Jaguar Land Rover приступает к разработке инновационных композитных материалов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Jaguar Land Rover будет проводить исследования в сфере разработки легких композитных материалов, которые помогут увеличить запас хода, производительность и динамику электромобилей в будущем.

Проект Tucana – четырехлетняя программа, направленная на то, чтобы сделать Великобританию мировым лидером в области технологий, обеспечивающих снижение вредных выбросов углекислого газа в атмосферу. Проект призван сократить выбросы СО2 на 4,5 миллиона тонн в период с 2023 по 2032 год за счет ускорения перехода к массовому использованию электромобилей, а также снижения веса транспортных средств, благодаря которому уменьшится объем вредных выбросов и снизится энергопотребление электрифицированных силовых установок.

Исследования помогут Jaguar Land Rover разработать легкие конструкции транспортных средств и трансмиссий, заменив алюминий и сталь композитами, способными выдерживать повышенный крутящий момент, создаваемый высокопроизводительными батареями.

 Использование таких композитных материалов, как углеродное волокно, позволят увеличить жесткость кузова на 30 процентов, снизить вес транспортного средства на 35 кг и повысить его безопасность в случаях столкновений. За счет снижения веса автомобиля можно будет установить батарею большего размера и увеличить запас хода без негативного воздействия на экологию. К 2022 году Jaguar Land Rover планирует создать целый парк испытательных прототипов Tucana.

Проект, возглавляемый Jaguar Land Rover, объединяет ведущих в мире научных и отраслевых партнеров, включая Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling & Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden и Центр моделирования и симуляции (CFMS).

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

n
Тут задача существенно снизить цену за счет массового производства. Интересно, что помимо углепластика рассматривается ещё и стеклопластик.
mal4ik
Инновации и разработки через пресс-релиз, это прекрасно) сколько ещё автоэко-стартапов попробуют накалоть инвесторов?
n
А кто из описанных в новости является автоэко-стартапом?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....