Обзор бинокля Svbony SV206 10×50

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Бинокль SVBONY SV206 идеально подойдет для использования в суровых природных условиях благодаря защите от воды и прорезиненном корпусе, который защитит устройство от ударов. Конструкция бинокля устроена так, что им будет удобно пользоваться даже людям носящим очки.  Благодаря азотному наполнению линзы бинокля не запотевают. Оптическое увеличение 9,6 раз.

Характеристики

  • Диаметр окуляра: 23 мм
  • Диаметр объектива: 53 мм
  • Оптическое увеличение: 9,6 раз
  • Линзы с многослойным FMC просветление оптических поверхностей
  • Призма: Porro BaK 4
  • Система фокуса: центрирование
  • Диаметр выходного зрачка: 5,52 мм
  • Сумеречное число: 16,1-17,9
  • Линейное поле зрения на 1000 м: 131 м
  • Угол зрения: 7,5⁰
  • Вынесенная окулярная точка: 20,4 мм
  • Межзрачковое расстояние: 60-70 мм
  • Расстояние минимального фокуса: 6 м
  • Компенсация диоптрий: ±4D
  • Корпус: прорезиненный и водонепроницаемый (IPX7)
  • Разъём UNC 1/4-20
  • Азотное наполнение: есть
  • Вес: 0,992 кг

Упаковка и комплектация

Бинокль поставляется в картонной коробке, внутри которой сумка для переноски и хранения бинокля. Сумка довольно большая, бинокль помещается туда без проблем. Для удобства переноски у сумки есть ремень регулируемый по длине. 

Помимо сумки, в дополнение к биноклю поставляется ремень для ношения бинокля на шее. Ремень с одной стороны прорезинен. Имеется регулировка по длине.

Для защиты окуляров используются резиновые заглушки.

Внешний вид

Вес устройства составляет чуть меньше килограмма. Покрытие качественное, должно надежно защищать от повреждений и воды. 

На верхней части располагаются проушины для крепления ремня.

Регулировка расстояния между зрачками осуществляется сгибанием частей бинокля по вертикали.  Для удобства использования есть шкала.

 Настраивать фокусировку рекомендуется по инструкции: закрыть правый глаз и поворотом центрального регулятора настроить фокус так, чтобы изображение стало четким. Когда изображение видно четко, нужно закрыть левый глаз и смотреть только правым. Отрегулировать четкость изображения поворотным механизмом, который находится на правом окуляре.

Для любителей делать фотографии с помощью бинокля тут предусмотрен разъём UNC 1/4-20 для крепления бинокля на штатив. Находится он под загушкой.

Использование

Съемка через бинокль оказалась не такой простой, как казалось читая обзоры коллег. Ни телефон ни объектив 50мм не захотели фокусироваться, спас китовый объектив 18-55.  До первой цели не далеко, буквально соседний двор. На фото изображение кажется размытым, но это последствия использования дешевого оборудования. Глазом видно все четко.

 До второй цели расстояние гораздо больше и без бинокля видны только мелкие постройки. Но все меняется, когда берешь в руки SVBONY SV206.

 Итог

Бинокль SVBONY SV206 оставил положительное впечатление о себе. Отличная эргономика, в руке лежит идеально, благодаря софт тач покрытию не выскальзывает из рук. Комплектация позволяет брать бинокль с собой на природу, полезно будет охотникам и любителям путешествовать пешком. Конструкция бинокля позволяет использовать его людям носящим очки. Настройка фокуса быстрая и простая, справляется даже ребенок. 

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи:(VK)- https://vk.com/swithhd (e-mail)- switch160284@gmail.com

7 комментариев

Добавить комментарий

1
SVBONY объявил конкурс на лучший PR их поделок?
Вот же недавно было. Там в комментариях очень подробно описана реальная картина с этой «оптикой».
https://www.ixbt.com/live/dp/obzor-binoklya-svbony-sv47-10h42.html
I
Глядя на это( https://ixbt.online/live/images/original/07/93/66/2021/11/01/5f31d00c8f.jpg), понятно почему не фокусировалось. Муляж бинокля.
W
Не просто муляж, а за деньги, которые сопоставимы с нормальным.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...

Боком в Темзу: как гигантский пароход Great Eastern спускали на воду

Осенью 1857 года на берегу Темзы стоял корабль, который уже до первого плавания оказался слишком большим для привычных правил судостроения. Great Eastern растянулся почти на 211 метров —...

Зачем Grundig объединил кремний и германий: схемотехника катушечника TK 121

Завод Grundig выпускал катушечный магнитофон TK 121 с 1969 по 1973 год. В части сервисных каталогов указан период с 1969 по 1972 год. Размеры корпуса составляют 39,0 x 16,0 x 29,0 см при массе...

Почему беспроводная зарядка убивает аккумулятор смартфона быстрее кабеля

Беспроводная зарядка это чертовски удобно: пришел домой, бросил смартфон на «блинчик» на столе или тумбочке, и никаких поисков провода в темноте. Маркетологи годами продавали нам эту технологию как...