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...